Srbija34380 vijesti

Veliko istraživanje u Nemačkoj: Kineski automobili su posebno zanimljivi vozačima dve južnokorejske marke

Kineski proizvođači automobila osvajaju tržišni udeo u Nemačkoj privlačeći kupce evropskih, japanskih i korejskih marki, pri čemu se pokazalo da su upravo vlasnici Hyundaija i Kije među najspremnijima na promenu marke, pokazuju novi podaci iz automobilske industrije. Kineske marke su ostvarile 3,8 posto registracija novih automobila u Nemačkoj u prvoj polovini 2026., u odnosu na 2,2 posto tokom 2025. godine, nastavljajući da šire svoju prisutnost na najvećem evropskom automobilskom tržištu. Budući da ukupna potražnja stagnira, svaki njihov dobitak tržišnog udela se dešava na račun etabliranih proizvođača. Prema istraživanju koje je sprovela Deutsche Automobil Treuhand (DAT), vodeća nemačka firma za istraživanje automobilskog tržišta, gotovo polovina vlasnika automobila korejskih marki bi razmotrila kupovinu kineskog automobila prilikom sledeće kupovine, dok svaki peti kaže da bi to definitivno učinio. Vlasnici japanskih marki takođe pokazuju sve veći interes. Gotovo trećina njih je otvorena prema kupovini kineske marke. Međutim, udeo vlasnika japanskih automobila koji kineski automobil smatraju definitivnom opcijom znatno je manji i iznosi oko 12 posto. Vlasnici nemačkih marki su znatno skeptičniji – samo otprilike svaki četvrti vozač nemačke marke može da zamisli prelazak na kinesku marku, dok ih je više od 30 posto takvu mogućnost u potpunosti isključilo. Spremnost vlasnika Hyundaija i Kije da…

VIDEO: Test Ferrari 849 Testarossa Spider

Da li jeftina Škoda Kylaq stiže u Evropu? Čini se da je veliki test od Indije do Češke odškrinuo vrata

Da li je Škoda ovim podvigom potvrdila najave da mali SUV, koji se proizvodi za indijsko tržište, stiže u Evropu? Prema rečima indijskih novinara bez problema bi se uklopio i na evropskim putevima, a uvozu u Evropu uveliko idu na ruku sve skuplja nova vozila i slabljenje indijskog rupija u odnosu na evro. Prilikom predstavljanja modela Škoda Kylaq 2024. godine, češki proizvođač je istakao da je novi kompaktni SUV (kraći od četiri metra) za indijsko tržište dve godine testiran u zahtevnim uslovima kako bi bez problema podnosio tamošnje puteve i vremenske prilike. Međutim, niko nije očekivao da će uslediti još teži test. Novinari magazina Autocar India odlučili su da voze Kylaq od njegove matične fabrike u indijskom gradu Puneu pa sve do Praga, na ruti dužoj više od 19.000 kilometara. Time su automobil stavili na iskušenje kakvo verovatno nikada nije bilo planirano. Malo je verovatno da će vlasnici ovakvog kompaktnog i pristupačnog SUV-a krenuti na put preko pola sveta. Testirani primerak je pokretao poznati 1,0-litarski TSI trocilindarski benzinski motor sa 115 KS i pogonom na prednje točkove. Tokom putovanja prošao je kroz 13 država: Indiju, Nepal, Kinu, Kirgistan, Uzbekistan, Kazahstan, Gruziju, Tursku, Bugarsku, Rumuniju, Mađarsku, Slovačku i Češku. Nakon gustog…

VIDEO: Test Jetour T2

Video: iDook Media

Na prodaju Opel Senator B 3.0i CD koji je za više od 37 godina prešao 87.000 km

Foto: Autoglück Opel Senator je bio luksuzni automobil koji je u dve generacije (1978-1993) prodat u 204.000 primeraka, otprilike onoliko koliko danas proguta celi E-segment u Evropi. Bilo je to vreme popularnosti luksuznih limuzina više srednje klase, koja nije bila ograničena samo na premium marke. U proleće 1987. godine, kao duža verzija Opel Omege, pojavio se Senator B, druga generacija krstarice iz Riselshajma. Pravi hit je bila CD verzija, koja je opremom čak bila korak ispred nemačkih premium rivala – Audija 100 (C3), Mercedesa W124 i BMW-a Serije 5 (E34). CD verzija se mogla pohvaliti prvim elektronski podesivim oslanjanjem (ERC) u masovno proizvedenom evropskom automobilu, klima uređajem, grejanim sedištima (čak i zadnjim), električnim podizačima stakala, panelima od pravog oraha, centralnom konzolom presvučenom kožom, putnim računarom i tempomatom. Senator CD je dolazio u kombinaciji s 3,0 litarskim rednim 6-cilindrašem s Bosch Motronic ubrizgavanjem u više tačaka. Pored 5-stepenog manuelnog menjača, opciono je bio dostupan 4-stepeni automatik koji je na zadnje točkove prenosio snagu kroz tri različita programa: Sport, Economy i Winter. Upravo takav, Opel Senator B 3.0i CD, prvi put registrovan u januaru 1989. godine, ponudila je kuća Autoglück Ervin Karaman iz Berlina. Ponuđeni Senator se nalazi u odličnom stanju, što…

