Srbija33904 vijesti

Opel Frontera Start

Opel proširuje paletu nivoa opreme za Fronteru, čime još efikasnije zadovoljava potrebe kupaca. Ovaj porodični SUV sada je dostupan i kao Frontera Start. Nova varijanta osnovnog nivoa je savršeno prilagođena kupcima koji cene izuzetan odnos cene i kvaliteta. Pored toga, novi 1,2 litarski turbo benzinski motor od 74 kW (100 KS) dopunjuje paletu pogonskih sklopova. Na ovaj način, Opel omogućava kupcima da izaberu tačno onaj pogonski sklop koji najbolje odgovara njihovim potrebama i nameni. Opel Frontera Start je dostupan za naručivanje po posebno atraktivnoj početnoj ceni od 21.990 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om u Nemačkoj). „Sa novom Fronterom Start, proširujemo našu ponudu kako bismo uključili atraktivan ulazak u svet Opel brenda. Naš svakodnevni heroj je savršen za svakoga ko želi da kupi fleksibilan, prostran i, istovremeno, posebno pristupačan SUV. Štaviše, četiri nivoa opreme obezbeđuju jasnu podelu uloga unutar ponude i još transparentniji pristup kupcima, usmeren ka ciljnoj grupi. Novi početni motor od 1,2 litra naglašava našu strategiju da kupcima ponudimo tačno ono što žele i ono što im je potrebno u svakodnevnoj vožnji“, rekao je Patrik Dinger, šef Opela u Nemačkoj. Frontera Start nudi odličan odnos cene i kvaliteta. Počev od samo 21.990 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om…

VIDEO: Mini Countryman

Mladić u SAD-u kupio stari Mercedes 190E da dokaže da su nekada automobile pravili da traju

Foto: Screenshot Kvinsi Sendbenk je kupio Mercedes 190E iz 1991. godine da bi pokazao koliko se promenila filozofija proizvodnje automobila i koliko se ekonomija urušava. Njegova glavna poruka je jednostavna: "Ne prave stvari više kao nekada." I nije reč samo o nostalgiji. Mercedes 190E je bio napravljen s velikim sigurnosnim rezervama, kvalitetnim materijalima i fokusom na dugotrajnost. I danas, nakon više od 30 godina, primerci ovog modela mogu da imaju ogromnu kilometražu i da su još uvek potpuno funkcionalni. Njegov automobil zahteva određene popravke, ali ono što ga impresionira jeste činjenica da unutrašnjost i dalje deluje čvrsto i kvalitetno, bez karakterističnog škripanja i rasklimanosti. A tu dolazi do zanimljivog pitanja: ako danas imamo bolje kompjutere, preciznije proračune, kvalitetnija ulja i naprednije materijale, zašto ne pravimo automobile koji mogu da traju još duže? Sendbenk smatra da odgovor nije samo u tehnici, nego pre svega u ekonomiji. Danas se može vrlo precizno izračunati koliko neki deo mora da traje. Ako je dovoljno da traje 200.000 kilometara, nema mnogo ekonomskog smisla praviti ga za 500.000 km. Moderni automobili su zato tehnološki mnogo napredniji, ali su istovremeno postali mnogo kompleksniji. Veliki ekrani, kompjuteri, radari, kamere i softver doneli su ogromne prednosti, ali su automobile…

