Srbija54175 vijesti
VIDEO: Test Leapmotor B10
AutoOpel Mokka YES Edition
Opel Mokka se ističe kao ekstravagantni model koji privlači pažnju među kompaktnim SUV vozilima. Opel čini Mokku još individualnijom i prepoznatljivijom. Od sada je dostupna i kao specijalno izdanje Mokka YES sa atraktivnim dodacima po cenama koje počinju od 30.340 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om u Nemačkoj). Nakon uspeha Opel Corse YES, kupci koji žele još više da se istaknu iz mase sada to mogu učiniti i sa svojom veoma posebnom Mokkom. Opel tako dodaje dodatni ukus Mokkinoj ponudi nakon što je već predstavio veoma dinamičnu Mokku GSE, vrhunsku verziju. Mokka YES se takođe oslanja na jake boje i atraktivne serijske dodatke. Specijalno izdanje je prepoznatljivo na prvi pogled zahvaljujući neobičnoj Koral Orange boji. Dizajn enterijera je posebno usklađen sa nepogrešivom bojom. Dekori oko instrument table, umeci na sedištima, kao i šavovi na sedištima i vratima takođe blistaju u blistavoj narandžastoj boji. Spolja, standardne crne aluminijumske felne od 17 inča, crni krov i odgovarajući donji prednji, bočni i zadnji delovi, kao i opciona crna hauba, pružaju karakterističan kontrast i nezavisan izgled. Oni koji više vole da postave akcente drugačijom završnom obradom boje, mogu alternativno da biraju iz palete boja GS linije sa odgovarajućim enterijerom. Udobnost u Mokka YES je…
AutoKineski Bestune B70S ima 265 KS i košta 10.000 evra manje od Cupre Formentor VZ
Kineski proizvođač Bestune, koji posluje u sastavu automobilskog giganta FAW, nastavlja širenje na evropskom tržištu. Brend je u Nemačkoj predstavio novi Bestune B70S, sportski SUV kupe koji dizajnom podseća na Cuprin Formentor, ali uz znatno povoljniju cenu. FAW je jedan od najvećih kineskih proizvođača automobila i dugogodišnji partner Volkswagena u Kini. Brend Bestune je već prisutan na evropskom tržištu s ponudom koja uključuje tri SUV modela i jednu limuzinu veličine Škode Superb. Bestune B70S ulazi u segment sportskih SUV kupea, a karakterišu ga duga prednja hauba, velika maska hladnjaka, uska LED svetla i zakošeni zadnji deo s povezanom svetlosnom trakom. Zbog takvog dizajna mnogi ga smatraju jednim od direktnih konkurenata Cupre Formentor, piše nemački AMS. Po dimenzijama je čak nešto veći od španskog modela. Dugačak je 4,56 metara, širok 1,84 metra i visok 1,52 metra, dok prtljažnik nudi 360 litara zapremine, što je manje od Formentorovih 450 litara. Kabina donosi moderan izgled s tri ekrana. Ispred vozača se nalazi 12,3-inčna digitalna instrument tabla, centralni ekran infotainment sistema ima dijagonalu od 12,2 inča, dok je za upravljanje automatskim klima-uređajem predviđen zaseban 7-inčni ekran. Već u osnovnoj opremi kupci dobijaju panoramski stakleni krov, električno podesiva prednja sedišta, kameru od 360 stepeni, Apple…
AutoVolvo se sprema za „najambiciozniji plan proizvoda u svojoj istoriji“
Prva polovina 2026. godine za Volvo nije bila baš sjajna, sa padom prodaje od osam procenata na 324.800 jedinica. Međutim, kompanija veruje da će ostatak godine doneti „značajno jaču prodaju“. Kako navodi Motor1, postoje razlozi za optimizam: počele su isporuke EX60, a knjige porudžbina za vodeći električni SUV EX90 su na rekordno visokom nivou. Takođe stižu i noviteti. Početkom jeseni, ova kompanija u vlasništvu kineskog Geelya će predstaviti dva noviteta. Iako Volvo ne ulazi u konkretne detalje, kaže da su oba elektrifikovana, što nas navodi na verovanje da će biti plug-in hibridi, a ne potpuno električna vozila. Moguće je da se radi o ažuriranju postojećih PHEV vozila, uključujući verovatno fejslift sa eventualno većim baterijama za duži električni domet. Ova dva modela su samo vrh ledenog brega, jer Volvo radi na „najambicioznijem planu proizvoda u svojoj istoriji“. Plan će biti predstavljen 17. septembra, ubrzo nakon što se pojave ova dva automobila. Iako kompanija ostaje ćutljiva u vezi sa novim modelima, Automotive News je ranije ovog meseca izvestio da se u Evropi trenutno razvijaju novi sedan i karavan. Potpuno električni, očekuje se da će ova dva automobila stići u Sjedinjene Države već 2028. godine, nudeći kupcima alternativu trenutnoj liniji SUV vozila. Treba…
AutoZašto je BMW M2 dobio pogon na sva četiri točka?
