Srbija49280 vijesti
VIDEO: 2026 Festival brzine u Gudvudu - petak
Video: Goodwood Road & Racing
AutoDenza Bao 5 stigao u Evropu
Denza Bao 5 je terenac koji je predstavljen u Evropi i bazira se na BYD-ovoj DMO arhitekturi. Uz robustan dizajn, model je opremljen modernim pogonskim sistemom – u vozilo je ugrađen 1,5 litarski benzinski motor s turbopunjačem koji radi u kombinaciji s dva elektromotora: jednim napred s 272 KS i jednim pozadi s 388 KS. To rezultira kombinovanom snagom od 544 KS i 760 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi. Za SUV dugačak 4,9 metara s čeličnim okvirom, to je odličan rezultat. Za terensku vožnju tu su dve elektronske blokade diferencijala i inteligentna raspodela snage. U praksi bi to trebalo da obezbedi maksimalno prianjanje i na putu i van njega. Oslanjanje s dvostrukim poprečnim ramenima je standardno na prednjoj i zadnjoj osovini. Top model Ultimate ima inteligentni sistem upravljanja karoserijom DiSus-P s adaptivnim prigušenjem i aktivnim podešavanjem visine vožnje. Ovaj ssistem može da poveća udaljenost od tla do 90 milimetara. S baterijom od 31,8 kWh, plug-in hibridni Bao 5 postiže električni domet do 90 kilometara prema WLTP-u. Denza navodi ukupni domet od 835 kilometara s punom baterijom i punim rezervoarom goriva, uz potrošnju goriva od 4,2 litra na 100 kilometara…
AutoPad prodaje Porschea se nastavlja: 911 je jedina svetla tačka
Ako se rezultati Porschea dramatično ne poprave narednih meseci, 2026. će se pridružiti 2025. na listi godina koje bi nemački proizvođač najradije zaboravio. Nakon prošlogodišnjeg pada prodaje od 10 posto, novi polugodišnji podaci pokazuju da su globalne isporuke pale za dodatnih 16 posto, na 122.306 vozila u periodu od januara do juna. Ono što posebno zabrinjava jeste da brzo rešenje nije na vidiku. Ikona 911 prkosi negativnom trendu Najsvetlija tačka u prodajnim rezultatima je legendarni model 911. Njegove isporuke su skočile za impresivnih 19 posto, s 25.608 na 30.534 primerka, dokazujući da Porscheova ikona ostaje jednako poželjna kao i uvek. Kontinuirano uvođenje novih varijanti, zajedno sa snažnom potražnjom za modelima visokih performansi kao što su GTS, Turbo i GT, pomoglo je da ovaj sportski automobil i dalje brzo pronalazi put do kupaca. Cayenne i dalje najprodavaniji, Macan pred izazovom Cayenne je takođe zadržao titulu najprodavanijeg Porscheovog modela s 38.141 isporukom, uprkos padu od 9 posto u odnosu na prošlu godinu. Taj rezultat je posebno značajan jer su isporuke električne verzije Cayennea kupcima počele tek krajem juna, što znači da je tek neznatno doprinela ukupnom broju. Situacija s Macanom je, međutim, manje ružičasta. Prodato je 35.315 primeraka, što je pad od…
AutoŠkoda otporna na Volkswagenov plan o ukidanju 100.000 radnih mesta
Proizvođač automobila Škoda auto saopštio je danas da ne očekuje direktne posledice zbog najavljenog velikog restrukturiranja matične kompanije Volkswagen, koje podrazumeva smanjenje proizvodnih kapaciteta i broja modela. Češka kompanija navodi da planovi Volkswagena neće neposredno uticati na poslovanje Škode, čije fabrike nastavljaju da rade punim kapacitetom, preneo je Tanjug. Saopštenje je usledilo dan nakon što je Volkswagen predstavio okvirni plan za sveobuhvatnu reorganizaciju poslovanja, čiji je cilj povećanje profitabilnosti i smanjenje složenosti proizvodnje. Prema navodima izvora upoznatih sa situacijom, razmatraju se ukidanje do 100.000 radnih mesta i zatvaranje četiri fabrike u Nemačkoj, ali su sindikati već blokirali predloženi plan i zatražili dodatne pregovore. Škoda auto, sa sedištem u mestu Mlada Boleslav, najvažniji je proizvođač automobila u Češkoj i među najvećim poslodavcima u toj zemlji. Kompanija je poslednjih godina beležila snažan rast prodaje, posebno zahvaljujući elektrifikovanim modelima i dobrim rezultatima na evropskom tržištu. Volkswagen pokušava da sprovede najveću reorganizaciju u svojoj novijoj istoriji zbog slabljenja tražnje u Evropi, snažne konkurencije kineskih proizvođača, visokih troškova proizvodnje u Nemačkoj i uticaja američkih carina, uz prelazak industrije na električna vozila. Izvor: Politika.rs / Tanjug Foto: Arhiva Autoblog.rs / Škoda
