Auto1357 vijesti

BMW objasnio zašto je novi X5 ostao bez jedne od svojih najpoznatijih karakteristika

Jedna od najvećih promena na potpuno novom BMW-u X5 nije novi dizajn a ni pet različitih pogonskih verzija, već odluka da se ukinu dvodelna vrata prtljažnika, karakteristika koja je obeležila ovaj luksuzni SUV još od njegove prve generacije, predstavljene 1999. godine. Mnogi ljubitelji marke ostali su iznenađeni tom odlukom, a BMW je sada i zvanično objasnio zašto je doneo takvu odluku. Na predstavljanju nove generacije X5 u Spartanburgu, u američkoj saveznoj državi Južnoj Karolini, novinar portala Motor1 postavio je upravo to pitanje predstavnicima BMW-a. Odgovorio mu je Philip Koehn, direktor za luksuzne modele u BMW-u, Alpini i Rolls-Royceu, koji tvrdi da je glavni razlog praktičnost. "Prosečna osoba prosečne visine i dužine ruku se u stvari muči. Ako smo potpuno iskreni, dvodelna vrata prtljažnika jesu atraktivna zbog donjeg dela koji se otvara prema dole, ali osobama prosečne visine je veoma teško da utovaruju, a još teže da vade stvari iz prtljažnika", rekao je Koehn. Prema njegovim rečima, upravo su iskustva korisnika bila jedan od glavnih razloga za promenu. Ipak, nije izneo konkretne podatke o tome koliko je vlasnika prijavilo takav problem niti koliki je udeo kupaca bio nezadovoljan tim rešenjem. S druge strane, reakcije na društvenim mrežama pokazuju drugačiju sliku. Mnogi…

VIDEO: 2026 Honda Prelude

Hyundai Ioniq 3: Predstavljen standardni model nakon sportske N line verzije

Svetska premijera električnog hatchbacka Hyundai Ioniq 3, pre svega namenjenog evropskom tržištu, održana je još u aprilu. Međutim, tada je južnokorejski proizvođač predstavio samo sportsku N Line verziju (o tome u ranijem članku). Sada je Hyundai Europe objavio zvanične slike standardnog modela. Treba napomenuti da je Ioniq 3 serijska verzija prošlogodišnje studije Hyundai Concept Three. Spolja se standardni električni hatchback razlikuje od N Line paketa opreme po suptilnijim branicima. Dalje, “obični” Ioniq 3 ima glatku prednju ploču u boji karoserije, dok je na verziji N Line – crni umetak. Zadržan je spojler prtljažnika, ali diskretniji nego kod Ioniqa 3 N Line. Standardna modifikacija dostupna je s 16-, 17- ili 18-inčnim felnama, dok sportski model dolazi na 19-inčnim. Unutrašnjost donosi sivu plastiku i presvlake sedišta, koji menjaju crnu boju u N Line paketu. Bez obzira na nivo opreme, ugrađeni su odvojeni ekrani instrument table i infotainment sistema, prvi skoro u ravni s vetrobranskim staklom. Infotainment sistem je Pleos Connect nove generacije s asistentom pokretanim veštakom inteligencijom. Centralni tablet dostupan je u veličinama od 12,9 ili 14,6 inča. Električni hatchback je baziran na modularnoj platformi E-GMP, poznatoj iz drugih električnih vozila koncerna Hyundai-Kia, i postavljen na 400-voltnu električnu arhitekturu. Standardni 5-vratni model…

VIDEO: Ducati Monster

Chery Fulwin T7

Chery je pripremio novi model Fulwin T7, koji je trenutno sertifikovan samo kao potpuno električni model. Novitet je pozicioniran kao krosover srednje veličine, koji po najavama fabrike odlikuje dinamičan izgled. Dugačak je 4570 mm, širok 1852 mm, visok 1694 mm, ima međuosovinsko rastojanje od 2700 mm, dok su točkovi od 17 ili 18 inča. Još uvek nema slika enterijera. Trenutno je sertifikovan samo sa jednim elektromotorom postavljenim na prednjoj osovini, koji proizvodi 242 KS. Vreme ubrzanja od 0 do 100 km/h još nije objavljeno, ali je maksimalna brzina već poznata: ovaj automobil težine 1780 kg može do 180 km/h, prema fabričkim specifikacijama. Proizvođač obećava Rhino bateriju sledeće generacije. Ona će ovde obezbediti domet od preko 600 km, a po najavama 30 do 80% kapaciteta će moći da se napuni za samo 20 minuta. Cena i drugi detalji biće objavljeni bliže debiju na tržištu. Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs

VIDEO: 2026 Test Mazda 6e

Rolls-Royce Phantom Extended Regatta

Rolls-Royce Motor Cars je predstavio Phantom Regatta, jedinstveni Phantom Extended koji odaje počast trkačkim jahtama engleske južne obale i regatama u kojima se takmiče svakog leta na Solentu - među kojima je i istorijski Cowes Week. Ovi delovi, zajedno sa susednom lukom Čičester, vidljivi su sa imanja Gudvud, gde će automobil biti predstavljen tokom predstojećeg Festivala brzine. Takođe su vezani za suosnivača marke, ser Henrija Rojsa, čiji se voljeni dom, Elmsted, nalazi u priobalnom selu Vest Vitering, samo osam milja od današnjeg sedišta marke. Spoljašnjost automobila je u Regatta Blue boji, dubokoj morskoj nijansi, preko donjeg dela karoserije English White, primenjene kao ručno postavljena dvobojna obrada koja podseća na liniju gde se trup jahte spaja sa vodom. Automobil je postavljen na potpuno polirane točkove od 22 inča, a njihove površine podsećaju na polirane čelične vitlove trkačke jahte. Unutrašnja kombinacija boja evocira jahtu pod punim jedrima: duboko plava voda ispod, sa belim platnom iznad. Prednji deo je presvučen Navy Blue kožom; zadnji deo je završen u boji Grace White. Ivice sedišta i vrata, kontrastni šavovi i volan su predstavljeni u obe nijanse, a RR monogrami su izvezeni u tirkiznoj boji, istoj tirkiznoj kao i bistra priobalna voda. Furnir Piano Milori je…

