Porsche neće praviti električni supersportski automobil, jer ga niko ne želi

Nakon predstavljanja konceptnog modela Mission S s kojim će Porsche uskoro opet imati supersportski automobil s centralno smeštenim motorom, u Štutgartu su potvrdili da ne postoji scenario u kojem bi Mission S pokretali samo elektromotori. Objašnjenje za odluku Porschea da će produkcijsko izdanje supersportskog dvoseda Mission S pokretati centralno smešten SUS motor kojem će, verovatno, asistirati neki od postojećih hibridnih sistema krajnje je jednostavno: "Nećemo praviti električni supersportski automobil koji niko ne želi". Sa i dalje raširenim rukama prema potpunoj elektrifikaciji, u menadžmentu slavne nemačke automobilske kompanije u međuvremenu su podvukli liniju iza koje neće praviti modele koje bi pokretali samo elektromotori, a u društvu besmrtnog "Elfera" (čija je prodaja bolje nego ikad) koji nikada neće ostati bez SUS motora, uskoro će stići i supersportski Mission S; naslednik nekoliko legendarnih Porscheovih dvoseda koje su pokretali centralno smešteni motori među kojima je bio i čudesni atmosferski 5,7 litarski V10 iza naslona sedišta u Carreri GT. Potencijalni kupci koji su prihvatili "zelenu" tranziciju pogonskih rešenja, na kojoj se primarno insistira u zemljama Evropske unije, svoj električni Porsche mogu da potraže između modela Taycan, Macan, Cayenne, a uskoro i s novom Boxster/Cayman generacijom, ali će veliki procenat kupaca koji ne žele odustati od…