Srbija46301 vijesti

VIDEO: DS No7

VIDEO: Novitec Lamborghini Temerario

Novitec transformiše novi Lamborghini Temerario u još uzbudljiviji super sportski automobil sa potpuno novim Novitec izduvnim sistemom visokih performansi, novorazvijenim oprugama i potpuno novim kovanim točkovima NL7 od 21 i 22 inča. Izduvni sistem oslobađa pravi karakter twin-turbo V8 motora, pružajući daleko emotivniji zvuk, a istovremeno poboljšavajući nepogrešivo prisustvo automobila. Spušteno vešanje izoštrava dinamiku vožnje i savršeno dopunjuje agresivan stav koji stvaraju novi točkovi. Kompletan aerodinamički paket od ugljeničnih vlakana biće predstavljen kasnije ove godine, upotpunjujući vrhunsku Novitecovu interpretaciju Lamborghinijevog super automobila.

VIDEO: Test 2026 Honda Prelude

Test: Dacia Bigster TCe 130 4×4

Na testu smo imali najveći model marke Dacia. Međutim, ovo nije samo najveći model ovog brenda, već i najluksuzniji. Narativ da je Dacia automobil samo za one koji nisu tako zahtevni, definitivno je promenjena. Prethodnih godina, Dacia je promenila svoj identitet, uvela je nove boje, novi logo, i ono što je najvažnije, novi Dacia modeli izgledaju lepo i prepoznatljivo. Što se Bigstera tiče, on nije samo veći Duster. To je i dalje odličan automobil za nacionalne parkove i lovce, ali ovoga puta imamo ne samo najveći, već i najluksuzniji automobil marke Dacia. S obzirom da je automobil optimalno osmišljen i za porodice koje preferiraju Outdoor, ne iznenađuje činjenica da je testirani Bigster opremljen sistemom pogona na sve točkove. Kompletan članak na sajtu: Automagazin.rs

VIDEO: XPeng L03

Jetta M6 (za Kinu)

Jetta (samostalni brend Volkswagen grupe u Kini) najavljuje svoju prvu električnu limuzinu. To je Jetta M6, čije prve slike je objavilo kinesko Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija (MIIT), navodi Carscoops. Podaci MIIT pokazuju da je M6 dugačak 4806 mm, širok do 1895 mm u zavisnosti od konfiguracije, visok 1500 mm i da ima međuosovinsko rastojanje od 2820 mm. Težina se kreće između 1557 kg i 1628 kg. Automobil će se prodavati se samo sa jednim elektromotorom, koji isporučuje 152 KS u osnovnoj konfiguraciji i 194 KS u top verziji. Za sada se navodi da je će imati litijum-jonski paket nabavljen od CALB-a i proizveden u zajedničkom preduzeću FAW-Volkswagen. Podaci o dometu i ostali detalji tek slede. Brend Jetta je ranije već objavio planove za lansiranje pet novih modela do 2028. godine, od kojih će četiri biti BEV ili PHEV. Još jedan Jetta model koji je pred vratima biće serijska verzija nedavnog Jetta X Concepta. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

VIDEO: 2026 Honda Passport

Koji električni automobili su najpouzdaniji?

Britanska firma koja prodaje garancije za polovna vozila, Warranty Solutions Group (WSG), analizirala je preko 2500 garancijskih sporova za polovne električne automobile u periodu od maja 2025. do aprila 2026., piše Daily Mail. Velika je razlika u pouzdanosti električnih vozila. Ako posedujete stariji Tesla Model S (od modelnih 2014.), 34,8 posto vlasnika bilo je prisiljeno da poseti servis zbog popravki u garantnom roku u protekloj godini. Prosečni trošak popravke kvarova na limuzini iznosio je 1012 funti. Veliki SUV marke, Tesla Model X, takođe se nalazi na dnu s marginom kvarova od 29,2 posto. Nemački Mercedes je takođe na udaru sa svojim EQ modelima, porodični kombi EQV ima stopu kvarova od čak 33,3 posto. SUV EQB je takođe u kvarovima s 25,7 posto, a blizu je i Volkswagen e-Up! s 24,8 posto kvarova. Na drugom kraju spektra nalazimo znatno jeftinije i jednostavnije električne automobile. Apsolutni pobednik u anketi je francuski mali automobil Renault Zoe (proizveden između 2012. i 2023.). Samo 1,5 posto vlasnika Zoea je moralo da koristi garanciju za polovni automobil tokom godine. Kada se nešto i pokvarilo, popravka je takođe bila jeftina, u proseku samo 130 funti. Čak i pionirski BMW i3 pokazuje izvanredan inženjering s niskom stopom kvarova…

