Proizvedena poslednja Lada Niva Legend s 1,7 litarskim motorom, uvedenim još 1993. godine

Ovim je završen važan period u istoriji legendarnog ruskog terenca, jer dugogodišnji 1,7 litarski agregat odlazi u penziju, a zameniće ga novi 1,8 litarski benzinski motor. Poslednji primerak sa starim motorom sišao je s proizvodne trake uoči prelaska na osveženu verziju modela. Motor zapremine 1,7 litara, koji se godinama ugrađivao u Nivu i vuče korene iz sovjetskih konstrukcija, više se neće koristiti u serijskoj proizvodnji. Na njegovo mesto dolazi novi 1,8 litarski benzinski motor s lakšom klipnom grupom i zupčastim kaišem. Zamena motora predstavlja jednu od najvećih tehničkih promena u istoriji ovog modela. Iz AvtoVAZA-a navode da je tokom modernizacije izmenjeno ili unapređeno više od 350 delova i komponenti, uključujući brojne elemente konstrukcije i opreme. Proizvođač ističe da je ovo tek treća velika promena pogonskog sklopa od početka proizvodnje Nive. Naime, od 1977. godine ugrađivao se osnovni 1,6 litarski motor, izveden iz agregata modela VAZ-2101. Od 1993. godine Niva je prešla na 1,7 litarski motor, koji je dugi niz godina bio standard. Početkom 2000-ih, motor je modernizovan prelaskom s karburatora na elektronsko ubrizgavanje goriva. Pre uvođenja novog motora, inženjeri AvtoVAZ-a su modernizovali i unutrašnjost, oslanjanje te druge sisteme vozila. Početak prodaje osvežene Lade Nive Legend je zakazan za 20. jul…