Srbija54158 vijesti

Alfa Romeo konsoliduje rast u prvoj polovini 2026. godine

* Rast komercijalnih rezultata u nekoliko zemalja: prodaja je porasla u Ujedinjenom Kraljevstvu za 24%, u Japanu za 95%, a ceo azijski region je porastao za 50%, dok je u Meksiku dolazak modela Junior podigao broj registracija na +90% * Italija, Francuska i Nemačka su ponovo tri najveća tržišta za Alfa Romeo, koji sada održava prisustvo u 70 zemalja širom sveta * Kompaktni Alfa Romeo Junior, koji se prodaje u 45 zemalja, najprodavaniji je model u ponudi, a slede ga Tonale, Stelvio i Giulia, koji doprinose uspehu brenda * Uspeh ograničenog izdanja Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – planiranih deset jedinica rasprodato je u rekordnom roku – kao i planovi isporuke za 33 Stradale: isporuke su obavljene u Evropi i Sjedinjenim Državama tokom prve polovine godine U prvoj polovini 2026. godine, Alfa Romeo je nastavio svoje putovanje ka međunarodnom jačanju brenda, podržano komercijalnim uspehom novog Juniora, širenjem na nova tržišta i intenzivnim rasporedom aktivnosti koje uključuju kupce, entuzijaste i medije širom sveta. U posebno konkurentnom tržišnom kontekstu, brend je zabeležio pozitivne rezultate u nekoliko zemalja. U Evropi, prodaja je porasla u Ujedinjenom Kraljevstvu (+24%) i Austriji (+0,3%), dok su Italija, Francuska i Nemačka potvrđene kao tri glavna tržišta brenda. Alfa Romeo…

Nova Lancia Delta nestala iz planova. Da li je to kraj velike automobilske ikone?

Za mnoge ljubitelje automobila Lancia Delta nije samo još jedan model. Ideja povratka je obradovala mnoge, a sada bi moglo da usledi veliko razočaranje. Delta je automobil koji je obeležio jednu eru, dominirao relijima i postao ikona koju se i danas obožava. Zato je pre nekoliko godina vest o njenom povratku izazvala veliko oduševljenje. Tadašnji direktor Lancije je obećao da će se Delta vratiti 2028. godine kao moderan električni model. Ali danas taj povratak više nije tako siguran. Na najnovijoj prezentaciji Stellantisa, koja prikazuje planove svih marki do 2030. godine, Lancia Delta se više uopšte ne pominje. Istovremeno je Lancia predstavila novi model Gamma, a nova direktorka marke Roberta Zerbi u svojim planovima govori isključivo o Ypsilonu i Gammi. Delta se ne pominje. Sve to dolazi u trenutku kada Stellantis sprovodi veliku reorganizaciju. Lancia je prebačena pod upravljanje Fiata, a analitičari smatraju da će upravo manje marke prve osetiti rezove u razvojnim budžetima. Dodatnu sumnju izaziva činjenica da Alfa Romeo razvija novi kompaktni hatchback na platformi STLA One, s električnim i hibridnim pogonima. Mnogi se pitaju da li je Stellantis odlučio da prepusti taj deo tržišta Alfa Romeu, dok je Delta gurnuta u drugi plan ili potpuno otkazana. Za sada…

Volvo Cars odustaje od cilja rasta za 2026. zbog pada prodaje na kineskom tržištu

Švedski proizvođač automobila Volvo Cars odustao je od cilja da ove godine poveća prodaju vozila, nakon što je snažniji nego očekivani pad na kineskom tržištu negativno uticao na rezultate kompanije u drugom tromesečju. Kompanija, čiji je većinski vlasnik kineska Zhejiang Geely Holding Group, ostvarila je operativni prihod od 826 miliona švedskih kruna (85,5 miliona dolara) u periodu od aprila do juna, što je ispod prosečnih očekivanja analitičara, prenosi Anadolu Agency. Na profitabilnost su negativno uticali oštra cenovna konkurencija, veći troškovi transporta i sirovina, nepovoljnija struktura prodaje, kao i troškovi povezani sa povećanjem proizvodnje potpuno električnog SUV modela EX60. Prihodi u drugom tromesečju pali su na oko 8,1 milijardu dolara, sa približno 9,7 milijardi dolara u istom periodu prošle godine, dok je obim prodaje vozila smanjen za 5,6 odsto na godišnjem nivou. Operativna profitna marža iznosila je 1,1 odsto. Generalni direktor Hokan Samuelson izjavio je da se kinesko tržište pogoršalo brže nego što je kompanija očekivala, usled političke neizvesnosti i slabog poverenja potrošača. Zbog toga je Volvo Cars odustao od ranijeg cilja da tokom cele godine ostvari rast obima prodaje. Samuelson je ocenio da dalje pogoršanje uslova na globalnim tržištima predstavlja najveći rizik za poslovanje kompanije u drugoj polovini godine. Uprkos…

