Srbija46287 vijesti

DS N°7 donosi luksuz i obećava do 740 kilometara dometa

Iz Stellantisa je stigao novi SUV, a to je DS N°7, koji je fokusiran na udobnost. Model dolazi s dve opcije pogona, a to su blagi hibrid i potpuno električna verzija E-TENSE, koja je dostupna u tri varijante. Osnovni E-TENSE nudi bateriju kapaciteta 73,7 kWh, koja prema WLTP standardu omogućava domet od 543 kilometra s jednim punjenjem te 230 KS koje isporučuje elektromotor smešten na prednjoj osovini. Dostupna je i verzija s produženim dometom i pogonom na prednje točkove, koja razvija 245 KS, ali koristi znatno veću bateriju kapaciteta 97,2 kWh, zahvaljujući kojoj može da pređe do 740 kilometara. Obe verzije imaju Boost način rada, koji nakratko povećava maksimalnu snagu na 260 KS, odnosno 280 KS. Najsnažnija konfiguracija ima pogon na sva četiri točka s dva elektromotora koji zajedno razvijaju 350 KS (375 KS uz Boost način rada), a koristi istu bateriju kapaciteta 97,2 kWh kao i verzija s produženim dometom i pogonom na prednje točkove. Ipak, domet prema WLTP standardu je nešto manji i iznosi 679 kilometara. Kada je reč o punjenju, verzija s baterijom od 73,7 kWh se može napuniti od 20 do 80 posto za 30 minuta, dok je verzija s baterijom od 97,2 kWh nešto brža…

Teška vremena za evropske divove u Kini

Na kineskom tržištu se trenutno igra bez rukavica, zadaju se teški udarci, a mnogi donedavni pobednici sada se jedva održavaju na nogama. Volkswagenova grupa je najteže pogođena, s isporukama u Kini koje su pale za čak 36,6 posto u drugom tromesečju. Ovo je najveći pojedinačni tromesečni pad za VW u Kini od kraja 2021. godine. Globalne isporuke grupe pale su za 8,6 posto. Pad na Istoku potpuno je izbrisao manji rast prodaje koji je VW uspeo da akumulira u Evropi i Severnoj Americi, piše The Bloomberg. BMW javlja da su mu isporuke u Kini pale za 30,2 posto u drugom tromesečju, što je smanjilo globalne rezultate proizvođača za 5 posto. Slično se piše i Mercedesu te Porscheu. Treba napomenuti da je ukupna prodaja automobila u Kini pala za dvadeset posto u prvih šest meseci ove godine. Evropski proizvođači su se uklopili su trend. Ali njihov pad je još veći… Pred evropskim proizvođačima u Kini su teške odluke i mnogo posla da bi zaustavili ove trendove. Smanjen je interes kineske publike za njihove električne automobile, a to tržište jedino ozbiljno raste. Izvor: Revijahak.hr / Bloomberg Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen / BMW / Mercedes

Volkswagen ID. Cross

Volkswagen ID. Cross biće lansiran na evropsko tržište u jesen 2026. godine, po početnoj ceni od oko 28.000 evra. Ovaj model sa pet sedišta je namenjen kupcima koji žele da uživaju u prvoklasnoj električnoj mobilnosti koja je pogodna za svakodnevnu upotrebu i pristupačna. Za ID. Cross se kaže da je kompaktni SUV u T-Cross klasi, koji kombinuje pristupačnost, harizmu i 100% Volkswagenov DNK. U vezi dimenzija, ID. Cross je dugačak 4153 mm, širok 1794 mm, visok 1581 mm, međuosovinsko rastojanje je 2601 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 475 do 1340 litara. Spoljašnjost ID. Crossa karakteriše novi Pure Positive Volkswagen dizajnerski jezik sa jasnim linijama, uravnoteženim proporcijama i visokokvalitetnim izgledom. Istovremeno, ID. Cross deluje namerno neupadljivo, ali samouvereno. Unutrašnjost po navodima kompanije takođe prenosi osećaj smirenosti i jasnoće, dok su materijali i izrada orijentisani ka višim klasama vozila. Pet sedišta, efikasno korišćenje prostora i intuitivne funkcije i dugmad, kao i displeji velikog formata, zaokružuju ukupni utisak visokog kvaliteta. Moderni sistemi pomoći podržavaju vozača i doprinose visokom nivou udobnosti. Što se tiče pogonskog sistema, ID. Cross je fleksibilno pozicioniran. Nudiće se nivoi snage od 85 kW/116 KS, 99 kW/135 KS i 155 kW/211 KS, u kombinaciji sa baterijama od 37 kWh i…

