Srbija33694 vijesti

Maks Verstapen ostaje u Red Bulu

Četvorostruki svetski šampion Formule 1 Maks Verstapen produžio je ugovor sa Red Bulom do 2030. godine, čime su okončane spekulacije o mogućem odlasku Holanđanina. Dosadašnji ugovor isticao mu je krajem 2028, a početkom godine njegovi predstavnici razgovarali su sa Meklarenom. - Veoma sam zadovoljan produženjem ugovora. Imamo najbolje ljude i uzbuđen sam što ćemo nastaviti da radimo zajedno kako bismo se vratili na vrh. Ovaj tim je za mene poput druge porodice i ovde se osećam kao kod kuće - poručio je Verstapen. Holanđanin je u Red Bul stigao 2016. iz Toro Rosa i od tada ostvario 71 pobedu i osvojio četiri titule svetskog šampiona. Verstapen je trenutno šesti u generalnom plasmanu, sa 110 bodova manje od vodećeg Kimija Antonelija iz Mercedesa. Šampionat se posle letnje pauze nastavlja Velikom nagradom Holandije u Zandvortu, koja je na programu u nedelju od 15 časova. Izvor: Sportski Žurnal / Beta Foto: Red Bull Sainc produžio ugovor sa Vilijamsom Španski vozač Formule 1 Karlos Sainc produžio je ugovor sa Vilijamsom, čime je potvrđeno da će ostati u britanskom timu najmanje do sezone 2027. godine. Tridesetjednogodišnji Sainc prethodno je izrazio sumnju u svoju budućnost u Vilijamsu, posebno zbog slabijih rezultata u drugoj sezoni u ekipi…

VIDEO: Test Peugeot 408

Eccentrica V12 Roadster

Pre tačno dve godine je na Nedelji automobila u Montereju prikazan Lamborghini Diablo restomod, za koji se pobrinula kompanija Eccentrica. Ove godine stiže i Eccentrica V12 Roadster. Kako se navodi, nepogrešivi karakter Eccentrica V12 se susreće sa slobodom vožnje na otvorenom: atmosferski V12 motor, šestostepeni manuelni menjač i potpuno analogna veza između vozača, mašine i puta. Svaka površina, zvuk i mehanički odziv su redizajnirani kako bi se stvorilo iskustvo koje je visceralno, lično i potpuno prilagođeno. Treba podsetiti da je ovu kompaniju sa sedištem u Milanu osnovao Emanuel Kolombini (kolekcionar Lamborghinija), u saradnji sa Karlom Boromeom koji je vlasnik dizajnerske firme Borromeo & De Silva. Po navodima Eccentrice, njihova ambicija je „da preuzmu inspiraciju iz mita kao što je Diablo, da unaprede mašinsko inženjerstvo Lamborghini Diabla i učine ga zaista jedinstvenim, novom ikonom u univerzumu superautomobila, kao i simbolom kombinacije prošlosti, sadašnjosti i budućnosti”. Kako se ističe, Eccentrica je usavršila svaki panel karoserije, svaku unutrašnju površinu i svaki mehanički element kako bi se ispunila očekivanja modernih vozača. Skoro svaki panel karoserije na automobilu Eccentrica V12 je modifikovan da bi bio funkcionalniji ili lakši od originala. To uključuje detalje poput prednjeg grila koji sada pomaže da se poboljša protok vazduha preko…