VIDEO: Ferrari 849 Testarossa Spider

Poslednji Bugatti W16 Mistral

Bugatti je zvanično potvrdio da je završena dvadesetogodišnja era njegovog 8,0 litarskog W16 motora s četiri turbopunjača, nakon što je poslednji W16 Mistral napustio radionicu Atelier u Molshajmu. Roadster baziran na Chironu je možda stigao do kraja svog puta, ali ipak postoji način za one koji i dalje žele automobil s "penzionisanim" 16-cilindričnim motorom. Prošle godine Bugatti je pokrenuo Programme Solitaire, koji njegovim najbogatijim klijentima omogućava da naruče jedinstvene ili automobile male serije bazirane na postojećim platformama i pogonskim sklopovima, među kojima je i W16. Dve takve narudžbine već su predstavljene, a to su unikatni Brouillard i Veyron FKP Hommage. Oba modela koriste preostale zalihe W16 motora i Chiron monokok šasija iz Molshajma. Međutim, kao homologovani serijski model iz kataloga, Mistral označava pravi kraj ove platforme. Ta činjenica je važna kolekcionarima koji žele poslednje poglavlje, a ne naknadno napisani unikatni epilog. W16 Mistral je predstavljen u avgustu 2022. godine, a proizvodnja je ograničena na 99 primeraka. Ovaj poslednji hiperautomobil nosi dvobojnu karoseriju koja kombinuje nijanse Pearl i Sparkle, dok je njegova otvorena kabina s dva sedišta presvučena kožom u bojama Magnolia i Grey Carbon Matte. Nekoliko jedinstvenih detalja nastalo je u okviru Bugattijevog programa personalizacije Sur Mesure, istog odeljenja koji…

Xpeng L03: Još jedan kineski električni automobil dolazi u Evropu

Veliki, luksuzni modeli Xpenga G6, P7+ i G9 impresioniraju brzinama punjenja i izuzetnim karakteristikama. Xpeng sada pokušava da se približi evropskoj publici s kompaktnim crossoverom L03, koji je dugačak 4,65 metara, a možemo ga nazvati i kupe SUV-om. Ideja je da se koncept premium vozila proširi i na kompaktnu klasu po kineskoj ceni. Pogonska tehnologija (245 do 387 KS, pogon na zadnje ili sve točkove) je na tragu današnjih standarda. Baterije od 58 ili 71 kWh imaju domet 445 odnosno 520 kilometara prema WLTP-u. Uprkos platformi od “samo” 400 volti, električni crossover se puni do 238 kW. Zato, na brzom punjaču je potrebno manje od 20 minuta da se LFP baterija napuni s 10 na 80 posto, a kad je reč o ceni, Xpeng nadmašuje sve. L03 na nekim evropskim tržištima počinje od 38.500 evra za vrlo dobar standardni model. Ako želite još veći domet, tu je i range extender verzija. Tada 1,5 litarski benzinski motor snabdeva bateriju od 37 kWh energijom i pokreće zadnju osovinu, s kojom L03 može da pređe do 1000 kilometara, od čega je više od 200 kilometara isključivo električno. Cena ovog modela još nije objavljena. Enterijer je klasični kineski s luksuznijim uređenjem. Iza električnih vrata…

