Auto1227 vijesti

Silvestri Automobili MN 40 Tributo

Novi italijanski proizvođač Silvestri Automobili želi da privuče pažnju predstavljanjem svog prvog automobila pod nazivom MN 40 Tributo, modela sa centralno postavljenim motorom, kojeg pokreće atmosferski V12 motor uparen sa sedmostepenim manuelnim menjačem. Automobil je posveta Nicoli Materazziju, inženjeru koji je "potpisao" legendarni Ferrari F40, Lanciju Stratos i Bugatti EB110, pre nego što je preminuo 2024. godine. Kompanija je smeštena u Sant’Agati Bolognese, gradu koji je takođe dom Lamborghinija. Međutim, za razliku od proizvođača "razjarenog bika", Silvestri Automobili je novo ime u svetu superautomobila, a MN 40 Tributo (skraćeno od Materazzi Nicola 40 Tribute) njihov je prvi model. Superautomobil ima karoseriju od ugljeničnih vlakana, koju je dizajnirao umetnik i dizajner Francesco Rocco. Karakteristike uključuju fiksno zadnje krilo, tri završetka izduvnog sistema kao i crnu liniju koja se proteže duž profila automobila. Prednji deo dolazi s maskom u obliku usta koja podseća na Venturi 400 GT, svetlima koja donekle evociraju Marussiju B1 te donjim usisnicima vazduha sličnim onima na modelu W Motors Fenyr SuperSport. Na bokovima, složene linije usisnika vazduha i mala krilca podsećaju na klasičnu Bertone BAT seriju. Ispod lagane karoserije nalazi se posebno izrađena šasija od cevastog aluminijuma. Prema navodima kompanije Silvestri Automobili, konstrukcija je razvijena prema osnovnim principima…

VIDEO: Test Leapmotor B10

Novi najavni video: Bentley Torcal

Više o Bentley Torcalu OVDE i OVDE.

BYD među 100 najvećih kompanija sveta: Uspon kineskog giganta

Ulazak u elitni klub Kompanija BYD zauzela je 91. mesto na listi Fortune Global 500 za 2026. godinu. Time je obeležila petu uzastopnu godinu na prestižnom indeksu i potvrdila status jednog od najmoćnijih svetskih preduzeća. Ovaj rezultat dolazi nakon rekordne 2025. godine, kada je BYD ostvario prihod od 111 milijardi USD i neto profit od 4,5 milijardi USD. Prodaja novih energetskih vozila (NEV) dostigla je 4,6 miliona jedinica, čime je BYD učvrstio poziciju globalnog lidera. Rekordi u proizvodnji Prvih šest meseci 2026. godine donelo je prodaju od 1,8 miliona vozila, a u julu je sa proizvodne trake sišao 17-milioniti NEV – prvi takav rezultat u istoriji automobilske industrije. BYD je time postao pionir u masovnoj elektrifikaciji transporta. Tehnologija kao osnova Kompanija gradi uspeh na filozofiji „Technology-Based, Innovation-Oriented“. Samo u 2025. godini BYD je uložio 8,7 milijardi USD u istraživanje i razvoj, što predstavlja rast od 17% u odnosu na prethodnu godinu. Ukupna ulaganja u R&D sada prelaze 34,5 milijardi USD. U martu 2026. predstavljena je druga generacija Blade baterije i FLASH Charging tehnologija, uz plan postavljanja 20.000 stanica u Kini i 6.000 u inostranstvu. U maju je lansiran God’s Eye-B LiDAR sistem za celu paletu vozila, čime je ubrzana komercijalizacija…

Mercedes povećao kvartalni profit uprkos padu prodaje

Nemački proizvođač automobila Mercedes-Benz objavio je danas da je njegova neto dobit u drugom tromesečju 2026. porasla za 13,5 odsto međugodišnje, na oko 1,09 milijardi evra, iako su prihodi pali zbog slabije prodaje, pre svega na kineskom tržištu. Mercedes je istovremeno zbog problema u Kini snizio deo godišnje prognoze i sada očekuje da će prodaja putničkih automobila u 2026. biti nešto niža nego prošle godine, dok će i prihod grupe biti za dva do 7,5 odsto ispod prošlogodišnjeg nivoa. Prihodi kompanije u drugom kvartalu 2026. smanjeni su za 3,3 odsto, na nešto više od 32 milijarde evra, dok je operativni profit (EBIT) porastao 21,5 odsto, na 1,55 milijardi evra, prenosi Viršaftsvohe. Značajan pad u Kini ponovo je uticao na prodaju u drugom tromesečju. Mercedes je prodao oko 512.000 automobila i kombija, što je pad od 6% u poređenju s istim tromesečjem prošle godine. Prodaja automobila na ključnom tržištu pala je za 30%. Promene u Kini delimično su izazvane povećanim tržišnim pritiskom, manje povoljnom kombinacijom modela i troškovima povezanim s kampanjama za ubrzanje proizvodnje, izjavila je kompanija. Izvor: Tanjug.rs / Seebiz.eu Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes

VIDEO: Test novi Mercedes C klase

Doterani Nissan Dayz

Nissanov kei car Dayz je dobio određena unapređenja, usmerena na bezbednost, kao i dodatne karakteristike kabine i nove boje. Razvijen u okviru zajedničkog poduhvata Nissana sa Mitsubishijem, osveženi gradski Dayz ostaje blizanac sa Mitsubishi eK Custom i eK X modelima. Automobil se odlikuje maskom u korporativnom V-motion stilu. Luksuzniju Highway Star verziju odlikuju drugačija maska i branici, alu točkovi i bogatija oprema. Dodate su nove dvobojne opcije, uključujući White Pearl / Cinnamon Latte i Frozen Vanilla Pearl / Celadon Green. Kod svake dvobojne konfiguracije, kvake na vratima sada odgovaraju završnoj obradi krova. Kupci se mogu odlučiti i za varijante Bolero ili Highway Star Urban Chrome iz odeljenja Nissan Motorsport & Customize (NMC). Bolero je nadograđen na početnom nivou Dayz X sa 15-inčnim aluminijumskim felnama, belim kućištima retrovizora i bež/ružičastom enterijerom. Highway Star Urban Chrome dodaje tamne hromirane akcente, srebrna kućišta retrovizora, višekrake 15-inčne felne, posebne patosnice i vodootporne tapacirunge sedišta. Dayz sada ispunjava najnovije japanske bezbednosne propise. Da bi to postigao, Nissan je proširio horizontalni ugao gledanja prednje kamere, proširujući domet detekcije i pouzdanost sistema za naglo kočenje. Pored toga, proizvođač je dodao standardni sistem podsetnika za zadnja sedištima da bi se osiguralo da vozači slučajno ne ostave predmete ili…

VIDEO: Test Fiat Grande Panda Hybrid

Vlasnik Zeekra 9X krenuo na put iz Kine ka Evropi, SUV se "zaključao" nakon izlaska iz zemlje

Zeekr 9X je izuzetno luksuzan SUV prepun "pametne" tehnologije, ali jedan vlasnik u Kini se suočio s drugom stranom te silne inteligencije. Ranije ovog meseca, vlasnik modela 9X poznat kao Liu, krenuo je na putovanje automobilom iz Kine do Evrope, koje je trebalo da bude ultimativni test Zeekrovog flagship SUV modela. Međutim, problemi su počeli čim je prešao granicu i ušao u Kazahstan, zbog čega je brend morao da interveniše da bi njegovo putovanje moglo da se nastavi. Liu tvrdi da je, nakon što je napustio Kinu, njegov 9X počeo ozbiljno da ograničava funkcije. Navigacija je prestala da radi, pretinac za rukavice se zaključao sam od sebe, a najviše ga je iznerviralo to što je elektronski poklopac rezervoara za gorivo ostao zaključan više od 30 sati. On ističe da je njegov lokalni Zeekrov prodajni servis unapred znao za putovanje, jer je 9X pre toga bio na redovnom održavanju, ali mu niko nije pomenuo ova ograničenja. Verovatno želeći da iznese svoju stranu priče pre nego što je Liuovo iskustvo postalo viralno, Zeekr je razgovarao s listom National Business Daily i objasnio da su se sigurnosni mehanizmi SUV-a aktivirali u trenutku kada je vozilo napustilo Kinu. To pokreće poruke na ekranu i…

VIDEO: Test 2026 BMW 550e xDrive

Kako sami možete da smanjite potrošnju goriva: Važno je kada menjate brzine, ali i da osluškujete motor

Foto: Arhiva Autoblog.rs Potrošnja goriva ne zavisi samo od automobila koji vozite, već i od načina na koji upravljate njime. Uz nekoliko jednostavnih navika za volanom moguće je primetno smanjiti potrošnju goriva, posebno ako vozite automobil sa ručnim menjačem. Stručnjaci nemačke organizacije TÜV izdvojili su nekoliko saveta koji mogu pomoći da uštedite gorivo, ali i manje opteretite motor. Jedan od najvažnijih saveta odnosi se na pravilno menjanje brzina. Prilikom ubrzavanja preporučuje se da što ranije prebacite u viši stepen prenosa, dok pri usporavanju treba što kasnije preći u niži, piše HAK revija. Idealno je u nižu brzinu prebaciti kada broj obrtaja motora padne na oko 1.000 obrtaja u minuti, odnosno neposredno pre nego što motor počne da podrhtava. Generalno, stručnjaci navode da je najekonomičniji rad motora između 1.500 i 2.500 obrtaja u minuti. U tom rasponu motor troši najmanje goriva, manje se opterećuje, a ujedno radi i tiše. Zbog toga, kažu iz TÜV-a, vozači mogu da se oslone i na sluh – kada motor radi mirno i tiho, najčešće se nalazi u optimalnom režimu rada. Prilikom kretanja preporučuje se da papučicu gasa pritisnete otprilike do dve trećine njenog hoda. Nakon ubrzavanja, održavanje ujednačene brzine jedan je od najboljih načina za…

VIDEO: Test Mazda 6e