Marc Philipp Gemballa Marsien GT

Mark Filip Gembala, sin legende tjuninga iz 1980-ih, Uvea Gembale, otkrio je novi super automobil inspirisan Porscheom 959, pod nazivom Marsien GT. Kako navodi Autocar, njegovo ime na francuskom znači „marsovac“, a inspirisano je pustinjskim pejzažom UAE koji podseća na Mars. Baziran na Porscheu 911 Turbo S, namenjen je da spoji ogromne performanse sa „svakodnevnom upotrebljivošću“. Ključne promene u odnosu na donora 911 uključuju novu karoseriju od ugljeničnih vlakana i transplantaciju motora iz Rufa. Njegov šestocilindrični twin-turbo motor proizvodi 819 KS i 929 Nm obrtnog momenta, ali kupcima će kao opcija biti ponuđena i verzija sa više od 900 KS. Marsien GT takođe dobija novo vešanje sa KW amortizerima koji aktivno reaguju na promene na površini puta. Kupci će moći da biraju između nekoliko paketa za unutrašnjost sa detaljima od kože, alkantare ili ugljeničnih vlakana. Biće napravljeno samo 30 primeraka Marsiena GT, po ceni od 770.000 evra, isključujući cenu donora 911. Marsien GT će debitovati kasnije ove nedelje na događaju Pebble Beach Concours d'Elegance, koji je deo Nedelje automobila u Montereju. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Policajac u Londonu vozio zaplenjeni Ferrari vredan 3,2 miliona funti

Video: Daily Vlogs / YouTube Pripadnik londonske policije provozao je ulicama zapadnog Londona zaplenjeni „ferari monca sp2“, vredan oko 3,2 miliona funti. Snimak policajca za volanom ekskluzivnog automobila brzo se proširio društvenim mrežama. Policajac Metropoliten policije snimljen je kako upravlja jednim od najređih modela „ferarija“ ulicama londonskog Mejfera, dok ga je pratila policijska kolona, navodi RTS. Reč je o modelu „ferari monca sp2“, proizvedenom u svega 499 primeraka 2018. godine, a ovaj automobil vredi oko 3,2 miliona funti. Prema navodima britanskih medija, automobil je zaplenjen u subotu tokom okupljanja vlasnika superautomobila kod Velington arka, u blizini Hajd parka. Vozilo je, kako se navodi, oduzeto zbog nepostojanja osiguranja i vozačke dozvole. Snimak policajca za volanom, sa naočarima za sunce, privukao je veliku pažnju na društvenim mrežama. Ljubitelji automobila šalili su se da je policajac verovatno imao „najbolji dan na poslu“. Jedan od korisnika je primetio da je ovo možda jedini slučaj u kojem je zaplenjeni automobil do depoa odvezen, umesto da bude odvučen. Zaplene luksuznih automobila nisu novost u Londonu. Tokom jednog vikenda 2025. godine policija je širom engleske prestonice oduzela više od 70 superautomobila, čija je ukupna vrednost bila oko sedam miliona funti. Među zaplenjenim vozilima bili su „ferariji“, „poršei“…

Gordon Murray najavljuje novi super automobil

Gordon Murray Special Vehicles najavljuje predstavljanje novog super automobila. Planirano je da bude prikazan 14. avgusta, tokom Nedelje automobila u Montereju. Kako piše Carscoops, ovo bi prema najavama mogao da bude jedan od najekskluzivnijih super automobila fokusiranih na vozača. Jedina tizer slika koju je kompanija objavila otrkiva sličnost sa S1 LM koji je predstavljen prošle godine. Uprkos sličnostima, novi model će imati jedinstveni prednji deo sa tradicionalnijim farovima. Tu su i dugačko vetrobransko staklo i izraženi prednji blatobrani. Njima se pridružuje klasična karoserija super automobila koja kombinuje elemente iz F1 i S1 LM. Takođe možemo videti usisnik za vazduh postavljen na krovu. Nema informacija o tome šta pokreće automobil, ali S1 LM je koristio 4,3 litarski V12 motor sa 530 kW/720 KS, uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Sve to je je omogućilo da super automobil od 957 kg bude prava raketa. S1 LM je bio ograničen na pet jedinica, a prvi je na aukciji prodat za 20.630.000 dolara. I novi model će po svemu sudeći biti izuzetno ograničen, a možda još skuplji. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