VIDEO: 2027 Mitsubishi Eclipse Sportback EV

Lamborghini Temerario Tricolore

Lamborghini je na Pebble Beach dovezao i automobil iz programa Ad Personam. Prilagođeni Temerario, koji je bio izložen tokom Monterey Car Weeka 2026, imao je grafiku inspirisanu italijanskom trobojkom, uz druge hibridne Lamborghinije, a njegova trobojna karoserija je podelila ljubitelje automobila. Iz Lamborghinija kažu da automobil dolazi iz programa Ad Personam, internog programa za personalizaciju, a grafiku opisuje kao posvetu italijanskom zanatstvu. Izložbeni automobil je stigao s horizontalno podeljenom šemom boja, crnom na gornjem delu, belom u sredini i tirkiznom na donjim panelima karoserije, dok se pruga u bojama trobojke proteže preko poklopca motora kao podsetnik na italijansku zastavu. Crne felne i crvene kočione čeljusti zaokružuju izgled. Na jednom automobilu zaista se mnogo toga događa, a društvene mreže su to primetile. Supercar Blog je to otvoreno opisao, navodeći da je ova specifikacija "izazvala podeljene reakcije među zajednicom ljubitelja automobila na društvenim mrežama", što je ljubazan način da se kaže da se polovini komentatora automobil dopao a drugoj polovini nije. Lamborghinijevi materijali za medije tretman Ad Personam predstavljaju kao italijansko zanatstvo "Made in Italy" pretočeno u lakiranje, a ne samo kao kombinaciju boja nasumično izabranu bez jasne ideje. Takav pristup je u skladu s načinom na koji je brend tretirao druge…

Volkswagen Tukan

Volkswagen je još početkom februara saopštio da će njihov novi pikap za Latinsku Ameriku poneti naziv Tukan (po ptici iz Južne Amerike), zatim je objavio nekoliko najavnih slika, a sada je konačno poznat i njegov (spoljašnji) izgled. Volkswagen navodi da Tukan simbolizuje stratešku prekretnicu za brend u Brazilu i pojačava stratešku ulogu zemlje u razvoju Volkswagenovih vozila, vrednujući njihovo inženjerstvo, ljude i lokalni kapacitet za kreiranje proizvoda sa regionalnim značajem i globalnom privlačnošću. Pored single cab verzije nudiće se i double cab varijanta (dužine oko 470 cm), a kupcima će između ostalog biti dostupni paketi Robust i Extreme. Unutrašnjost je po ranijim najavama inspirisana Volkswagen Terom (model za Južnu Ameriku), uz teksturirane ukrase na panelima vrata i instrument tabli. Novi pikap će dobiti i blagi hibridni sistem od 48 V. Tačnije, Tukan će po pisanju lokalnih medija pokretati 1.5 eTSI motor sa 48V blagim hibridnim sistemom, koji isporučuje 150 KS, uz sedmostepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom. Takođe, gama motora će se kasnije proširiti novim jedinicama, uključujući 1.0 turbo motor sa 116 KS, kao i sa 1.6 MSI benzincem. Tukan će se proizvoditi u Volkswagenovoj fabrici u Sao Žoze dos Pinjaisu, a prodaja u Brazilu kreće u prvoj polovini sledeće…

Za sada ništa od novog BMW-a Serije 8

BMW je završio proizvodnju druge generacije Serije 8 u aprilu ove godine, a još uvek nema očigledne zamene na horizontu. U razgovoru za Automotive News, rukovodilac iz BMW-a je nedavno rekao da premeštanje velikog Coupea u porodicu „Neue Klasse“ „nije izvodljivo“. Kako navodi Motor1, to za sada ostavlja BMW bez vodećeg grand tourera. BMW je navodno razmatrao da taj posao poveri brendu Alpina, ali se od toga očigledno odustalo. Zatim, tu je i Vision BMW Alpina. Prvi put prikazan na događaju Konkorso d’Eleganca Vila d’Este u maju 2026. godine, a kasnije predstavljen tokom Nedelje automobila u Montereju, koncept mnogo liči na odgovor na pitanje na koje BMW još nije zvanično odgovorio: Šta dolazi posle Serije 8? BMW Serije 8 Coupe G15 je debitovao 2018. godine na BMW-ovoj CLAR platformi, nakon čega su usledili G14 Cabrio i G16 Gran Coupe. CLAR i dalje čini osnovu velikog dela BMW-ove ponude, ali nije dizajniran oko visokonaponske električne arhitekture i sistema koji definišu Neue Klasse. Verovatno je to ono što BMW misli kada kaže da prelazak Serije 8 na Neue Klasse nije izvodljiv. Adaptacija starije platforme za potpuno drugačiju električnu i mehaničku arhitekturu bi u suštini značila novi početak. Za grand tourer malog obima…