VIDEO: Test 2026 Cupra Born

Toyota Land Cruiser prešla 999.999 km, za milioniti kilometar traži novog vlasnika

Foto: Auctions Plus Australijanac Geri Driskol je kupio novu Toyotu Land Cruiser 200 Series Sahara u aprilu 2010. godine. Tokom narednih 16 godina dnevno je u proseku prelazio više od 180 kilometara po ruralnim putevima i autoputevima savezne države Viktorija, budući da mu je to bilo neophodno zbog posla. Tokom godina je tako nakupio skoro milion kilometara, ali zahvaljujući redovnim servisima, Land Cruiser je zadržao originalne glavne delove. Automobil je celu kilometražu odradio s originalnim fabričkim motorom i menjačem. Terenac pokreće 4,5 litarski V8 biturbo dizelski motor od 261 konjske snage i 650 Nm obrtnog momenta, uparen sa šestostepenim automatskim menjačem i stalnim pogonom na sve točkove. Iako su rane verzije tog motora imale određene tehničke probleme, ujednačena vožnja na duge staze i disciplinovano održavanje su obezbedili dugovečnost ovog primerka bez zamene glavnih sklopova. Kad mu je, u novembru prošle godine, brojač kilometara pokazao 999.999, Driskol je povukao svoj SUV iz svakodnevne upotrebe. Namerno je prestao da ga vozi oko 300 metara pre dostizanja sedmocifrene brojke i odlučio da ga kao takvog – proda. Prvo je automobil bio izložen u lokalnom Toyotinom salonu kao dokaz izdržljivosti modela, a sada traži novog kupca. Tako će novi vlasnik, uz posedovanje jedinstvenog dugotrajnog…

VIDEO: Honda Super-N vs BYD Dolphin Surf vs Citroen e-C3

Iza ovog čudnog vozila stoji BMW: Punjenje mu nije potrebno

Solarni paneli na električnim automobilima uglavnom zvuče bolje u teoriji nego što funkcionišu u stvarnom životu. Nekoliko kvadratnih metara površine jednostavno ne može da prikupi dovoljno energije da bi ozbiljnije uticalo na domet teškog modernog automobila. Ali studenti američkog univerziteta Klemson, uz podršku BMW-a, napravili su prototip koji pokazuje da bi uz dovoljno radikalnu konstrukciju računica ipak mogla da izgleda sasvim drugačije. Projekat se zove Deep Orange 17, a sam automobil nosi ime Luminetta. Razvilo ga je 16 postdiplomaca u saradnji s BMW-ovim odeljenjem za istraživanje i razvoj. Karoserija je prekrivena s više od 1700 fotonaponskih ćelija koje proizvode električnu energiju dok automobil vozi, ali i dok jednostavno stoji parkiran na suncu. Izgled nije njegov najjači adut. Luminetta podseća na Cybertruck napravljen u garaži, s ravnim površinama, oštrim uglovima i prilično sirovom završnom obradom. Ali ovde estetika ionako nije bila prioritet. Automobil ima samo 550 kilograma, otprilike trećinu mase tipičnog današnjeg električnog automobila. Da bi masa ostala tako niska, konstrukcija kombinuje čelik, aluminijum, ugljenična vlakna i 3D štampane spojeve. Svaki deo pogonskog sistema je takođe podešen za maksimalnu efikasnost, uključujući regenerativno kočenje, raspodelu obrtnog momenta i upravljanje elektromotorima. Najzanimljiviji deo projekta je ipak energetski bilans. Automobil je projektovan prema pretpostavci…

VIDEO: Test BYD Atto 2

Moto GP: Fernandez pobedio na VN Velike Britanije

Foto: Screenshot / Moto GP YouTube Vozač ekipe Trekhaus Španac Raul Fernandez pobednik je današnje trke u Moto GP šampionatu za Velike Britanije na stazi Silverston. Fernandez je do prve pobede ove sezone u kraljevskoj klasi, a druge u karijeri, stigao rezultatom 39:45.93. Drugo mesto na VN Velike Britanije osvojio je vozač Aprilije Španac Horhe Martin, koji je za pobednikom kasnio 2,538 sekundi. Treći je bio još jedan vozač Aprilije Italijan Marko Beceki, koji je za Fernandezom zaostao 3,393 sekunde. Prvo mesto u generalnom plasmanu vozača drži Martin sa 240 bodova, dok je Beceki drugi sa 209. Naredna trka u Moto GP šampionatu biće održana 30. avgusta za Veliku nagradu Aragona. Izvor: Sportski Žurnal / Tanjug

VIDEO: Audi RS5 vs BMW M3 Competition

Video: Carwow.co.uk