Srbija47573 vijesti

VIDEO: Test Changan Deepal S05

Stellantis i Leapmotor zvanično pokreću proizvodnju modela B10 u Saragosi

Na velikom događaju koji je privukao značajnu pažnju medija, kompanije Stellantis i Leapmotor zvanično su obeležile početak proizvodnje modela Leapmotor B10. Ovaj važan korak oživljava njihovo strateško savezništvo i potvrđuje posvećenost električnoj mobilnosti koja je pristupačnija, konkurentnija i proizvedena u Evropi. U okviru strategije „FaSTLAne 2030”, ovaj projekat predstavlja partnerstvo od obostrane koristi, zasnovano na komplementarnim prednostima: globalnoj industrijskoj stručnosti, izvrsnosti u proizvodnji, standardima kvaliteta i međunarodnom prisustvu kompanije Stellantis, uz inovacije i tehnološke kapacitete kompanije Leapmotor. Zajedno, ove snage kombinujemo sa dubokim poznavanjem evropskog tržišta i kupaca, kako bismo ubrzali razvoj konkurentne električne mobilnosti. Ovo partnerstvo prevazilazi okvire same proizvodnje, odražavajući stratešku vrednost koju i Stellantis i Leapmotor unose u projekat. Saragosa je izabrana zbog kvaliteta tamošnje fabrike, raspoloživih kapaciteta i industrijske stručnosti. Model B10 se pridružuje proizvodnom pogonu u kojem se trenutno proizvode Opel Corsa, Peugeot 208 i Lancia Ypsilon. „Električna tranzicija mora biti i industrijska tranzicija. Ako je naše partnerstvo strategija, onda je Saragosa dokaz da možemo spojiti globalnu tehnologiju, konkurentnost i evropske industrijske kapacitete”, izjavila je predstavnica kompanije Stellantis, Silvija Verneti. Za kompaniju Leapmotor, proizvodnja modela B10 u Španiji predstavlja još jedan korak u strategiji internacionalizacije, u okviru koje Evropa zauzima strateško mesto u njihovom globalnom…

Tobias Wagner i eActros 600 na putu oko sveta za 80 punjenja - u Srbiji | Auto Moto Show

Put oko sveta sa električnim kamionom? Zvuči neverovatno, ali Tobias Vagner nije dopustio da ga to spreči. Ovaj zanimljiv projekat ima za cilj da demonstrira da je električni pogon i te kako raširen, možda i više nego što se u javnosti to misli.

Francuska i Nemačka postigle dogovor o ublažavanju planirane zabrane prodaje novih vozila sa SUS motorima

Vlade Francuske i Nemačke postigle su danas zajednički dogovor o ublažavanju planirane zabrane prodaje novih vozila sa motorima na unutrašnje sagorevanje (SUS) u Evropskoj uniji od 2035. godine kako bi se zaštitila evropska automobilska industrija. Zajedničkim predlogom predviđeno je da proizvođači automobila od 2035. godine moraju da smanje prosečnu emisiju štetnih gasova svojih flota za 90 odsto umesto ranije planiranih 100 procenata, čime se ukida obaveza potpunog ukidanja benzinskih i dizel vozila, prenosi "Tagesšau". Za razliku od ranijeg predloga Evropske komisije, koji je zahtevao da se preostalih 10 odsto emisija kompenzuje isključivo korišćenjem sintetičkih goriva ili zelenog čelika, nemačko-francuski kompromis daje proizvođačima potpunu fleksibilnost bez obaveznih kompenzacija. Prema zajedničkom predlogu vlada u Parizu i Berlinu, proizvođači će moći da nastave sa prodajom novih benzinskih i dizel modela, pod uslovom da celokupna flota koju plasiraju na tržište ne prelazi novodefinisane prosečne granice emisija ugljenika. Dogovorom je predviđeno i da države članice ne budu obavezne da propisuju kvote za elektrifikaciju velikih voznih parkova službenih automobila. Sporazum, takođe, predviđa da se status „Proizvedeno u Evropi” ne ograniči samo na članice EU, već da obuhvati i Veliku Britaniju i članice Evropskog ekonomskog prostora, pod uslovom da te zemlje sa EU sklope sporazume koji evropskim…

Wheeler Dealers video: Yugo 55

Nova studija: Ko jedanput kupi električni automobil ne vraća se benzincima i dizelašima?!

Vozači koji već voze električne automobile ne sanjaju o povratku na vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem (SUS). To potvrđuje nova studija britanskog naftnog diva Shell. U stvari, 89 posto onih koji trenutno poseduju električni automobil kaže da razmišljaju o kupovini električnog automobila i sledeći put. Shell Electromobility Study 2026. je pitala više od 7400 ljudi iz brojnih evropskih zemalja o njihovim stavovima prema električnim automobilima. Neki od njih imaju električne automobile, drugi nemaju. Međutim, svi su upitani da odgovore za šta koriste svoje automobile, kako kupuju automobil i kakva su njihova iskustva s infrastrukturom oko električnog automobila. Oni koji trenutno poseduju električni automobil najpozitivniji su kada je reč o vrsti vozila – 89 posto kaže da će ponovo razmotriti kupovinu električnog automobila. Nešto manje 74 posto ispitanika izjavilo je da je njihova opcija samo električni automobil. Čak 43 posto onih koji trenutno nemaju električni automobil odgovara da su zabrinuti zbog dometa polovnog e-automobila. To su isti oni koji kažu da su zabrinuti kako će izgledati punjenje. Ozbiljnih 29 posto takođe kaže da su zabrinuti zbog broja javnih punjača. Suprotno tome, samo 16 posto ispitanika kaže da smatra da je električna energija za e-automobile preskupa. Izvor: Revijahak.hr / Shell Foto…

VIDEO: Test 2027 BMW M5 Touring

Zenos E10

Vratio se Zenos. Ovaj britanski brend, koji je sada u vlasništvu kompanije AC Cars, oživeo je model E10 za 2027. godinu; primanje rezervacija je već počelo, a prve isporuke su planirane za drugi kvartal te godine. Kako navodi Motor1, novi E10 dolazi u dve varijante: r2 sa 300 KS i rZ sa 380 KS. Oba modela teže svega 790 kg i opremljena su šestostepenim manuelnim menjačem. Ipak, postoji jedna prepreka za sve one koji se nalaze van Ujedinjenog Kraljevstva, a želeli bi da ovaj automobil voze u javnom saobraćaju. Početni model, E10 r2, pokreće četvorocilindrični turbo motor radne zapremine 2.261 cm³, koji razvija 300 KS i 424 Nm obrtnog momenta. Zenos navodi da ova verzija ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,8 sekundi. Izbor snažnijeg modela E10 rZ donosi turbo motor od 1.969 cm³ sa 380 KS i 510 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za 3,2 sekunde. Oba automobila imaju deklarisanu maksimalnu brzinu od oko 240 km/h. Obe verzije teže približno 790 kg, zahvaljujući nosećoj strukturi i panelima karoserije od ugljeničnih vlakana, postavljenim na šasiju od ekstrudiranog aluminijuma. To modelu rZ obezbeđuje odnos snage i mase od oko 480 KS po toni. Zenos je za…

VIDEO: Audi RSQ8 vs Electric Cayenne Turbo

Škoda Epiq Sportline

Češki proizvođač je na sajmu automobila u Parizu predstavio i najmanji električni model u atraktivnom Sportline paketu opreme. Škoda predstavlja novi Epiq Sportline, čime dodatno proširuje paletu električnih vozila dinamičnijim izgledom najmanjeg i najpristupačnijeg električnog SUV-a marke. Reč je o najbolje opremljenoj verziji Epiqa do sada, s bogatom serijskom opremom i prepoznatljivim sportskim detaljima. Epiq Sportline se ističe sjajnim crnim detaljima, uključujući natpis Škoda, krovne nosače i kućišta retrovizora, dok je opcionalno dostupan i potpuno crni krov, jedinstven za ovu verziju. Serijski dolaze 19-inčne crne aluminijumske felne, uz mogućnost nadogradnje na 20-inčne, takođe ekskluzivne za Sportline vereiju. Model uvodi osvetljenu prednju masku Light Band, u kombinaciji s LED Matrix farovima u obliku slova T i LED zadnjim svetlima, čime stvara prepoznatljiv svetlosni potpis modela. Unutrašnjost odlikuje crni tapacirung uz električno podesiva sportska sedišta presvučena Suede materijalom, koji se koristi i na naslonu za ruke, vratima i armaturnoj ploči. Tu je i grejani troskraki sportski volan s papučicama za rekuperaciju, metalne pedale, ambijentalno osvetljenje te bežični punjač telefona snage do 15 W. Sportline uključuje pakete Convenience i Tech iz Selection verzije, kao i paket Light & View, koji donosi LED Matrix farove, Top LED zadnja svetla i osvetljenu masku. Dodatno se…

VIDEO: Test 2026 Dodge Charger R/T

Lamborghini Temerario za policiju Dubaija

Vozni park policije Dubaija već izgleda kao impresivna kolekcija egzotičnih automobila, ali se i dalje obogaćuje novim modelima. Najnoviji automobil koji se pridružio ovoj floti je Lamborghini Temerario, nakon modela Urus, Huracan, Aventador i Revuelto, koji su već dobili boje policije Dubaija. Predaja elektrifikovanog superautomobila je deo saradnje između lokalnih vlasti i kompanije Lamborghini Abu Dhabi and Dubai. Spoljašnji izgled automobila oddikuje prepoznatljiva belo-zelena policijska šema boja, s posebnim oznakama i natpisima "Police" na engleskom i arapskom jeziku. Uprkos tome što njegov 4,0 litarski V8 motor s dva turbopunjača i tri elektromotora zajedno razvijaju 920 KS i 900 Nm obrtnog momenta, ovaj konkretni Temerario nije namenjen za policijske potere na autoputu. Umesto toga, prvenstveno će delovati u okviru Odeljenja turističke policije, pojavljujući se na lokacijama s velikom koncentracijom ljudi i kod glavnih turističkih atrakcija širom emirata. Brigadir Saeed Al Hajri, direktor Generalnog odeljenja za kriminalističke istrage policije Dubaija, objasnio je da flota luksuznih patrolnih vozila objedinjuje "efikasno prisustvo sigurnosnih snaga s aktivnim odnosom prema zajednici i turistima". Dodao je da policijski superautomobili "pomažu ljudima da se osećaju sigurno", istovremeno potvrđujući njihovu posvećenost "policijskoj službi koja je bliska zajednici". Iznenađujuće je da ovo nije prvi Lamborghini Temerario u policijskim bojama. Italijanska…