VIDEO: Test Land Rover Defender Trophy Edition

iCar V25

Cheryjev brend lansira novi SUV retro dizajna Kineska korporacija Chery u svom bogatom portfoliju ima i brend poznat kao iCar. Sada je poznato da će se ponuda ovog brenda uskoro proširiti još jednim SUV-om, ovoga puta pod nazivom V25: očigledno će se nalaziti između postojećih modela V23 i V27. Kompanija je nedavno objavila prve zvanične slike iCara V25, a sada se u bazi podataka kineskog Ministarstva industrije i trgovine mogu pronaći i tehnički podaci o novom modelu. Treba napomenuti da eksterijer SUV-a V25 deli mnogo sličnosti sa svojim “mlađim bratom”, iCarom V23, koji je prvih pet meseci ove godine prodat u 9.591 jedinica, što je pad od 58,2 posto u odnosu na period januar-maj 2025. Možda zato je Chery odlučio da ponudi veći iCar V25, koji meri 4.636 mm u dužinu (+416 mm u odnosu na V23), 1.920 mm u širinu (+5 mm), 1.855 mm u visinu (+10 mm) i ima međuosovinsko rastojanje od 2.820 mm (+85 mm). Dok proizvođač još nije otkrio unutrašnjost s pet sedišta, spolja je upadljiv retro dizajn koji određuju okrugli farovi i polukružna dnevna svetla, rešetka hladnjaka s logotipom sa strane, masivni prekrivači na donjem delu prednjeg branika, “kvadratni” lukovi točkova, klasični veliki spoljašnji retrovizori…

VIDEO: Ford Mustang vs BMW M4

Video: Carwow.co.uk

Norveška daleko ispred svih sa udelom e-automobila

Električna mobilnost nastavlja da se širi širom nordijskih zemalja. Norveška ostaje ubedljivi lider sa najvećim udelom električnih automobila, dok je Danska ubrzano sustiže u pogledu stope rasta. Polugodišnji izveštaj Norveškog saveta za informacije o drumskom saobraćaju (OFV) pokazuje da proces elektrifikacije voznih parkova putničkih automobila napreduje, prenosi Electrive.com. (OFV) je objavio podatke o broju električnih automobila u nordijskim zemljama na kraju prve polovine 2026. godine. Kao što se i očekivalo, Norveška je i dalje daleko ispred, sa udelom električnih automobila od 34,31 odsto u ukupnom voznom parku putničkih vozila. Sledi Danska sa 22,37 odsto, dok Švedska i Finska i dalje beleže jednocifrene udele – 9,34 odsto, odnosno 6,98 odsto. U poređenju sa istim periodom prošle godine, udeo električnih automobila u voznom parku porastao je za 16,4 odsto u Norveškoj, 47,9 odsto u Danskoj, 21,0 odsto u Švedskoj i 36,9 odsto u Finskoj. Izvor: Biznis.rs Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo

VIDEO: 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Opel nastavlja rast: Nove registracije, tržišni udeo i prodaja električnih vozila povećani u prvoj polovini godine

Opel je nastavio svoj pozitivan zamah rasta u prvoj polovini 2026. godine. Od januara do juna, Opel i njegov britanski sestrinski brend Vauxhall prodali su oko 313.000 vozila širom sveta. Posebno je poslovanje sa putničkim automobilima pokazalo snažan rast, sa prodajom koja je porasla za više od 7 procenata u poređenju sa istim periodom prošle godine. Poslovanje se takođe pozitivno razvijalo širom Evrope. U regionu Evrope, Opel i Vauxhall su prodali oko 231.000 putničkih automobila u prvoj polovini godine, povećavši prodaju za 11,8 procenata u poređenju sa istim periodom prošle godine. Tržišni udeo je porastao na preko 3 procenta. Posebno, Opelova najnovija generacija modela pokazala se veoma popularnom među kupcima. Potražnja za porodicom SUV vozila koja obuhvata Grandland, Fronteru i Mokku ostaje jaka, sa prodajom koja je porasla za preko 37 procenata u poređenju sa prethodnom godinom na globalnom nivou. Novi Vauxhall Frontera takođe potvrđuje svoje uspešno lansiranje na tržište: U britanskom segmentu B-SUV, model je već dostigao drugo mesto. Potpuno električna varijanta postavlja standarde u svojoj klasi i osvojila je vodeću poziciju među električnim B-SUV vozilima sa tržišnim udelom od oko 16 procenata. Pored SUV asortimana, Opel Corsa ostaje jedan od ključnih pokretača uspeha nemačkog proizvođača. U Ujedinjenom Kraljevstvu…