AutoAudi Nuvolari na Festivalu brzine u Gudvudu
Super automobil Audi Nuvolari na Festivalu brzine u Gudvudu pokazuje od čega je napravljen. Audi RS 5 je takođe tamo izložen do 12. jula. Festival brzine u Gudvudu u Zapadnom Saseksu, na jugu Engleske, jeste ključni događaj u međunarodnom kalendaru automobilskog i motosporta. Vrhunac Audijevog nastupa je trenutak kada se trkačka legenda Tom Kristensen bude trkao sa skoro proizvodnim primerkom Audija Nuvolari na brdskoj stazi dugoj 1,86 kilometara na imanju vojvode od Ričmonda. „Ono što impresionira kod Nuvolarija je način na koji svi sistemi rade zajedno — od novog quattro pogonskog sklopa i dinamike vozila do aerodinamike i kočionog sistema. Tehnologije poput visokoperformansnog hibridnog pogonskog sklopa, aktivne aerodinamike i upravljanja energijom inspirisane su moto-sportom i konstantno su usavršavane za upotrebu na putu“, kaže Kristensen, devetostruki pobednik Le Mana. Nuvolari je najbrže i najmoćnije serijsko vozilo u istoriji brenda — i prvo koje sledi novu dizajnersku filozofiju Audija. Isporuke vozila, ograničenog na 499 jedinica, počinju u prvoj polovini 2027. godine. Audi Nuvolari pokreće hibridni visokoperformansni pogonski sklop sa maksimalnom snagom sistema od 736 kW (1.001 KS). Kombinuje 4,0 litarski V8 biturbo motor koji isporučuje 588 kW (800 KS) sa tri aksijalna elektromotora, od kojih svaki proizvodi 110 kW. Litijum-jonska baterija ima…
AutoNovi BYD Seal 08 obara sve rekorde, Kinezi primili više od 100.000 narudžbina
Za nešto više od 30 sati od otvaranja narudžbina kineski proizvođač je primio više od 65.000 rezervacija, a nakon nekoliko dana broj narudžbina je prešao 100.000 primeraka što dovoljno govori o interesovanju kupaca za prestižnu BYD-ovu limuzinu. Novi BYD Seal 08 je zvanično predstavljen i već na startu je ostvario rezultat kojim se retko koji proizvođač može pohvaliti. Kineski proizvođač je 8. jula objavio da je s proizvodne trake sišlo njihovo 17-milionito NEV vozilo (plug-in hibridi i čisto električni automobili), a upravo je taj jubilarni automobil bio novi Seal 08, predstavljen samo nekoliko dana ranije. Interesovanje kupaca je nadmašilo i najoptimističnija očekivanja. Za nešto više od 30 sati od početka prodaje BYD je primio više od 65.000 narudžbina, dok su kineski mediji ubrzo objavili da je broj potvrđenih narudžbina već prešao 100.000. Takav početak jasno pokazuje da bi Seal 08 mogao da postane jedan od najvećih komercijalnih uspeha kineskog proizvođača. Jedan od glavnih aduta novog modela je impresivan domet. Potpuno električna (BEV) verzija je bazirana na modernoj 800-voltnoj arhitekturi i koristi drugu generaciju Blade baterije, zahvaljujući kojoj prema kineskom CLTC ciklusu merenja može preći do 905 kilometara s jednim punjenjem (prema WLTP je to otprilike 600 km). Uz to, tehnologija…
VIDEO: Test 2026 Kia K4 Sportswagon
AutoBMW u drugom kvartalu zabeležio pad prodaje od 4,9 odsto
Nemački proizvođač automobila BMW objavio je danas da je u drugom kvartalu 2026. isporučio 590.962 vozila, što je za 4,9 odsto manje nego u istom periodu prošle godine, pre svega zbog velikog pada prodaje na kineskom tržištu. Prodaja u Kini pala je za čak 30 odsto međugodišnje, na 117.815 vozila, dok je slabija tražnja zabeležena i u ostatku Azije, prenosi Viršaftsvohe. Rezultati u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama su delimično su ublažili pad prodaje u Aziji. BMW je u Evropi isporučio 260.173 vozila u drugom tromesečju 2026, što je rast od 5,4 odsto u odnosu na prošlu godinu, dok je prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama povećana za 9,5 odsto, na 134.405 automobila. Među brendovima u okviru BMW, Mini je ostvario rast prodaje od 17 odsto, na 81.035 vozila, dok je prodaja osnovnog brenda BMW smanjena za 7,7 odsto, na 508.675 automobila. Firma iz Minhena je ipak ostvarila nešto bolji rezultat u poređenju sa drugim nemačkim proizvođačima automobila. Mercedes-Benz je ranije ove nedelje saopštio da mu je prodaja u drugom kvartalu 2026. pala šest odsto, na 511.900 vozila, dok je Audi zabeležio pad veći od osam odsto, na 367.139 isporučenih automobila. Izvor: Politika.rs / Tanjug Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW
VIDEO: 2004 Mitsubishi Lancer Evo VIII
AutoNa prodaju stari BMW M5 E39 s malo kilometara: Skuplji je od novog modela…
Foto: Seraj.mcc/Instagram Izuzetno dobro održavani primerci BMW-a E39 M5, stari 25 godina, sada su toliko skupi da premašuju cene novih vozila, G90 M5. Primer je vlasnik ovog modela koji traži 129.000 dolara (112 hiljada evra). S druge strane, njegov E39 je prešao samo 12.500 kilometara otkako je 2001. napustio proizvodnu traku u Nemačkoj 2001. Proizvodnja obog modela je započela u oktobru 1998. i završila se nakon vrlo skromnog redizajna već u junu 2003. Automobil je tada koštao 70.000 dolara. Za poređenje, novi G90 M5 u SAD-u košta 123.300 dolara, oko 107.000 evra. BMW E39 M5 nema ni približno toliko opreme kao G90, ali ima nešto što novi model neme, a to je 4,9 litarski V8 motor bez turbopunjača, hibridizacije i baterija, koji razvija 400 KS, ubrzava do 100 km/h za 5,3 sekunde. Brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Dodajte tome pogon na zadnje točkove i imate recept za rasni vozački automobil. Izvor: Revijahak.hr
VIDEO: 2027 Nissan X-Trail N-Trek
AutoAlpine A110 Future na Festivalu brzine u Gudvudu
Alpine na ovogodišnjem Festivalu brzine u Gudvudu prikazuje Alpine A110 Future, razvojno vozilo za treću generaciju A110. A110 Future odražava svoju ulogu u razvoju treće generacije kultnog sportskog automobila, a predstavlja centralni deo najambicioznijeg prisustva brenda ikada na ovom svetski poznatom događaju. Razvojno vozilo Alpine A110 Future je dizajnirao da validira i testira tehnologije kojima će biti opremlejna treća generacija A110. Posetioci Gudvuda će moći da ga vide u akciji svakog dana do 12. jula tokom festivala. Budući A110 treće generacije će biti električni sportski automobil, baziran na potpuno novoj Alpine Performance Platformi (APP), dizajniranoj da ostane verna Alpine DNK, a istovremeno da nadma današnje najbolje sportske automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Platforma je razvijena da bez kompromisa zadovolji sve tehničke izazove koji su uključeni u stvaranje pravog električnog sportskog automobila. Njegova napredna aluminijumska arhitektura pruža dinamičan odziv koji karakteriše Alpine. Dva baterijska paketa su postavljena tako da održe raspodelu težine od 40/60% napred/pozadi, sa tehnologijom cell-to-pack od 800V i ćelijama visoke gustine e kako bi se smanjila težina i vreme punjenja. Nova zadnja „e-osovina“ sa dva integrisana elektromotora, sa SiC inverterom, pruža izuzetan obrtni moment, visoke performanse i ultra brzu kontrolu, dok potpuno aluminijumsko vešanje i novi integrisani…