VIDEO: Test Geely EX5

Video: Carwow.co.uk

Najavljen električni Mercedes-AMG SUV

Mercedes-AMG je objavio zatamnjene najavne slike, potvrđujući da dolazi potpuno električni sportski SUV sa vizuelnim vezama sa GT 4-Door Coupeom. Pominje se električna arhitektura AMG.EA, koja je osnova modela poput AMG GT 53 4-Door. Taj automobil kombinuje arhitekturu od 800 volti sa velikim baterijskim paketom i performansama usmerenim direktno na tradicionalne kupce AMG-a. Unutrašnjost će verovatno imati digitalnu instrument tablu od 10,2 inča, infotejnment sistem od 14 inča i 14-inčni ekran za suvozača. Takođe možemo očekivati sportska sedišta, volan sa ravnim donjim delom i dvostruki bežični punjač za pametne telefone. Trebalo bi da ih prate sistem ambijentalnog osvetljenja i panoramski stakleni krov Sky Control, koji se pretvara iz providnog u neprozirni jednim pritiskom na dugme. U vezi pogonskih sklopova, možemo očekivati varijantu modela 53 sa baterijom od oko 106 kWh, pogon na sva četiri točka i dva elektromotora sa 400 kW/544 KS i 800 Nm obrtnog momenta. Takođe bi trebalo da se pojavi ekstremnija varijanta 63 sa tri motora i kombinovanih 860 kW/1169 KS i 2000 Nm obrtnog momenta. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Ford Mustang sedan bi trebalo da ima V8 hibridni pogon

Ford ubrzava svoj plan za proširenje porodice Mustang sa sedan verzijom, a novi detalji ukazuju na to da elektrifikacija igra pravu ulogu ispod haube, a da se pritom ne odustane od V8 motora. Ovo je automobil koji je Ford ranije nazvao Mustang Mach 4, podseća Carscoops. Na privatnom okupljanju dilera u Las Vegasu, Ford je otkrio i prvi fizički prototip. Ljudi na događaju kažu da im je Ford rekao da će koštati manje od 40.000 dolara i da će od 0 do 60 nilja na sat (96 km/h) ubrzavati za manje od 4,0 sekunde, a nekoliko prisutnih je uporedilo njegovu veličinu i oblik sa Porsche Panamerom. Dve osobe koje su prisustvovale prošlonedeljnom skupu navode da će Mach 4 imati hibridni pogon, a jedna od njih je navela hibridni V8 motor. Takva postavka bi omogućila Fordu da ispuni strože propise o emisiji, a da pritom zadrži karakter koji definiše „muscle car“, umesto da bude potpuno električan kao što je krosover Mach-E. Glasine takođe govore da će automobil biti postavljen na izduženu arhitekturu aktuelnog Mustanga, što bi smanjilo Fordove troškove za istraživanje i razvoj i oslonilo se na hardver koji kompanija već dobro poznaje. Očekuje se da će Mach 4 stići na…

Rezvani Beast X

Američki Rezvani Motors je drugu generaciju Beasta predstavio pre dve godine (taj ima 811 KS), a sada je stigao još jači Beast X, koji se u saopštenju opisuje kao „ultimativni američki hiperautomobil“. Beast X je kreiran oko jednog beskompromisnog cilja: pružiti zapanjujuće performanse, visceralne emocije i najsavremeniji inženjering u mašini koja se oseća živom svaki put kada vozač pritisne gas. Kako baza je poslužio Chevrolet Corvette, dok se za pogon brine „prilagođeni“ 6,2 litarski twin-tubo V8 motor sa 1582 KS i 1735 Nm. U najavi se pominje i ubrzanje 0 do 60 milja na sat (96 km/h) od 1,9 sekundi. Rezvani je takođe potvrdio da 482 cm dugački Beast X ima osmostepeni menjač s dvostrukim kvačilom, pogon na sva četiri točka, točkove od 20 i 21 inča, gume 275/30 ZR20 i 345/25 ZR21, laganu karoseriju od ugljeničnih vlakana, aero body kit (otvori za vazduh, bočni pragovi, dva odvojena zadnja spojlera, zadnji difuzor...), centralni izduv sa tri cevi, vrata koja se otvaraju u vis, kao i „gromoglasan zvuk motora“. Sem toga, kompanija ovaj model opisuje i kao „nezaboravnu fuziju sirove snage, zadivljujućeg zvuka i neumoljivih performansi“. Proizvodnja je ograničena na samo pet jedinica, pri čemu svaki košta 115.000 dolara više od…