Jeep Wrangler Laredo

Povratak u prošlost u čast 85. rođendana Brend Jeep, deo automobilskog giganta Stellantis, nastavlja da slavi 85. godišnjicu kompanije i tim povodom izdaje različite verzije u okviru kampanje Twelve 4 Twelve. Kampanja, koja je započela u novembru 2025. godine, predviđa lansiranje 12 specijalnih izdanja Wranglera tokom 12 meseci. Sada je spremna deveta verzija – Jeep Wrangler Laredo. Treba podsetiti da je varijanta s ovim imenom već postojala u ponudi modela: proizvodila se od 1987. do 1995. godine. Dodatak Laredo imenu se odnosi na istoimeni grad u Teksasu, SAD, koji se nalazi na granici s Meksikom. Prema proizvođaču, novo specijalno izdanje je inspirisano američkim jugozapadom i sadrži neke elemente opreme koji podsećaju na model iz 1980-ih. Jeep Wrangler Laredo je baziran na paketu Willys Xtreme 35, koji donosi modifikovano vešanje, povećani klirens i 17-inčne beadlock felne s bronzanom završnom obradom, opremljene 35-inčnim BFGoodrich KO2 terenskim gumama. Lista spoljašnjih karakteristika za Laredo verziju Wranglera uključuje prepoznatljivu rešetku hladnjaka sa sedam otvora i okvirom u boji bronze i peska, vučne ušice integrisane u donji deo prednjeg i zadnjeg branika, bočne nalepnice i natpis specijalnog izdanja na bočnoj ivici haube. Model takođe ima mekani krov boje peska, s crnim tvrdim krovom ili Sky One-touch…

Volkswagen bi u Evropi mogao da proizvodi kineske limuzine i SUV-ove

Kompanija Volkswagen proučava planove za proizvodnju svojih električnih vozila razvijenih u Kini u nedovoljno iskorišćenim nemačkim fabrikama. To je deo šireg napora da ovaj gigant poveća proizvodnju, zaštiti radna mesta i bolje iskoristi proizvodne kapacitete. Predlog za koji se navodi da ga podržava nemačka pokrajina Donja Saksonija, drugi najveći deoničar Volkswagena, dolazi u trenutku kada kompanija menja svoje domaće proizvodne operacije zbog pada prodaje, smanjenja profita i sve veće konkurencije kineskih proizvođača automobila na evropskim tržištima. Predsednik uprave Volkswagen Grupe Oliver Blume otkrio je planove za proizvodnju modela razvijenih u Kini u Nemačkoj još u aprilu, a Autocar sada ima više detalja. Ova otkrića dolaze u trenutku kada je izvršni odbor grupacije predložio veliki plan restrukturiranja koji bi mogao da utiče na broj modela koje proizvodi, ali i da dovede do ukidanja do 100.000 radnih mesta. Izvori iz sedišta kompanije u Volfsburgu kažu da su glavni kandidati električni automobili iz nove Volkswagenove linije Unyx, uključujući modele koje je Volkswagen razvio u Kini u partnerstvu s kompanijom Xpeng. Nikakva odluka o proizvodnji još nije doneta, iako se smatra da je ovaj program deo šire analize načina na koji Volkswagen može bolje da iskoristi višak kapaciteta u svojim nemačkim fabrikama. Ako bude…

VIDEO: Test Jeep Compass 4XE

Lamborghini neće nuditi simulirani manuelni menjač

Ferrari je možda pronašao način da uvede manuelni menjač u moderno doba, sa svojim kontroverznim modelom 12Cilindria Manuale. Ali jedan od najvećih rivala – Lamborghini - nema interes da prati Ferrari istim putem, piše Motor1. U intervjuu za Road & Track, glavni direktor marketinga i prodaje Lamborghinija, Federiko Foskini, kaže da bi mogla postojati „prilika“ u ponudi manuelnog menjača kupcima, ali da to ne vidi kao trend koji njihovi proizvodni automobili treba da prate. Za Lamborghini, manuelni menjač očigledno nije prioritet. Poslednji serijski Lamborghini sa manuelnim menjačem bio je Gallardo LP 560-2 50th Anniversario, koji je debitovao za modelsku godinu 2013. Prošlo je dakle više od 13 godina bez Lamborghinija sa manuelnim menjačem u ponudi. Kupci Lamborghinija koji bi voleli model sa manuelnim menjačem verovatno ostaju u manjini. Možda bi se u budućnosti mogla pojaviti skupa, ograničena serija, ali to nije verovatno, zaključuje Motor1. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs