Srbija45241 vijesti

VIDEO: BYD Seal 6 DM-i Touring

Obnovljeni Mitsubishi Attrage

Mitsubishi je ponovo doterao svoju manju limuzinu Attrage, koja je sada namenjena pre svega jugoistočnoj Aziji. Attrage (negde i kao Mirage G4) se pojavio 2013. godine, godinu dana nakon premijere srodnog hečbeka Mirage (u Evropi kao Space Star). U početku je porodica bila globalni model, ali je prodaja počela da opada. Kao rezultat toga, glavno tržište porodice je sada jugoistočna Azija. Tako je sada na Tajlandu predstavljeni ažurirani Attrage, kod koga se ističe redizajnirani prednji deo (nova maska, svetla i branik). Dimenzije ostaju nepromenjene. Attrage za Tajland je dugačak 4305 mm, širok 1670 mm, visok 1515 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2550 mm, dok su točkovi od 14 ili 15 inča. Unutrašnjost takođe ostaje nepromenjena. Kao i ranije, automobil se nudi sa dva nivoa opreme. Osnovni nivo Active uključuje multimedijalni sistem sa ekranom od 7 inča i dva vazdušna jastuka. Smart nivo opreme dodaje kožni tapacirung, kameru za vožnju unazad i tempomat. Pored toga, vrhunski paket sada ima poboljšane sisteme za upozoravanje na sudar napred i upozoravanje na napuštanje trake. Trocilindrični 1,2 litarski atmosferski benzinski motor ostaje na 78 KS, a uparen je sa CVT menjačem. Cene na Tajlandu se kreću (preračunato) od 14.865 do 16.315 evra. Priredio: Ivan…

VIDEO: 2017 BMW 330i Gran Turismo F34

Video: Testosteeron

Osca MT6: Oživljena tradicionalna italijanska marka

DR Automobiles, na čelu s Massimom Di Risiom, postao je vešt u prodaji rebrendiranih kineskih automobila na italijanskom tržištu, kroz stvaranje novih lokalnih marki. Pored matičnog brenda DR, portfolio kompanije već uključuje marke Sportequipe, Evo i ICKX. Prošlog maja je DR otišao korak dalje i oživeo brend Itala Automobili, a sada je po sličnom receptu vratio još jedno zaboravljeno italijansko ime: Osca, marku koja je postojala od 1947. do 1967. godine. Prvi model oživljenog brenda je crossover Osca MT6. Naravno, kao i kod svih ostalih modela DR Automobilesa, nije reč o originalnom dizajnu. Osca MT6 je baziran na kineskom crossoveru Changan Uni-T, koji je u Italiji potpuno promenio izgled, dobivši nove farove, masku hladnjaka i branik. MT6 je izgubio i svoj račvasti zadnji spojler, ali je dobio originalne ukrasne detalje na poklopcu prtljažnika. Izgled italijanskog modela krunišu veliki Osca logotipi. Dimenzije novog modela još nisu otkrivene, ali dimenzije njegovog kineskog donora svrstavaju MT6 među kompaktne modele: dugačak je 4.515 mm, širok 1.870 mm, visok 1.565 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.710 mm. Unutrašnjost Osce MT6 se od originala razlikuje samo u manjim detaljima, pre svega po većem prisustvu antilop detalja. Na armaturnoj ploči su spojeni ekrani instrument table i medijskog…

Deonice Tesle potonule 8% uprkos snažnom izveštaju o isporukama

Kompanija Tesla izveštava o isporukama vozila i nivoima proizvodnje za drugo tromesečje koji su daleko premašili očekivanja Wall Streeta, dok proizvođač automobila Ilona Maska pokušava da se oporavi od uzastopnih godišnjih padova prodaje automobila. Ključne brojke: Ukupne isporuke vozila u drugom tromesečju: 480.126 Ukupna proizvodnja vozila u drugom tromesečju: 451.758 Analitičari su očekivali oko 406.600 isporuka, prema konsenzusu StreetAccounta. Deonice Maskovog proizvođača električnih vozila su pale za oko 8% u četvrtak uprkos snažnom izveštaju. Deonica je pala u svakom od poslednja tri tromesečna izveštaja o isporukama. U istom periodu prošle godine Tesla je imala oko 384.000 isporuka, a u prvom tromesečju 2026. taj broj je iznosio 358.023. Četvrtkovo ažuriranje je pokazalo rast od 25% u odnosu na prethodnu godinu i rast od 34% u odnosu na prvi kvartal u isporukama za Teslu. Tesla ne objavljuje tačne brojke isporuka po regijama ili pojedinačnim modelima, ali kompanija je izjavila da su njena početna limuzina Model 3 i najpopularniji SUV Model Y činili 467.762, odnosno 97% isporuka. Isporuke su najbliža aproksimacija prodaje koju je prijavila Tesla, ali nisu precizno definisane u komunikaciji s deoničarima. Izvor: Seebiz.eu Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla

VIDEO: Test Mercedes GLC Electric

Rivian podigao prognozu isporuka

Američki proizvođač električnih vozila Rivian povećao je godišnju prognozu isporuka za 2026. godinu, navodeći kao razlog snažnu potražnju za električnim dostavnim vozilima i modelima R1, kao i početni doprinos novog, jeftinijeg modela R2. Kompanija sada očekuje da će ove godine isporučiti između 65.000 i 70.000 vozila, što je više u odnosu na raniju prognozu od 62.000 do 67.000 vozila. Rivian je saopštio da je u drugom kvartalu 2026. isporučio 12.194 vozila, što je rast za više od 14 odsto i iznad očekivanja analitičara, prenosi Rojters. Izvor: Tanjug Foto: Arhiva Autoblog.rs / Rivian

Prodaja automobila Tesla iz fabrike u Kini nastavila rast 8. mesec zaredom

Prodaja Teslinih električnih vozila proizvedenih u Kini porasla je u junu osmi mesec zaredom, zahvaljujući nastavku oporavka potražnje na evropskom tržištu. Prema podacima Kineskog udruženja proizvođača putničkih automobila, isporuke modela 3 i modela Y iz fabrike u Šangaju porasle su za 24,4 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, na ukupno 89.091 vozilo. Fabrika u Šangaju, koja snabdeva kinesko tržište, ali služi i kao glavni izvozni centar za Evropu, zabeležila je snažan rast i tokom celog drugog tromesečja. Ukupna prodaja i izvoz Teslinih vozila iz ovog pogona povećani su za 32,8 odsto u odnosu na isti period prošle godine, prenosi Reuters. Tesla bi kasnije tokom dana trebalo da objavi da je u drugom kvartalu globalno isporučila oko 402.780 vozila, što bi predstavljalo rast od oko pet odsto na godišnjem nivou. Najveći doprinos očekuje se iz Evrope, gde su više cene goriva, posle sukoba između SAD, Izraela i Irana, podstakle veće interesovanje kupaca za električne automobile. Analitičari smatraju da će oporavak prodaje u Evropi i stabilna potražnja u Kini nadoknaditi slabije rezultate na severnoameričkom tržištu, gde se Tesla suočava sa padom prodaje i sve jačom konkurencijom. Ipak, uprkos poboljšanju rezultata, kineski BYD mogao bi ponovo da preuzme titulu najvećeg svetskog…