Zaboravite na staru noćnu moru: Fiat i Peugeot sa novim benzinskim motorom osvajaju vozače u Evropi

I dok se industrija masovno okreće preskupoj elektrifikaciji, novi benzinski motor u Fijat Grande Pandi, kao i u modelima Pežoa i Lanče, dokazuje da znatno poboljšan i proveren “mehanizam na benzin” i dalje donosi najbolji odnos cene i kvaliteta. Stari 1.2 PureTech motor ustupio je mesto novom Turbo 100 agregatu. Reč je o benzinskom motoru sa 101 KS i manuelnim menjačem koji Stelantis ugrađuje u modele brendove Fijat, Pežo i Lanča. Duboko promenjen, sa razvodnim lancem umesto problematičnog kaiša, čini se da ubeđuje tržište zahvaljujući nižim cenama i dobroj prodaji, pišu italijanski mediji. Šta donosi nova, znatno bolja verzija? Na tržište je stigla verzija koju su vozači godinama priželjkivali - temeljno unapređeni Turbo 100 agregat. Ovaj temeljno modifikovani agregat sa 101 KS i šestostepenim ručnim menjačem dobio je pouzdani lanac umesto starog kaiša i znatno snizio cene vozila, što je bilo sasvim dovoljno da postane novi prodajni adut u Evropi. Prethodne verzije motora 1.2 PureTech pratio je loš glas pre svega zbog specifičnog rešenja sa zupčastim kaišem potopljenim u ulju, koji je umeo da pravi ozbiljne glavobolje vlasnicima. Svesni da kupci traže pouzdanost, inženjeri u Stelantisu nisu odbacili čitav koncept, već su ga temeljno izmenili, unapredili i napravili drastično bolji…

Tri ekskluzive: Maserati GranTurismo, GranCabrio i Grecale - I deo | Auto Moto Show

Malo je automobilskih brendova koji u sebi tako uspešno spajaju sport, luksuz, eleganciju i emociju kao Maserati. Rođen u Modeni, sa više od jednog veka tradicije, Maserati je izgradio prepoznatljiv identitet koji počiva na italijanskom dizajnu i strasti prema automobilima. Čuveni trozubac danas je jedan od simbola italijanske automobilske industrije, a 2026. godine obeležava čitav vek od kada je postao zaštitni znak brenda. U godini velikog jubileja, Maserati predstavlja osveženu gamu svojih modela, uz spoj tradicionalnog karaktera, savremene tehnologije i performansi. U našoj emisiji sa Danilom upoznajemo tri nova predstavnika – GranTurismo, Grecale i GranCabrio. MASERATI GRANTURISMO GranTurismo je moderna interpretacija čuvenog italijanskog koncepta grand tourera – automobil koji spaja svakodnevnu upotrebljivost, luksuz i sportske performanse. Nova generacija donosi osvežen dizajn i snažan V6 Nettuno, uz dostupnu i potpuno električnu Folgore verziju. MASERATI GRECALE Grecale predstavlja Maserati u SUV formatu, ali bez odricanja od prepoznatljivog italijanskog karaktera, luksuza i dinamike. Nova verzija donosi osvežen izgled, savremenu tehnologiju i širok izbor pogonskih sistema, uključujući i moćni V6 Nettuno u verziji Trofeo. MASERATI GRANCABRIO GranCabrio je automobil za one koji luksuz žele da dožive bez krova iznad glave – četvorosedi grand tourer koji spaja performanse i otvorenu vožnju. Uz prepoznatljivu eleganciju Maseratija…