Srbija42747 vijesti

Cene goriva u Velikoj Britaniji najviše od 2022. godine

Cene goriva u Velikoj Britaniji dostigle su najviši nivo od početka sukoba između SAD i Irana, dodatno povećavajući troškove domaćinstava uoči glavne sezone letnjih putovanja. Prema podacima automobilskog udruženja RAC, prosečna cena benzina porasla je na 160 penija po litru, što je najviši nivo od novembra 2022. godine, kada su tržišta bila pogođena posledicama početka rata u Ukrajini. Dizel je u međuvremenu poskupeo za 14,5 penija i sada košta prosečno 179 penija po litru. To znači da je za pun rezervoar porodičnog automobila na benzin potrebno izdvojiti oko 88 funti, dok je punjenje dizelaša oko 10 funti skuplje nego ranije. U RAC-u upozoravaju da bi cena dizela u narednim nedeljama mogla da dostigne i 185 penija po litru ukoliko ne dođe do značajnijeg pada cena nafte, prenosi Guardian. Poskupljenje goriva usledilo je nakon što su propali pokušaji smirivanja sukoba između SAD i Irana. Iako su cene privremeno pale posle američko-iranskog memoranduma o razumevanju sredinom juna, obnovljeni napadi i eskalacija sukoba ponovo su podigli cenu nafte na svetskom tržištu. Dodatni pritisak izazvali su događaji u Ormuskom moreuzu, gde je Iranska revolucionarna garda napala dva tankera koja su plovila uz američku vazdušnu pratnju i primorale još četiri broda da promene kurs. Nakon…

VIDEO: Ariel Atom 4RR

BYD Ti7

Nakon najave iz maja, BYD je sada u svoju ponudu na britanskom tržištu i zvanično dodao plag-in hibridni SUV sa sedam sedišta da bi se suprotstavio Land Rover Defenderu. BYD Ti7 koristi novi pogonski sklop „DM-p“, fokusiran na performanse. On se sastoji od 1,5 litarskog turbo benzinskog motora, dva elektromotora (jedan po osovini) i litijum-gvožđe-fosfatne baterije od 35,6 kWh. Kombinovana snaga sistema je 408 KS. BYD navodi da ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 4,8 sekundi, najveća brzina je 190 km/h, a zvanični domet samo na električni pogon je 119 km. Iako će se u Velikoj Britaniji prodavati pod brendom BYD, on je u suštini veći brat modela Denza B5. Ti7 dolazi sa 15,6-inčnim infotejnment sistemom, 12,3-inčnim displejem za vozača, ekranima za kontrolu klime, 7 sedišta, panoramskim krovom, audio sistemom sa 18 zvučnika i ambijentalnim osvetljenjem. Cene kreću od 47.995 funti (56.090 evra), a ispouruke britanskim kupcima će startovati u januaru sledeće godine. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

VIDEO: Test Lexus ES 350e

Evo zašto su stariji Mercedesovi automobili imali rebrasta zadnja svetla

Dizajn zadnjih svetala na starim Mercedesovim automobilima činio ih je nepogrešivim, ali njihov dizajn nije bio samo jedinstvenog izgleda, imao je važniju funkciju. U današnjim novim automobilima stop svetla postaju toliko istaknuti deo ukupne slike da se njihova prvobitna funkcija polako potiskuje u drugi plan. Međutim, autoindustrija nikada nije došla na tako sjajnu ideju kao Mercedes-Benz sedamdesetih. Otprilike u to vreme, počeli su da stavljaju rebrasta zadnja svetla na svoje automobile, koja su i danas predmet dobrih komentara, a koja su brzo postala prepoznatljiva kao i bubrezi na BMW-ovima. Taj specifični dizajn se menjao u većoj ili manjoj meri tokom decenija, ali je preživeo i do 2000-ih pre nego što ga je zamenio aerodinamičniji dizajn. Međutim, izgled je bio samo sekundarni faktor kod ovog dizajna. Naime, osmišljen je da bi se povećala vidljivost. Otkriveno je da rebrasti dizajn ima nekoliko prednosti. Duboko urezana, rebrasta površina svetla dizajnirana je tako da se, kada se automobil vozi po lošim, blatnjavim putevima, blato i prašina talože u udubljenjima između "rebara", a vetar tu raznosi prljavštinu. Zahvaljujući tome, izbočene ivice ostaju čiste, a svetlost lampe ostaje jasno vidljiva vozačima iza, čak i kada je svetlosno telo prljavo. Rebra su takođe učinila donji deo automobila…

Da li je svet spreman za novu radikalnu Toyotu Corollu?

Sredinom oktobra Toyota sprema veliko slavlje povodom 60 godina postojanja svog najprodavanijeg modela u istoriji, a na zvaničnoj prezentaciji u Hagu saznaćemo sve detalje koje donosi nova generacija Corolle. Do tada, prve skice i kadrovi koji su se pojavili u javnosti otkrivaju da japanski gigant sprema radikalan zaokret - zaboravite na “dosadnu”, porodičnu limuzinu na koju ste navikli! Gotov šest decenija Corolla je važila za automobil koji se kupuje razumom: pouzdana, praktična i potpuno neupadljiva. Ipak, Toyota je odlučila da promeni pravila igre. U najnovijem dokumentarcu japanske televizije NHK na kratko je prikazana silueta novog modela koji u velikoj meri prati oštar, klinasti dizajn koncepta sa Sajma mobilnosti u Tokiju. Iako su detalji na snimku zamućeni, jasne linije, silueta krova i futuristička svetla nagoveštavaju da stiže automobil kakav u ovoj klasi još nismo videli od Toyote, piše Autoblog.com. Oštar dizajn po uzoru na koncept iz Tokija Razlog za ovako hrabar potez leži u potezima rivala. Korejski i japanski konkurenti, poput Kije, Hyundaija i Nissana, napravili su ozbiljan komercijalni uspeh uparivši pristupačnu cenu sa agresivnim dizajnom. Toyota više ne sme da dozvoli da Corolla izgleda kao tipičan automobil iz rent-a-kar flote. Kako bi privukla mlađe kupce kojima je izgled na prvom…

VIDEO: Test Lepas L8

SuperPanther eTopas 600: Prvi kineski električni kamion montiran u EU

Nakon evropskih proizvođača automobila, sada se i brendovi kamiona na našem kontinentu suočavaju s oštrom kineskom konkurencijom u segmentu električnih vozila. Prvi eTopas 600 kineskog brenda SuperPanther je sastavljen u fabrici Steyr Automotive u Gracu (Austrija) i isporučen kompaniji DHL Freight. SuperPanther je osnovan 2022. godine i specijalizovan je za nove energetske tehnologije za srednja i teška komercijalna vozila. Model eTopas 600 je prvi električni kamion koji je startap razvio za evropsko tržište. SuperPanther eTopas 600 razvija kontinuiranu snagu od 394 kW (536 KS) i vršnu snagu od 692 kW (914 KS). CATL-ove litijum-gvožđe-fosfatne (LFP) baterije kapaciteta 621 kWh omogućavaju domet do 560 kilometara. Baterije se mogu napuniti od 20 do 80 posto za približno 40 minuta putem dve stanice za punjenje s maksimalnim kapacitetom punjenja od 660 kW. “Prvim eTopasom 600 za DHL Freight, pretvaramo naše strateško partnerstvo sa SuperPantherom u opipljivu operativnu prekretnicu. Testovi u Austriji pružili su nam vredne uvide u prikladnost vozila za svakodnevnu upotrebu”, rekla je Antje Huber, viša potpredsednica za strategiju, marketing i osoblje DHL Freighta, kompanije koja kontinuirano proširuje vlastitu flotu vozila s niskom emisijom i do 2050. godine ima cilj da postigne nulte emisije u sektoru logistike. Izvor: Auto.ba Foto: SuperPanther

VIDEO: Volkswagen Touareg

20 ljudi uspelo da se smesti u legendarnog Volkswagen Golfa II

Foto: Screenshot YouTube Neverovatna scena odigrala se u Sanskom Mostu, gde je 20 ljudi uspelo da se smesti u legendarnog Volkswagen Golfa II u okviru pokušaja obaranja Ginisovog svetskog rekorda. Poduhvat je organizovao Oldtimer klub 1912 Sanski Most u sklopu Sana Retro Festivala, a za rekordni izazov izabran je automobil koji je obeležio živote generacija širom bivše Jugoslavije i regiona. U Golf "dvojku" ušli su učenici Gimnazije i Srednje mešovite škole Sanski Most, nastavljajući tradiciju neobičnih automobilskih izazova. Inspiraciju su pronašli u događaju iz Travnika iz 1969. godine, kada je 26 maturanata uspelo da se smesti u legendarnu Zastavu 750, poznatiju kao "fića". Izvor: Direktno.rs

VIDEO: Richard Hammond & Lamborghini Revuelto

WRC: Pajari doneo Finskoj 200. jubilarni trijumf

Foto: Screenshot / FIA WRC YouTube Vozač Toyote Sami Pajari pobedio je danas u reli trci WRC šampionata u Finskoj, čime se četiri trke pre kraja popeo na drugo mesto u generalnom plasmanu. Ovo je 24-godišnjem Fincu druga pobeda u WRC, nakon što je slavio na prethodnoj trci u Estoniji, a svojoj zemlji doneo je jubilarni 200. trijumf u svetskom reli šampionatu. Pajari je slavio ukupnim vremenom od dva sata, 27 minuta i 58 sekundi, a na pobedničko postolje popela su se još dvojica vozača Toyote - Šveđanin Oliver Solberg (zaostatak od 26,7 sekundi) i Britanac Elfin Evans (zaostatak od 1:19,5 minuta). U subotu je posle nesreće trku završio aktuelni svetski šampion Francuz Sebastija Ožije iz Toyote, koji je uspešno prošao lekarske preglede. U generalnom plasmanu vodi Evans sa 201 bodom, Pajari ima 30 bodova manje na drugom mestu, dok je treći japanski vozač i član Toyote Takamoto Kacuta sa 160 bodova. Šampionat se nastavlja krajem avgusta trkom u Paragvaju. Izvor: Sportski Žurnal / Beta Video: FIA WRC