VIDEO: Alfa Romeo SZ

Leapmotor ostvario rekordne isporuke u junu i izvanredne rezultate u prvoj polovini 2026. godine

Leapmotor nastavlja svoju izvanrednu putanju rasta, postižući izvanredne rezultate u junu i tokom prve polovine 2026. godine, dodatno jačajući svoju poziciju ključnog igrača u globalnom pejzažu električne mobilnosti. U junu, Leapmotor je ostvario 93.376 globalnih isporuka (domaćih i izvoznih), što je povećanje od 95% u odnosu na prethodnu godinu, postavljajući novi mesečni rekord i porast od 14,47% u poređenju sa majem. Ovaj snažan zamah doveo je do isporuka u drugom kvartalu na 246.332 jedinice (+83,68% u odnosu na isti period prošle godine) i doveo kumulativne isporuke u prvoj polovini 2026. godine do 356.487 jedinica (domaće i izvozne isporuke), što je povećanje od 95% u odnosu na isti period 2025. godine, čime je Leapmotor osigurao mesto broj 1 u Kini za startap NEV u prvoj polovini godine. Obim isporuka u inostranstvu premašio je 12% u prvoj polovini 2026. godine, što ističe ubrzanu međunarodnu ekspanziju Leapmotora i rastuću globalnu potražnju za njegovim proizvodima. Sve u svemu, učinak Leapmotora u prvoj polovini 2026. godine podvlači snagu njegove ubrzane putanje rasta, povećanje globalne potražnje za njegovim proizvodima, jačajući njegovu poziciju globalnog igrača u industriji električnih vozila. Dalje ističući ovo ubrzanje, kompanija je prevazišla važnu prekretnicu sa kumulativnim globalnim isporukama koje su dostigle 1.552.590 jedinica…

VIDEO: Test 2026 Lucid Gravity Grand Touring

VIDEO: Najširi "M3" na svetu

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Foto: Blackma/Bilibili Baza je kineski Volkswagen Lamando L, koji je prepravljen da bi imitirao G80 BMW M3. Kako navodi Carscoops, kreacija je nazvana M3² i verno rekreira neke od najprepoznatljivijih detalja BMW-a, uključujući ono što izgledaju kao pravi M3 farovi, ili barem replike koje izgledaju prilično identično pravoj stvari. Pravi identitet automobila kao VW-a postaje malo očigledniji sa zadnje strane, jer je ukupni oblik krova i vrata prtljažnika sličan onom kod običnog Lamanda. Ipak, dodata su zadnja svetla inspirisana BMW-om M3 kako bi automobil izgledao malo legitimnije. Kabina je gotovo potpuno identična običnom Lamando modelu, mada je VW logo na volanu prelepljen trakom. Pored toga, instrument tabla dobija novi široki ekran usmeren direktno ka suvozaču. Dok G80 M3 pokreće 3,0-litarski twin-turbo redni šestocilindrični motor, ovaj zadržava originalni VW-ov 1,4-litarski četvorocilindrični motor. Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs Video: DriveVerse

U Rusiji se prodaju "novi BMW-i", ali BMW s njima ne želi da ima veze

Foto: Screenshot YouTube / AvtoREVIZORRO Uprkos tome što se BMW zvanično povukao s ruskog tržišta još 2022. godine, u Rusiji je tokom 2025. prodato 145 "novih BMW-a" proizvedenih lokalno. Reč je o modelima X5, X6 i X7 koji se sklapaju od delova preostalih u fabrici Avtotor u Kalinjingradu, a prodavci čak i nefunkcionalan softver predstavljaju kao prednost. Nakon ruske invazije na Ukrajinu 2022., BMW je bio jedan od mnogih proizvođača koji su obustavili proizvodnju i prodaju u toj zemlji, ali čini se da su se radnici u Avtotoru snašli te nastavili da sastavljaju automobile od zaliha, piše Carscoops. Podaci o prodaji potiču iz ruskog lista Kommersant, koji navodi da se prodaja BMW-a u Rusiji 2025. godine gotovo utrostručila u odnosu na prethodnu godinu. Drugim rečima, potražnja i prodaja rastu, iako nove isporuke delova ne postoje. Prema izveštaju Radia Slobodna Evropa, vozila proizvedena bez odobrenja prvi put su se pojavila u martu 2025. godine, sastavljena od komponenti koje su ostale nakon što je BMW prekinuo svoje partnerstvo s Avtotorom. Sastavljeni SUV-ovi uključuju modele X5, X6 i X7. Zanimljivo je da zadržavaju izgled modela iz 2022. godine, pre redizajna, iako se registruju kao vozila proizvedena 2025. i 2026. godine. Izveštaji iz Rusije…