Ferrarijev patent pokazuje budućnost aktivne aerodinamike

S obzirom na to koliko se često menjaju propisi o emisijama i potrošnji goriva, teško je sa sigurnošću reći kakvi će pogonski sklopovi pokretati superautomobile i hiperautomobile budućnosti. Ono što se neće promeniti jeste važnost aerodinamike, a novi Ferrarijev patent pokazuje u kojoj meri kompanija želi da kontroliše strujanje vazduha na svojim vozilima nove generacije. Ovaj intrigantni patent je nedavno prijavljen Kancelariji za patente i žigove SAD (USPTO) i prikazuje ono što se može opisati samo kao radikalni hiperautomobil sa centralno postavljenim motorom, koji ne liči ni na jedan automobil koji Ferrari trenutno proizvodi ili je proizvodio u prošlosti. Prednji deo je nizak i deluje prilično oštro, slično modelu 849 Testarossa. Stvari su posebno radikalne na zadnjem delu, gde se nalaze otvori i ventilacijski elementi inspirisani Formulom 1. Iako je moguće da će ovo vozilo uticati na buduće Ferrarijeve modele, upravo će aktivne aerodinamičke komponente koje koristi verovatnije stići na tržište. Na zadnjem delu ovog vozila nalaze se najzanimljivije stvari. Osim što automobil ima ogroman difuzor, prikazan je i s produživim zadnjim spojlerom i svetlosnom trakom. Tokom svakodnevne vožnje, ovaj element bi bio smešten ispod spojlera, ali bi se mogao izvući, možda na sličan način na koji funkcioniše spojler novog…