Škoda Kylaq možda i za evropske kupce

Kako navode britanski mediji, Škoda procenjuje kako bi svojoj evropskoj ponudi mogla da doda jeftinije modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i one potpouno električne. Evropsko tržište gradskih automobila je gotovo isparilo poslednjih godina, jer su benzinski modeli poput Forda Ka, Peugeota 108 i Škode Citigo ukinuti. Nedostatak naslednika je ostavio kupce u najpristupačnijem delu tržišta bez ponude, primoravajući ih da razmotre veće superminije poput Škode Fabije, piše Autocar. Ali Škoda sada razmatra ulazak u klasu električnih gradskih automobila i mogla bi da pojača i svoju ponudu sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, i to krosoverom Kylaq koji se trenutno nudi na indijskom tržištu. „Imamo projekat u kojem razmatramo sastavljanje komponenti iz različitih veoma isplativih izvora“, rekao je izvršni direktor Škode Klaus Zelmer. Rekao je da je Škoda prvobitno bila uključena u razvoj koncepta ID Every1 kompanije Volkswagen koji će se sledeće godine razviti u zamenu za Up, ali je ubrzo napustila taj projekat. Zelmer je objasnio: „Sa [sporijim nego očekivanim rastom] prodaje električnih vozila na tržištu, Škoda je u boljoj poziciji da ostane sa [benzinskim] modelima Fabia, Scala i Kamiq, gde imamo razumne marže, proizvodni kapacitet i inženjering koji je veoma dobro prihvaćen na tržištu. U okviru veće Volkswagen grupe…

VIDEO: Peugeot 607 3.0 V6

Video: Auto Analiza

Serijski McMurtry Spéirling Pure

Britanska kompanija McMurtry Automotive je predstavila i produkcijsku verziju modela Spéirling Pure. McMurtry je oduševio ljubitelje automobila i srušio brojna uvrežena mišljenja svojim prototipom Spéirling. Električni hiperautomobil razvija snagu od skoro 1.000 KS, ali još fascinantnija je njegova sposobnost da pri brzini od nula kilometara na sat stvara više od 2.000 kilograma potisne sile (downforcea). Dok je prototip poslednjih godina obarao rekorde na stazama širom sveta, tim kompanije je paralelno radio na serijskoj verziji, a rezultat je McMurtry Spéirling Pure. Ovaj automobil veoma liči na prototip, ali iz McMurtryja kažu da Pure ima čak 95 posto potpuno novih komponenti. Baterijski paket je povećan sa 60,0 kWh na 100 kWh, kompanija je doradila elektromotore, unapredila sistem hlađenja, izmenila dizajn, a sada tvrdi i da karbonska monokok šasija ispunjava globalne standarde autosporta, uz istovremeno više prostora za laktove i noge vozača. Spéirling Pure koristi dva elektromotora, ali pogon se prenosi isključivo na zadnje točkove. Razvija 986 KS, što mu omogućava da od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) ubrza za samo 1,55 sekundi. S baterijom od 100,0 kWh, McMurtry tvrdi da Spéirling Pure može da vozi trkačku deonicu dugu između 40 do 50 kilometara punim tempom klase LMP2 pre nego…

Evropska auto-industrija traži izuzeće Britanije iz novih pravila EU o subvencijama

Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) zatražilo je od Evropske unije da iz novih pravila o državnim subvencijama za automobilsku industriju izuzme Veliku Britaniju. ACEA upozorava da bi u suprotnom britanski proizvođači mogli da budu praktično isključeni sa najvećeg izvoznog tržišta, što bi predstavljalo jednu od najtežih posledica Bregzita za taj sektor, preneo je Gardijan. Prema predlogu Industrijskog akceleratorskog akta, pravo na subvencije za kupovinu i proizvodnju automobila imali bi samo proizvođači čija se vozila i ključne komponente proizvode u Evropskoj uniji. Predstavnici automobilske industrije smatraju da bi iz pravila trebalo izuzeti Veliku Britaniju, kao i Tursku i Maroko, zbog njihove snažne integrisanosti u evropske lance snabdevanja. Britanska vlada i Udruženje proizvođača i trgovaca motornim vozilima (SMMT) vode razgovore sa Evropskom komisijom kako bi britanske kompanije zadržale pristup evropskom tržištu pod novim režimom. Proizvođači poput BMW-a, Volkswagena i Nissana upozorili su da bi bez izuzeća pojedine fabrike u Velikoj Britaniji mogle da budu zatvorene ili da značajno smanje proizvodnju. Izvor: Politika.rs / Tanjug Foto: Arhiva Autoblog.rs / JLR