Benzinski BMW M3 ostaje u ponudi

BMW M3 ostaje M3 i u električnoj verziji, stiže tokom 2027. Električni BMW M3, koji stiže sledeće godine, nosiće istu oznaku kao i njegov benzinski prethodnik. Šef BMW M odeljenja Frank van Meel je to potvrdio u razgovoru za Bimmer Today na Goodwood Festivalu brzine, demantujući glasine o nazivu iM3. “M3 je oduvek bio M3. Imao on četiri cilindra, šest cilindara, V8 motor ili M xDrive pogon, na njemu je uvek pisalo M3. To se neće promeniti ni sada kada postaje električan”, izjavio je van Meel. Električna verzija neće zameniti model s benzinskim motorom. BMW razvija novu generaciju M3 s rednim šestocilindričnim motorom, ali njegov dolazak se ne očekuje pre 2028. godine. Budući da se proizvodnja aktuelnog modela G80 gasi sledeće godine, električna verzija mogla bi privremeno da bude jedini M3 u prodaji. Van Meel je najavio i M Performance verziju nove Serije 3 s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, verovatno model M350 xDrive za 2027. godinu. Uz to, postoji i mogućnost električnog M Performance modela koji bi se smestio između i3 50 xDrive i potpuno električnog M3, ciljajući na različite profile kupaca bez obzira na preferencije pogona. Izvor: Autoportal.hr Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW

Xiaomi SkyNomad N90

Veliki crossover je prvi model nove linije proizvoda Razrešena je sudbina Xiaomijevog podbrenda SkyNomad, predstavljenog prošle nedelje: neće biti potpuno nezavisna marka, nego označava novu liniju vozila unutar brenda Xiaomi. Osnivač Xiaomija, Lei Jun, objasnio je da su postojeća električna vozila na platformi Xiaomi SU7 i YU7 fokusirana na vozača, dok će SkyNomad linija biti svestranija, s naglaskom na udobnost putnika i fleksibilan unutrašnji prostor. Debitantski model SkyNomad linije je veliki crossover s indeksom N90. Ukupna dužina Xiaomi SkyNomada N90 je 5.285 mm, širina 1.998 mm, visina 1.825 mm, a međuosovinsko rastojanje 3.080 mm. Kabina dolazi kao standardni 5-sed ili u konfiguraciju sedišta 2+2+3, koja se za nekoliko minuta može transformisati u konferencijsku salu, mini-studio ili spavaću sobu. Dakle, Xiaomi SkyNomad N90 nudi više od velikog porodičnog crossovera. U stvari, funkciju određuje kupac: tokom nedelje N90 može poslužiti kao mobilna kancelarija i soba za opuštanje, dok se vikendom može koristiti za porodična putovanja. Za one kojima je, dok uživaju u prirodi, potreban maksimalan prostor za spavanje, biće dostupna kamper verzija SkyNomad N90 s podiznim krovom. Zajedno s N90, otkriven i 325 milimetara kraći SkyNomad N70, koji dolazi samo u verziji s pet sedišta. N90 je hibrid, s 1,5-litarskim turbobenzincem (152…

Škoda pobeđuje Lamborghini, Porsche i Ferrari: Elroq očitao lekciju ikonama

Jedan električni automobil u trci ubrzanja je ponizio tri superautomobila iz 80-ih. Svako ko je kao dete igrao auto-kvartet sa supersportskim automobilima mogao bi da doživi šok gledajući trku koju je organizovala Škoda. Novi Elroq RS se takmičio protiv nekoliko ikona iz 1980-ih - Ferrarija Testarosse, Lamborghinija Countacha i Porschea 944 Turbo - i odneo je pobedu. Na prvi pogled, rezultat bi ljubiteljima benzinaca mogao da zvuči apsurdno. Relativno neugledan električni SUV s lakoćom ostavlja iza sebe legendarne sportske automobile. Međutim, s tehničke strane to i nije veliko iznenađenje. Elroq RS svojih 340 KS, zahvaljujući električnom pogonu i pogonu na sve točkove, prenosi na put gotovo bez gubitaka. Nema igre s kvačilom, nema menjanja brzina, nema zloglasne turbo rupe. A upravo to igra ogromnu ulogu u klasičnom sprintu. Osim toga, performanse modernih automobila su neprestano rasle tokom poslednjih decenija. Ono što je nekad bilo rezervisano za ekskluzivne superautomobile, danas se nalazi čak i u porodičnim SUV-ovima ili električnim crossoverima i gotovo je standard. Škoda profitira od tehnologije koja je dizajnirana za maksimalno ubrzanje iz mirovanja. Uprkos tome, video je podstakao rasprave, primera radi na Instagramu, jer trka ubrzanja, strogo govoreći, prikazuje samo mali deo priče. Fascinacija Ferrarijem Testarossom ili Lamborghinijem…

