Kina je u prvih pet meseci 2026. godine izbacila 542 nova modela
Kineska automobilska industrija već godinama iznenađuje brzinom razvoja, ali najnovije brojke zvuče gotovo nestvarno. Od početka januara do kraja maja 2026. na kinesko tržište je lansirano čak 542 modela, odnosno prosečno 3,6 dnevno. Ali važno je naglasiti da se ne radi o 542 potpuno nova automobila razvijena od nule. U tu brojku ulaze potpuno novi modeli, ali i redizajni, godišnja poboljšanja i nadogradnje te nove verzije i konfiguracije postojećih automobila. Ipak, čak i uz to objašnjenje tempo je neverovatan. He Zhiqi, izvršni potpredsednik BYD-a, komentarisao je da je situacija postala "brutalna". Razvoj potpuno novog automobila u Kini može da traje više od dve godine i da košta oko milijardu juana, približno 120 miliona evra, a novi proizvod danas ponekad ostane u centru pažnje manje od tri meseca pre nego što ga zaseni sledeća novost. Koliko je tržišna trka intenzivna pokazao je 16. jul, dan koji su kineski mediji prozvali "Ludim utorkom". Za samo nekoliko sati održano je osam automobilskih prezentacija, a šest marki je predstavilo sedam novih ili temeljito obnovljenih modela. Među njima su bili Xpeng, Li Auto, Leapmotor, Wuling, IM Motors i Wey. Problem je u tome što broj kupaca ne raste ni približno istom brzinom, već pada. U…