Prvi put od lansiranja 2015. godine, kupci sada mogu da naruče xDrive verziju BMW-a M2. Zašto je BMW napustio tradiciju i u najmanjem M modelu? U intervjuu za Bimmer Today, šef BMW M-a Frenk van Mil je objasnio da kupci na severoistoku SAD-a (Njujork, Nju Džersi i Pensilvanija), kao i na Srednjem zapadu (Ilinoj, Mičigen, Ohajo) često koriste gume za sva godišnja doba, čak i u proleće i leto. Zato, M2 sa zadnjim pogonom tamo jednostavno nije praktičan. Očigledno je postojala velika potražnja od strane tih kupaca. Evropski fanovi M2 bi mogli da se zgroze pri pomisli na celogodišnje gume na sportskom vozilu. Frenk van Mil objašnjava da je i u Švajcarskoj postojala jaka potražnja za M2 s pogonom na sve točkove. Poput severnog dela SAD-a, Švajcarska je prirodno veoma snežna, što čini želju za sportskim automobilom s pogonom na sva četiri tročka razumljivom. Poput M3 i M4 s pogonom na sva četiri točkaa, M2 xDrive je takođe brži od svog kolege s pogonom na zadnje točkove te ubrzava 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi. Za poređenje, M2 s pogonom na zadnje točkove i osmostepenim automatskim menjačem ubrzava za četiri sekunde. M2 xDrive ne zamenjuje M2 s pogonom na…
AutoAlfa Romeo konsoliduje rast u prvoj polovini 2026. godine
* Rast komercijalnih rezultata u nekoliko zemalja: prodaja je porasla u Ujedinjenom Kraljevstvu za 24%, u Japanu za 95%, a ceo azijski region je porastao za 50%, dok je u Meksiku dolazak modela Junior podigao broj registracija na +90% * Italija, Francuska i Nemačka su ponovo tri najveća tržišta za Alfa Romeo, koji sada održava prisustvo u 70 zemalja širom sveta * Kompaktni Alfa Romeo Junior, koji se prodaje u 45 zemalja, najprodavaniji je model u ponudi, a slede ga Tonale, Stelvio i Giulia, koji doprinose uspehu brenda * Uspeh ograničenog izdanja Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – planiranih deset jedinica rasprodato je u rekordnom roku – kao i planovi isporuke za 33 Stradale: isporuke su obavljene u Evropi i Sjedinjenim Državama tokom prve polovine godine U prvoj polovini 2026. godine, Alfa Romeo je nastavio svoje putovanje ka međunarodnom jačanju brenda, podržano komercijalnim uspehom novog Juniora, širenjem na nova tržišta i intenzivnim rasporedom aktivnosti koje uključuju kupce, entuzijaste i medije širom sveta. U posebno konkurentnom tržišnom kontekstu, brend je zabeležio pozitivne rezultate u nekoliko zemalja. U Evropi, prodaja je porasla u Ujedinjenom Kraljevstvu (+24%) i Austriji (+0,3%), dok su Italija, Francuska i Nemačka potvrđene kao tri glavna tržišta brenda. Alfa Romeo…
AutoNova Lancia Delta nestala iz planova. Da li je to kraj velike automobilske ikone?
Za mnoge ljubitelje automobila Lancia Delta nije samo još jedan model. Ideja povratka je obradovala mnoge, a sada bi moglo da usledi veliko razočaranje. Delta je automobil koji je obeležio jednu eru, dominirao relijima i postao ikona koju se i danas obožava. Zato je pre nekoliko godina vest o njenom povratku izazvala veliko oduševljenje. Tadašnji direktor Lancije je obećao da će se Delta vratiti 2028. godine kao moderan električni model. Ali danas taj povratak više nije tako siguran. Na najnovijoj prezentaciji Stellantisa, koja prikazuje planove svih marki do 2030. godine, Lancia Delta se više uopšte ne pominje. Istovremeno je Lancia predstavila novi model Gamma, a nova direktorka marke Roberta Zerbi u svojim planovima govori isključivo o Ypsilonu i Gammi. Delta se ne pominje. Sve to dolazi u trenutku kada Stellantis sprovodi veliku reorganizaciju. Lancia je prebačena pod upravljanje Fiata, a analitičari smatraju da će upravo manje marke prve osetiti rezove u razvojnim budžetima. Dodatnu sumnju izaziva činjenica da Alfa Romeo razvija novi kompaktni hatchback na platformi STLA One, s električnim i hibridnim pogonima. Mnogi se pitaju da li je Stellantis odlučio da prepusti taj deo tržišta Alfa Romeu, dok je Delta gurnuta u drugi plan ili potpuno otkazana. Za sada…
AutoVolvo Cars odustaje od cilja rasta za 2026. zbog pada prodaje na kineskom tržištu