Hyundai Motor osvojio najviša priznanja na Red Dot Award: Design Concept 2026

Hyundai Motor Company osvojio je tri prestižna priznanja na međunarodnom takmičenju Red Dot Award: Design Concept 2026, još jednom potvrdivši svoju posvećenost razvoju inovativnih rešenja koja oblikuju budućnost mobilnosti. Najviše priznanje Best of the Best, uz nominaciju za najprestižniju nagradu Luminary, osvojili su modularni robotski koncepti MobED Urban Hopper i MobED Golf, dok su konceptna električna vozila Concept THREE i CRATER Concept nagrađena priznanjem Winner. Ovi rezultati potvrđuju Hyundai Motor kao jednog od globalnih lidera u oblasti dizajna i tehnoloških inovacija, sa jasnom vizijom razvoja mobilnosti budućnosti. „Ovo priznanje predstavlja rezultat naše dizajnerske filozofije i vizije budućnosti. Nastavićemo da pomeramo granice dizajna kako bismo korisnicima ponudili jedinstvena iskustva i inovativna rešenja za mobilnost.“ SangYup Lee, izvršni potpredsednik i direktor globalnog dizajna za Hyundai i Genesis MobED - nova dimenzija robotske mobilnosti Razvijen u okviru Hyundai Motor Group Robotics LAB-a, MobED (Mobile Eccentric Droid) predstavlja modularnu robotsku platformu nove generacije namenjenu širokom spektru primena. Zahvaljujući inovativnom Drive-and-Lift (DnL) sistemu i naprednom mehanizmu za kontrolu položaja, MobED bez poteškoća održava stabilnost na neravnim površinama, kosinama i preko ivičnjaka visine do 20 centimetara. Dva nagrađena koncepta demonstriraju različite mogućnosti ove platforme: * MobED Urban Hopper zamišljen je kao kompaktno lično prevozno sredstvo za…

Predsednički DS N°7 ÉLYSÉE

Za paradu 14. jula 2026. godine, DS N°7 ÉLYSÉE se pridružio floti predsednika Francuske Republike Kao simbol francuskog umeća, DS N°7 ÉLYSÉE nastavlja istoriju izvrsnosti koja je više od šezdeset godina ujedinjavala DS Automobiles i Predsedništvo Francuske Republike Od početka Pete republike, modeli DS i SM su podržavali prekretnice u istoriji Francuske. Od DS 19 generala de Gola i velikih predsedničkih limuzina koje je proizvodio Chapron, do najnovijih modela, ova istorijska saradnja otelotvoruje izvrsnost francuskog znanja i umeća na najvišem nivou države. Danas, DS Automobiles piše novo poglavlje u ovoj posebnoj saradnji sa DS N°7 ÉLYSÉE. Sa 100% električnim pogonom, blindiranom karoserijom i temeljno redizajniranom unutrašnjošću, ovaj ekskluzivni dizajn je sredstvo za rad i mobilnost koje podržava šefa države. DS N°7 ÉLYSÉE je blindirani automobil koji ispunjava specifikacije Predsedništva Republike. Njegovo međuosovinsko rastojanje produženo za 25 centimetara, u poređenju sa standardnim DS N°7, pruža izuzetno velikodušan prostor u zadnjem delu. Ova transformacija je kombinovana sa potpunom adaptacijom mehanizma koji uključuje ekskluzivno hidro-pneumatsko vešanje koje garantuje najbolji balans između udobnosti, upravljanja i robusnosti. Među prepoznatljivim karakteristikama, tu su i oprema potrebna za predsednički automobil: Držači za zastave koji se mogu skinuti; Posebna svetlosna signalizacija; Bezbednosna oprema u automobilu; DS N°7 ÉLYSÉE…

Lanzante predstavio Bugatti Bolide legalan za puteve

Britanska kompanija za automobilski inženjering Lanzante Limited poznata je po tome što vozila namenjena isključivo za trkačke staze pretvara u automobile koji se mogu legalno koristiti na javnim putevima. Na Festivalu brzine u Gudvudu Lanzante je predstavio jedan od svojih najimpresivnijih projekata do sada, a to je drumski legalni Bugatti Bolide. Podsetimo, Bugatti Bolide je bio automobil proizveden u ograničenoj seriji i namenjen isključivo za vožnju na trkačkim stazama, a proizvodio se od 2024. do 2025. godine. Napravljeno je samo 40 primeraka, a nijedan od njih nije iz fabrike dobio odobrenje da se registruje. Međutim, tu na scenu stupa Lanzante. Radeći u bliskoj saradnji s kompanijom PRW Advanced Cooling Technology, Lanzante je pretvario ovu zver stvorenu za stazu u automobil kojem je dozvoljeno da se kreće javnim putevima. Da bi Bolide postao legalan za vožnju na putevima, Lanzante je morao da napravi čitav niz izmena. Ipak, ako ne znate šta tačno treba da tražitite, te razlike možda neće biti lako uočljive. Originalni Bolide nije imao potrebu za prednjim svetlima jer se može voziti samo na trkačkim stazama, koje obično imaju vlastitu rasvetu. Lanzante je razvio nova LED svetla u obliku slova X, koja se savršeno uklapaju u oznake u obliku…

Novi kineski rekord: izvoz automobila prvi put premašio milion vozila mesečno

Kineski izvoz automobila dostigao je u junu novi rekord, prvi put premašivši milion vozila za jedan mesec, dok je ukupan izvoz ove zemlje porastao za 27 odsto međugodišnje i dodatno povećao trgovinski suficit Kine sa ostatkom sveta, pokazuju danas objavljeni podaci Generalne uprave carina Kine. Rast izvoza električnih i hibridnih vozila dodatno povećava pritisak na evropsku automobilsku industriju, prenosi Gardijan. Kineski modeli električnih automobila uspešno osvajaju evropsko tržište, dok evropski proizvođači pokušavaju da smanje troškove i prilagode se novoj konkurenciji. Prema analizi berlinskog instituta Meriks, Kina je u prvoj polovini 2026. godine ostvarila suficit sa Evropskom unijom u trgovini robom od oko 1,225 biliona juana (približno 160 milijardi evra), što znači da prosečan dnevni trgovinski suficit iznosi čak 900 miliona evra. Kineski izvoz u EU za prvih šest meseci 2026. povećan je za 12,7 odsto na godišnjem nivou, na 2,165 biliona juana (oko 285 milijardi evra), što je više od ranijih procena analitičara. Analitičari upozoravaju da rast kineskog izvoza delom odražava i slabiju domaću tražnju, zbog čega se povećava oslanjanje privrede na prodaju u inostranstvu. Udeo izvoza u ukupnoj prodaji kineske prerađivačke industrije dostigao je u prva četiri meseca 2026. godine 24 odsto, što je najviši nivo od ulaska Kine…

VIDEO: Test 2026 Volvo XC90

Najavljen novi Alfa Romeo C-SUV

Danas, tokom Nacionalnog okruglog stola automobilske industrije koji je organizovalo italijansko Ministarstvo preduzeća i "Proizvedeno u Italiji" (MIMIT), Emanuele Kapelano, glavni operativni direktor kompanije Stellantis Enlarged Europe, predstavio je najavnu sliku koja prikazuje detalj dizajna zadnjeg dela novog C-SUV-a kompanije Alfa Romeo. Kao što je ranije najavljeno tokom Stellantisovog dana investitora, 21. maja, kao deo plana Fastlane 2030, biće predstavljen novi C-SUV baziran na STLA Medium platformi i sa višeenergetskim pogonskim sklopovima kako bi se takmičio u srcu tržišta. Novi model, dizajniran u Centro Stile Alfa Romeo u Torinu, a koji će se proizvoditi u Italiji u fabrici u Melfiju, biće zvanično predstavljen u četvrtom kvartalu 2027. godine. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs Izvor: Stellantis