Zaboravite na staru noćnu moru: Fiat i Peugeot sa novim benzinskim motorom osvajaju vozače u Evropi

I dok se industrija masovno okreće preskupoj elektrifikaciji, novi benzinski motor u Fijat Grande Pandi, kao i u modelima Pežoa i Lanče, dokazuje da znatno poboljšan i proveren “mehanizam na benzin” i dalje donosi najbolji odnos cene i kvaliteta. Stari 1.2 PureTech motor ustupio je mesto novom Turbo 100 agregatu. Reč je o benzinskom motoru sa 101 KS i manuelnim menjačem koji Stelantis ugrađuje u modele brendove Fijat, Pežo i Lanča. Duboko promenjen, sa razvodnim lancem umesto problematičnog kaiša, čini se da ubeđuje tržište zahvaljujući nižim cenama i dobroj prodaji, pišu italijanski mediji. Šta donosi nova, znatno bolja verzija? Na tržište je stigla verzija koju su vozači godinama priželjkivali - temeljno unapređeni Turbo 100 agregat. Ovaj temeljno modifikovani agregat sa 101 KS i šestostepenim ručnim menjačem dobio je pouzdani lanac umesto starog kaiša i znatno snizio cene vozila, što je bilo sasvim dovoljno da postane novi prodajni adut u Evropi. Prethodne verzije motora 1.2 PureTech pratio je loš glas pre svega zbog specifičnog rešenja sa zupčastim kaišem potopljenim u ulju, koji je umeo da pravi ozbiljne glavobolje vlasnicima. Svesni da kupci traže pouzdanost, inženjeri u Stelantisu nisu odbacili čitav koncept, već su ga temeljno izmenili, unapredili i napravili drastično bolji…