Srbija54158 vijesti

Audi osvežio Q3: Više opreme, novi ekran i veća vučna snaga

Audi je predstavio osveženi Q3, koji donosi niz novosti. Kompaktni SUV je dobio bogatiju serijsku opremu, nove digitalne tehnologije, naprednije sisteme pomoći vozaču te veću vučnu sposobnost plug-in hibridne verzije. Jedna od najvećih novosti jeste činjenica da je 10,9-inčni ekran za suvozača prvi put dostupan i u modelu Q3. Više opreme već u osnovnoj verziji Od nove modelske godine Audi Q3 serijski dolazi s opremom koja je do sada bila rezervisana za skuplje pakete. To uključuje sistem Comfort Key za otključavanje bez ključa, grejanje prednjih sedišta, dvozonski automatski klima-uređaj i kameru za vožnju unazad. Istovremeno je Audi pojednostavio ponudu dodatne opreme. Paketi Tech, Tech Plus i Tech Pro sada nude više mogućnosti individualne konfiguracije, uključujući različita oslanjanja, akustična stakla, audio sistem Sonos, lumbalnu podršku sedišta i sistem pomoći pri zadržavanju vozila u mestu. Pametniji sistemi pomoći vozaču Unapređen je i adaptivni sistem pomoći u vožnji. Sada koristi internetske podatke i takozvane "swarm" podatke drugih vozila da bi preciznije prilagodio brzinu i bezbedno odstojanje. Primera radi, automobil može uzeti u obzir prosečnu brzinu kretanja na određenoj saobraćajnici. Parkiranje je takođe pojednostavljeno. Park Assist Pro i funkcija memorisanja parkiranja mogu da se daljinski pokrenu putem aplikacije myAudi. Nova funkcija Valet Mode zaključava…

VIDEO: Test Cupra Formentor

Geely Xingrui L Plus

Hibridni Geely Xingrui L Plus je dugačak 4.956 mm, širok 1.915 mm, visok 1.505 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.845 mm. Njegov odnos širine i visine od 1,27 stvara elegantnu, dobro izbalansiranu siluetu sa samouverenim, elegantnim stavom. Paleta od sedam spoljašnjih boja hvata suptilnu lepotu prirode tokom promenljivih godišnjih doba. Proces višeslojnog farbanja na mikronskom nivou stvara završnu obradu koja je izuzetno bogata, blistava i prefinjena. Prednji deo vozila razvija prepoznatljiv Geely dizajnerski jezik Ripple Aesthetics. Rešetka sa vertikalnim elementima stvara snažan osećaj dubine i vizuelnog ritma, dok zakošeni gornji i donji uglovi rešetke besprekorno funkcionišu sa dvostrukim farovima kako bi projektovali samouvereno i sofisticirano prisustvo vodećeg modela. Zadnji svetlosni potpis uključuje 436 LED i 252 crvene LED diode visokog intenziteta, u kombinaciji sa tehnologijom dvostrukog usmeravanja svetlosti kako bi se stvorila besprekorna, ravnomerno osvetljena svetlosna traka. Rezultat je poboljšana vidljivost noću i prefinjeniji vizuelni identitet. Unutrašnjost podrazumeva i audio sistem Flyme Sound sa 23 zvučnika, obilje rešenja za odlaganje stvari i prostran, udoban zadnji deo. Zajedno, dizajn, materijali, prostor i izrada pružaju prefinjeno i vrhunsko iskustvo vožnje. Sedišta pružaju idealan balans podrške i udobnosti. I prednja i zadnja sedišta su opremljena 14-tačkastom pneumatskom masažom, nudeći prvoklasno iskustvo sedenja za…

VIDEO: Test Kia EV9 GT

Volkswagen ID. Polo – Pristupačna električna mobilnost

Ulazak u električni svet po nižoj ceni Volkswagen je otvorio novu stranicu u svojoj strategiji elektrifikacije. ID. Polo sa 37-kWh baterijom donosi domet do 334 km (WLTP) i postaje najpristupačniji model u porodici električnih vozila brenda. Cena u Nemačkoj startuje od 24.995 evra za verziju Trend, dok Life i Style paketi kreću od 29.195 evra. Ovaj potez jasno pokazuje nameru Volkswagena da električnu mobilnost učini dostupnom širem krugu kupaca. Brza punjenja i niži troškovi Manja baterija znači nižu cenu, ali i optimizaciju za svakodnevne gradske rute. Punjenje od 10 do 80% na DC stanicama traje oko 23 minuta, što omogućava vozačima da bez stresa planiraju dnevne obaveze. Osim toga, povoljnija osiguravajuća tarifa i efikasniji pogon smanjuju ukupne troškove vlasništva. Volkswagen jasno cilja komutere i urbane vozače koji traže praktičnost i ekonomičnost. Tri nivoa opreme – od osnovnog do luksuznog Volkswagen nudi tri linije opreme koje pokrivaju različite potrebe kupaca: Specifikacija Ključne karakteristike Trend LED svetla, Digital Cockpit (10″), 13″ infotejnment, Lane Assist, Side Assist, Emergency Assist, automatska klima Life Adaptive Cruise Control, kamera za vožnju unazad, Park Distance Control, Front Cross Traffic Assist, App Connect, induktivno punjenje telefona, varijabilni prtljažnik Style IQ.LIGHT LED matrix svetla, 3D LED zadnja svetla, osvetljeni…

VIDEO: Test BMW M440d

Matematičarka otkrila grešku koju prave milioni vozača: Zbog nje nastaju kolone i gužve u saobraćaju

Foto: Arhiva / Sainte-Luce-sur-Loire Mnogim vozačima je primamljivo da se prestroje u traku u kojoj se saobraćaj odvija ili barem čini bržim. Međutim, prema matematičarki iz Britanije to u praksi ne donosi nikakvu korist. Umesto toga, savetuje tri jednostavna pravila koja mogu pomoći da se izbegnu ili ublaže gužve. Neki vozači često menjaju saobraćajne trake u pokušaju da brže stignu do cilja. Ipak, to nije uspešna strategija – jednostavno se ne isplati. Do tog zaključka došla je matematičarka Randa Herzallah sa Univerziteta Warwick u Engleskoj, koja je svoju analizu objavila u časopisu The Conversation. Mnogi veruju da se saobraćajne gužve stvaraju samo zbog očiglednih prepreka poput saobraćajne nesreće, radova na putu ili zatvorene trake. Međutim, gužve su često posledica brojnih sitnih ljudskih reakcija, poput malih razlika u kočenju i vremenu reakcije vozača. Kada pređete u drugu traku, vozač iza vas mora da uspori da vas propusti. Zatim usporava i vozilo iza njega, pa ono iza njega. Taj talas usporavanja se širi unazad i može da stvori kolonu, čak i kada na putu nema nikakve prepreke. Promena saobraćajne trake upravo izaziva takve poremećaje na koje ostali vozači moraju da reaguju. Ako se veliki broj vozača ponaša na isti način, povećava se…

Sledeće godine stižu jeftina i neobična električna vozila

Foto: Chip motors Prodaja električnih vozila u SAD naglo je pala otkako je administracija Donalda Trampa prošle godine ukinula federalni poreski podsticaj od 7.500 dolara za kupovinu električnih automobila. Međutim, grupa startapa veruje da može da promeni taj trend. Tokom naredne godine planiraju da lansiraju novi talas neobičnih i pristupačnih električnih vozila koja se značajno razlikuju od onoga što nude Tesla i veliki proizvođači automobila. Najnoviji među njima je mali i jeftini „life utility vehicle“ kompanije Čip (Chip) iz Majamija. Rezervacije za kupovinu su već počele. Maksimalna brzina ovog vozila iznosi svega 40 kilometara na sat. Namenjeno je kao drugo vozilo u domaćinstvu za svakodnevnu kupovinu, vožnju dece u školu i kraća putovanja do posla. Dostupno je u verzijama sa četiri i šest sedišta, po početnoj ceni od 13.000 evra. Iako je u suštini reč o unapređenom vozilu za golf koji podseća na mali džip, poseduje znatno više bezbednosnih karakteristika. Uključujući veći razmak od tla, zaštitni ram protiv prevrtanja i ravnu LFP (litijum-gvožđe-fosfatnu) bateriju postavljenu u pod vozila radi bolje zaštite putnika. Vozilo je opremljeno i sa više kamera i radarskim senzorima za praćenje saobraćaja. Sa jednim punjenjem može da pređe do 160 kilometara. Baterija se može puniti preko standardne…

Na prodaju 1990 Toyota Carina II XL 2.0d sa samo 45.123 km

U maju 1988. godine na evropskom tržištu je debitovala Toyota Carina II T170, bazirana na japanskom modelu Corona T170, predstavljenom 12 meseci ranije. U poređenju sa Coronom, prednje i zadnje svetlosne grupe, prednja maska ​​i neki detalji su redizajnirani, a udubljenje za zadnju registarsku tablicu je pomereno s branika na poklopac prtljažnika. Pored limuzine i liftbacka, bila je dostupna i karavanska karoserijska verzija. Carina II T170 je bila dobro prihvaćena u Velikoj Britaniji, kao i u nordijskim zemljama, posebno u Finskoj, ali najveće priznanje je stekla u Nemačkoj, gde je održala Toyotinu reputaciju pouzdanosti. Godine 1995. zauzela je prvo mesto u klasi porodičnih automobila u ADAC-ovom istraživanju pouzdanosti automobila starih 4-6 godina: 4-godišnja Carina T170 je imala 5,6 zabeleženih kvarova na 1.000 vozila, odnosno 12,9 kvarova za automobile starosti 6 godina. Uprkos pouzdanosti, Carina II T170 je prodavana u vreme kada japanski porodični automobili nisu bili previše traženi u Evropi, pa je i ponuda dostupnih oldtajmera i polovnjaka prilično skromna. Ipak, diler Car Selection iz belgijskog Zemsta ponudio je jedinstveni primerak limuzinske Carine. Reč je o sjajno očuvanoj Carini, prvi put registrovanoj u aprilu 1990. godine, koja je prešla samo 45.123 kilometra, dakle oko 1.250 kilometara godišnje. Carina pažnju privlači…

Vrele Gume video: Tomos 90 - Najveći skup u regionu

Pre 50 godina predstavljen je Tomos 90 Electronic. U Subotici se okupilo 40 primeraka koji su odoleli vremenu.

VIDEO: TWR Supercat

Proizvedena poslednja Lada Niva Legend s 1,7 litarskim motorom, uvedenim još 1993. godine

Ovim je završen važan period u istoriji legendarnog ruskog terenca, jer dugogodišnji 1,7 litarski agregat odlazi u penziju, a zameniće ga novi 1,8 litarski benzinski motor. Poslednji primerak sa starim motorom sišao je s proizvodne trake uoči prelaska na osveženu verziju modela. Motor zapremine 1,7 litara, koji se godinama ugrađivao u Nivu i vuče korene iz sovjetskih konstrukcija, više se neće koristiti u serijskoj proizvodnji. Na njegovo mesto dolazi novi 1,8 litarski benzinski motor s lakšom klipnom grupom i zupčastim kaišem. Zamena motora predstavlja jednu od najvećih tehničkih promena u istoriji ovog modela. Iz AvtoVAZA-a navode da je tokom modernizacije izmenjeno ili unapređeno više od 350 delova i komponenti, uključujući brojne elemente konstrukcije i opreme. Proizvođač ističe da je ovo tek treća velika promena pogonskog sklopa od početka proizvodnje Nive. Naime, od 1977. godine ugrađivao se osnovni 1,6 litarski motor, izveden iz agregata modela VAZ-2101. Od 1993. godine Niva je prešla na 1,7 litarski motor, koji je dugi niz godina bio standard. Početkom 2000-ih, motor je modernizovan prelaskom s karburatora na elektronsko ubrizgavanje goriva. Pre uvođenja novog motora, inženjeri AvtoVAZ-a su modernizovali i unutrašnjost, oslanjanje te druge sisteme vozila. Početak prodaje osvežene Lade Nive Legend je zakazan za 20. jul…