Volkswagen Golf GTI sa više od 1.000 KS

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Volkswagenova južnoafrička divizija je transformisala standardni Golf GTI u superautomobil s motorom koji proizvodi više od 1.000 KS! Zahvati nisu uključivali elektrifikaciju nego je hot-hatch motorizovan VW-ovim agregatom s unutrašnjim sagorevanjem – znatno modifikovanim 5-cilindričnim turbobenzincem. Tvrdi se da ovo nije izložbeni projekat: monstruozni Golf će se takmičiti u lokalnim brdskim trkama. Pogonski sklop Super Golfa je baziran na Audijevom 2,5-litarskom 5-cilindričnom motoru, koji je ugrađen u Audi RS 3 i u svom originalnom izdanju proizvodi 400 KS. Zanimljivo da je prošle jeseni objavljeno da će Audi prekinuti masovnu proizvodnju ovog motora. Čuveni “petak” se trenutno ugrađuje samo u jedan model, što neisplativim čini prilagođavanje motora novim standardima emisije. Za ugradnju u Super-GTI, Audijev motor je prerađen komponentama nemačke kompanijr Bar-Tek, za elekroniku se pobrinuo Motec, dok je menjač razvila poznata firma Sadev. Krajnji rezultat je više od hiljadu “konja” i impresivna ali nepoznata vrednost obrtnog momenta. Ogromna snaga se ne bi mogla preneti na prednje točkove, pa je južnoafrički Golf dobio pogon na sva četiri točka. Golf ima karoseriju u potpunosti od ugljeničnih vlakana…