Švedski proizvođač automobila Volvo Cars odustao je od cilja da ove godine poveća prodaju vozila, nakon što je snažniji nego očekivani pad na kineskom tržištu negativno uticao na rezultate kompanije u drugom tromesečju. Kompanija, čiji je većinski vlasnik kineska Zhejiang Geely Holding Group, ostvarila je operativni prihod od 826 miliona švedskih kruna (85,5 miliona dolara) u periodu od aprila do juna, što je ispod prosečnih očekivanja analitičara, prenosi Anadolu Agency. Na profitabilnost su negativno uticali oštra cenovna konkurencija, veći troškovi transporta i sirovina, nepovoljnija struktura prodaje, kao i troškovi povezani sa povećanjem proizvodnje potpuno električnog SUV modela EX60. Prihodi u drugom tromesečju pali su na oko 8,1 milijardu dolara, sa približno 9,7 milijardi dolara u istom periodu prošle godine, dok je obim prodaje vozila smanjen za 5,6 odsto na godišnjem nivou. Operativna profitna marža iznosila je 1,1 odsto. Generalni direktor Hokan Samuelson izjavio je da se kinesko tržište pogoršalo brže nego što je kompanija očekivala, usled političke neizvesnosti i slabog poverenja potrošača. Zbog toga je Volvo Cars odustao od ranijeg cilja da tokom cele godine ostvari rast obima prodaje. Samuelson je ocenio da dalje pogoršanje uslova na globalnim tržištima predstavlja najveći rizik za poslovanje kompanije u drugoj polovini godine. Uprkos…
VIDEO: Ferrari 849 Testarossa Spider
AutoPoslednji Bugatti W16 Mistral
Bugatti je zvanično potvrdio da je završena dvadesetogodišnja era njegovog 8,0 litarskog W16 motora s četiri turbopunjača, nakon što je poslednji W16 Mistral napustio radionicu Atelier u Molshajmu. Roadster baziran na Chironu je možda stigao do kraja svog puta, ali ipak postoji način za one koji i dalje žele automobil s "penzionisanim" 16-cilindričnim motorom. Prošle godine Bugatti je pokrenuo Programme Solitaire, koji njegovim najbogatijim klijentima omogućava da naruče jedinstvene ili automobile male serije bazirane na postojećim platformama i pogonskim sklopovima, među kojima je i W16. Dve takve narudžbine već su predstavljene, a to su unikatni Brouillard i Veyron FKP Hommage. Oba modela koriste preostale zalihe W16 motora i Chiron monokok šasija iz Molshajma. Međutim, kao homologovani serijski model iz kataloga, Mistral označava pravi kraj ove platforme. Ta činjenica je važna kolekcionarima koji žele poslednje poglavlje, a ne naknadno napisani unikatni epilog. W16 Mistral je predstavljen u avgustu 2022. godine, a proizvodnja je ograničena na 99 primeraka. Ovaj poslednji hiperautomobil nosi dvobojnu karoseriju koja kombinuje nijanse Pearl i Sparkle, dok je njegova otvorena kabina s dva sedišta presvučena kožom u bojama Magnolia i Grey Carbon Matte. Nekoliko jedinstvenih detalja nastalo je u okviru Bugattijevog programa personalizacije Sur Mesure, istog odeljenja koji…
AutoXpeng L03: Još jedan kineski električni automobil dolazi u Evropu
Veliki, luksuzni modeli Xpenga G6, P7+ i G9 impresioniraju brzinama punjenja i izuzetnim karakteristikama. Xpeng sada pokušava da se približi evropskoj publici s kompaktnim crossoverom L03, koji je dugačak 4,65 metara, a možemo ga nazvati i kupe SUV-om. Ideja je da se koncept premium vozila proširi i na kompaktnu klasu po kineskoj ceni. Pogonska tehnologija (245 do 387 KS, pogon na zadnje ili sve točkove) je na tragu današnjih standarda. Baterije od 58 ili 71 kWh imaju domet 445 odnosno 520 kilometara prema WLTP-u. Uprkos platformi od “samo” 400 volti, električni crossover se puni do 238 kW. Zato, na brzom punjaču je potrebno manje od 20 minuta da se LFP baterija napuni s 10 na 80 posto, a kad je reč o ceni, Xpeng nadmašuje sve. L03 na nekim evropskim tržištima počinje od 38.500 evra za vrlo dobar standardni model. Ako želite još veći domet, tu je i range extender verzija. Tada 1,5 litarski benzinski motor snabdeva bateriju od 37 kWh energijom i pokreće zadnju osovinu, s kojom L03 može da pređe do 1000 kilometara, od čega je više od 200 kilometara isključivo električno. Cena ovog modela još nije objavljena. Enterijer je klasični kineski s luksuznijim uređenjem. Iza električnih vrata…