Auto1287 vijesti
VIDEO: Test 2026 Mercedes-Maybach SL680
AutoLamborghini za sada ne vidi kineske električne super automobile kao pretnju
Generalni direktor Lamborghinija nije zabrinut zbog novih konkurenata među super automobilima od strane kineskih proizvođača automobila, barem ne još. U intervjuu za Auto Express, Stefan Vinkelman je rekao da ne vidi najnovije kineske super automobile „kao pretnju“, prenosi Motor1. Kineski super automobili su električni, segment u koji Lamborghini trenutno ne želi da uđe. Generalni direktor je rekao: „Zato što proizvode električne automobile, a ako kažemo da ne proizvodimo električne automobile iz nekog razloga, onda postoji i ideja iza toga kako gledamo na naše kineske konkurente ili kineske proizvođače.“ Lamborghini je ranije ove godine najavio da će otkazati svoje prvo električno vozilo i umesto toga se fokusirati na razvoj hibrida. U to vreme, Vinkelman je rekao da je interesovanje za potpuno električni model „blizu nule“. Lamborghini nije odmah otkazao proizvodnju svog električnog vozila kada je potražnja počela da opada. Umesto toga, proizvođač automobila je prvo odložio njegovo lansiranje za godinu dana, do 2029. godine, ali su se ti planovi na kraju promenili. U februaru, kada je Vinkelman objavio da odustaju od proizvodnje električnog vozila, rekao je da bi ulaganje u tehnologiju koja nije tražena bilo „finansijski neodgovorno prema akcionarima“. To je odluka koju je i dalje prilično zadovoljan što je doneo…
AutoUnapređeni Renault 5 E-Tech
Električni Renault 5 je dobio povećanje dometa i izbor novih boja, kao deo malog ažuriranja usmerenog na povećanje njegove konkurentnosti. Model će biti predstavljen na Salonu automobila u Parizu od 12. do 18. oktobra. Renault je radio na aerodinamici (uključujući nove retrovizore), uz optimizovanu elektroniku za upravljanje baterijom. Verzija sa baterijom od 40 kWh, uparena sa motorom od 120 KS, sada postiže WLTP domet od 315 km, u odnosu na prethodnih 312 km. Poboljšanje je značajnije kod verzije sa baterijom od 52 kWh. U ovom slučaju, domet se povećava na 430 km, u poređenju sa prethodnih 410 km. Baterija je kombinovana sa motorom od 150 KS. Tu je i verzija Five, koja predstavlja ulaznu tačku u gamu. Trenutnoj konfiguraciji od 95 KS i 40 kWh pridružiće se novo rešenje sa elektromotorom od 110 KS, kompaktnijim i lakšim. Ovaj motor dolazi uz LFP baterija od 36,5 kWh, a navedeni fabrički domet je do 305 km (WLTP). Ažuriranje takođe donosi nove opcije. Među novim karakteristikama je i Flame Red boja, dostupna od Five do Iconic Cinq paketa. Metalik Schist Grey, koju nude verzije Evolution do Roland-Garros, takođe je dostupna. Prilagođavanje se može dodatno poboljšati izborom Starry Black krova ili Red ili Warm…
AutoKina je u prvih pet meseci 2026. godine izbacila 542 nova modela
Kineska automobilska industrija već godinama iznenađuje brzinom razvoja, ali najnovije brojke zvuče gotovo nestvarno. Od početka januara do kraja maja 2026. na kinesko tržište je lansirano čak 542 modela, odnosno prosečno 3,6 dnevno. Ali važno je naglasiti da se ne radi o 542 potpuno nova automobila razvijena od nule. U tu brojku ulaze potpuno novi modeli, ali i redizajni, godišnja poboljšanja i nadogradnje te nove verzije i konfiguracije postojećih automobila. Ipak, čak i uz to objašnjenje tempo je neverovatan. He Zhiqi, izvršni potpredsednik BYD-a, komentarisao je da je situacija postala "brutalna". Razvoj potpuno novog automobila u Kini može da traje više od dve godine i da košta oko milijardu juana, približno 120 miliona evra, a novi proizvod danas ponekad ostane u centru pažnje manje od tri meseca pre nego što ga zaseni sledeća novost. Koliko je tržišna trka intenzivna pokazao je 16. jul, dan koji su kineski mediji prozvali "Ludim utorkom". Za samo nekoliko sati održano je osam automobilskih prezentacija, a šest marki je predstavilo sedam novih ili temeljito obnovljenih modela. Među njima su bili Xpeng, Li Auto, Leapmotor, Wuling, IM Motors i Wey. Problem je u tome što broj kupaca ne raste ni približno istom brzinom, već pada. U…
VIDEO: Aston Martin DB12 S
AutoKia Seltos dostupan za ekskluzivne test vožnje
Potpuno novi Kia Seltos će u okviru pretprodaje, od 28. 8. do 26. 9. biti dostupan za ekskluzivne test vožnje. Odaberite najbližu lokaciju i datum koji Vam najviše odgovara za VIP test vožnju: Kia centar Beograd, Zemun | od 28. 8. do 30. 8. Bel Car Team, Novi Sad | od 31. 9. do 3. 9. MTL Auto, Novi Sad | od 4. 9. do 6. 9. Auto Petrić, Čačak | od 9. 9. do 11. 9. Velja Auto, Niš | od 12. 9. do 14. 9. AK Alfa, Subotica | od 17. 9. do 19. 9. PSC Vuković, Šabac | od 21. 9. do 23. 9. Auto Mirkos, Požarevac | od 24. 9. do 26. 9. Kompletan cenovnik, spisak opreme i tehničke specifikacije za Seltos u pdf formatu možete pogledati OVDE. Izvor: Kia Srbija
VIDEO: Lepas L8
AutoFord će u Španiji proizvoditi novi evropski SUV baziran na kineskoj platformi
Ford i Geely pretvaraju Fordovu fabriku u Valensiji u Španiji u centar zajedničkog poduhvata za vozila s niskim emisijama, uključujući kompaktni model iz porodice Bronco koji bi trebalo da stigne 2028. godine. Automotive News je nedavno objavio dodatne detalje o tehničkoj saradnji, nakon zvanične najave zajedničkog poduhvata u julu 2026. godine. Ovim sporazumom Geelyjevo znanje i iskustvo u oblasti vozila s različitim vrstama pogona se udružuje s fabrikom kojom Ford u Španiji upravlja već decenijama, čime se postavljaju temelji za crossover iz porodice modela koji će zauzimati centralno mesto u Fordovoj kompaktnoj ponudi u Evropi. Ford i Geely su potpisali industrijski sporazum 23. jula 2026. godine, čime su osnovali zajedničko preduzeće koje će u Valensiji proizvoditi vozila s niskim i nultim emisijama za evropska tržišta, a proizvodnja bi trebalo da počne 2028. godine. Takav vremenski okvir Fordu ostavlja malo vremena da pripremi prodajne salone i kupce za jedan od ključnih modela koji će biti baziran na arhitekturi partnerske kompanije, što predstavlja novinu za ovaj brend u Evropi. Valensija već ima dugu tradiciju s Fordom, a prelazak na proizvodnju u okviru zajedničkog poduhvata dolazi nakon ranijih izveštaja o razvoju partnerstva Forda i Geelyja u Evropi. Prema najnovijem planu, fabrika će od…
AutoProdaja električnih automobila ubrzala u Evropi
Prodaja električnih automobila je ubrzala u julu na većini evropskih tržišta, podstaknuta visokim cenama goriva, državnim subvencijama i sve većom ponudom cenovno pristupačnijih modela, pokazali su podaci dostavljeni Reutersu. Rast interesa za električna vozila se dodatno ubrzao nakon početka rata s Iranom u februaru, koji je podigao cene naftnih derivata. Ipak, u automobilskoj industriji se postavlja pitanje da li će interes potrošača oslabiti ako cene nafte ponovo padnu, dok nedostatak javnih punjača i dalje otežava širenje električnih vozila. Prema industrijskim podacima, prodaja električnih vozila u Evropskoj uniji porasla je 40,5 posto u prvih šest meseci ove godine, na više od 1,2 miliona automobila, pa su činila 20,7 posto ukupne prodaje. Podaci istraživačke grupe New Automotive i udruženja E-Mobility Europe pokazuju da su registracije električnih vozila u julu porasle 13 posto na godišnjem nivou na 16 tržišta koja čine više od 90 posto prodaje automobila u EU-u i Evropskom udruženju slobodne trgovine (EFTA). Električna vozila su činila 25,7 posto svih novih automobila. Francuska je među tržištima na kojima je rast posebno izražen. Udeo električnih vozila u novim registracijama je u julu dostigao rekordnih 35 posto nakon pokretanja programa subvencionisanog “socijalnog lizinga” za kupce s nižim prihodima, dok je godinu ranije iznosio…
AutoPotpuno električni Land Rover Defender neće biti predstavljen pre početka sledeće decenije
Nova generacija Land Rover Defendera neće stići pre 2030-ih godina. Jaguar Land Rover (JLR) je usporio razvoj modela da bi se fokusirao na manju, takozvanu "baby" verziju Defendera i na skori izlazak električnog Range Rovera. Odluka je doneta zbog potrebe za pažljivim upravljanjem ograničenim budžetom za razvoj električnih vozila. JLR još nije zvanično objavio odlaganje, ali u izveštajima za investitore naglašava da će postojeći Defender i dalje biti dostupan s benzinskim, dizelskim i hibridnim motorima. Prioritet trenutno imaju drugi električni SUV-ovi. Uprkos nedostatku zvanične potvrde, mediji poput The Timesa i finansijski analitičari izveštavaju o značajnom pomeranju rokova te procenjuju da potpuno električni Defender neće biti predstavljen pre početka sledeće decenije. Smanjenje troškova i usmeravanje na modele koji su blizu serijske proizvodnje bile su glavne teme na nedavnim sastancima s ulagačima. Električni Range Rover i nove platforme Kompanija je potvrdila da će električni Range Rover i Range Rover Sport koristiti modularnu MLA platformu kao i da će se proizvoditi u fabrici u Solihalu. S druge strane, u pogonu u Hejlvudu proizvodiće se prvi model na novoj EMA platformi, namenjenoj isključivo električnim vozilima, a biće reč o novom članu porodice Range Rover. Predstavljanje električnog Range Rovera je najavljeno za kraj ove godine…
AutoFerrarijev patent pokazuje budućnost aktivne aerodinamike
S obzirom na to koliko se često menjaju propisi o emisijama i potrošnji goriva, teško je sa sigurnošću reći kakvi će pogonski sklopovi pokretati superautomobile i hiperautomobile budućnosti. Ono što se neće promeniti jeste važnost aerodinamike, a novi Ferrarijev patent pokazuje u kojoj meri kompanija želi da kontroliše strujanje vazduha na svojim vozilima nove generacije. Ovaj intrigantni patent je nedavno prijavljen Kancelariji za patente i žigove SAD (USPTO) i prikazuje ono što se može opisati samo kao radikalni hiperautomobil sa centralno postavljenim motorom, koji ne liči ni na jedan automobil koji Ferrari trenutno proizvodi ili je proizvodio u prošlosti. Prednji deo je nizak i deluje prilično oštro, slično modelu 849 Testarossa. Stvari su posebno radikalne na zadnjem delu, gde se nalaze otvori i ventilacijski elementi inspirisani Formulom 1. Iako je moguće da će ovo vozilo uticati na buduće Ferrarijeve modele, upravo će aktivne aerodinamičke komponente koje koristi verovatnije stići na tržište. Na zadnjem delu ovog vozila nalaze se najzanimljivije stvari. Osim što automobil ima ogroman difuzor, prikazan je i s produživim zadnjim spojlerom i svetlosnom trakom. Tokom svakodnevne vožnje, ovaj element bi bio smešten ispod spojlera, ali bi se mogao izvući, možda na sličan način na koji funkcioniše spojler novog…
AutoToyota Corolla slavi 60. rođendan
* Toyota Corolla proslavlja 60. rođendan kao najprodavanji automobil na svetu, s više od 57 miliona prodatih primeraka širom planete * Značajan jubilej obeležava se lansiranjem ograničene serije modela pod nazivom “60 Anniversary”. Jubilarna Corolla nudi se u verzijama Hatchback, Touring Sports i Sedan, koje će biti prepoznatljive po jedinstvenim stilskim elementima, unapređenim paketima opreme i oznakama koje podsećaju na istoriju ovog modela * Corolla je dugo najznačajniji Toyotin model u Evropi i najprodavaniji automobil na našem kontinentu, a proizvodi se u Velikoj Britaniji i Turskoj Toyota Corolla ove godine s ponosom slavi 60. rođendan, i to ne samo zbog činjenice da je reč o najprodavanijem automobilu na svetu. Do danas je, naime, širom sveta prodato više od 57 miliona vozila koja nose to ime. Kako bi obeležila zlatnu godišnjicu Corolle, Toyota lansira specijalna izdanja svojih evropskih modela u verzijama Hatcback, Touring Sport i Sedan, naglašavajući ekskluzivne stilske karakteristike, poboljšane specifikacije i istorijske detalje. Kontinuiran uspeh Corolle zasnovan je na principima koje je Toyota primenila tokom stvaranja originalnog modela još 1966. godine. Tadašnja vizija bila je napraviti visokokvalitetan, svestran automobil po pristupačnoj ceni, koji nudi dodatne vrednosti. Danas, 12 generacija kasnije, Corolla ostaje verna tim kvalitetima, stalno se prilagođavajući tokom…