Hyundai Motor i Shell produžavaju strateško partnerstvo kako bi unapredili rešenja za mobilnost budućnosti

Kompanija Hyundai Motor je objavila da je produžila svoje strateško partnerstvo sa kompanijom Shell Lubricants („Shell“) do 2031. godine, sa fokusom na jačanje saradnje u oblasti mobilnosti budućnosti. Hyundai Motor i Shell obnovili su petogodišnji Globalni sporazum o poslovnoj saradnji, čime je dodatno učvršćeno partnerstvo koje se temelji na više od 20 godina saradnje, započete 2005. godine. U okviru novog sporazuma, dve kompanije će pokrenuti nove zajedničke inicijative usmerene na mobilnost budućnosti kroz proširenu saradnju u oblasti istraživanja i razvoja (R&D), servisnog marketinga i partnerstava u automobilskom sportu. „Drago nam je što produžavamo dugogodišnje partnerstvo kompanija Hyundai Motor i Shell. Kroz zajedničke aktivnosti u oblasti servisnog marketinga nakon prodaje, tokom prethodnih godina uspešno smo unapredili konkurentnost naše globalne servisne mreže i povećali zadovoljstvo kupaca, obezbeđujući Hyundai kupcima širom sveta Shell motorna ulja vrhunskog kvaliteta. Zajedno ćemo biti u boljoj poziciji da proaktivno odgovorimo na promene na tržištu mobilnosti budućnosti, uz nastavak stvaranja dodatne vrednosti za naše kupce i jačanja dugoročne globalne konkurentnosti.“ - Beom Seok Kang, viši potpredsednik i rukovodilac Globalne poddivizije za servisne usluge kompanije Hyundai Motor Koje oblasti će biti u fokusu daljeg razvoja partnerstva? U narednom periodu, Hyundai Motor i Shell će dodatno ojačati saradnju u više…

Praga Bohema oborila rekord Paganija na stazi Spa-Francorchamps

Kompanija Praga je sa svojim drumski legalnim hiperautomobilom nazvanim Bohema postavila novi rekord legendarne staze Spa-Francorchamps u Belgiji. Model Bohema je kompletirao krug za 2 minuta i 21,42 sekunde, što je bolje vreme od rekorda koji je postavio Paganijev model Huayra Roadster BC, ako bude i zvanično potvrđeno. Razvojni vozač Prage Aleš Jirásek navodno uopšte nije pokušavao da obori rekord, ali ga je ipak ostvario. Na automobilu su bile iste drumski legalne gume s kojima se automobil isporučuje. Huayra Roadster BC je početkom septembra 2020. godine na Spa-Francorchampsu ostvario vreme od 2 minuta i 23,081 sekundu, koje je Pagani u to vreme opisao kao rekord za drumske automobile homologirane za globalno tržište. Na papiru, vreme Boheme bilo bi više od sekunde i po brže od tog rekorda. Vožnja na stazi Spa-Francorchamps se odigrala tokom događaja Curbstone track day, a Bohema je na drumski legalnim gumama ostvarila krug od 2:21,420 dok su u isto vreme na stazi bili i drugi automobili. Međutim, još ne postoji nezavisni list s rezultatima niti zvanična potvrda Prage, staze Spa-Francorchamps ili Curbstonea, koja bi potvrdila tačan datum, događaj i vreme kao zvanični rekord. "Nismo bili na Spa-Francorchampsu da bismo oborili rekord, bili smo tamo s kupcima…

Top Gear video: Ford Mustang GTD Competition

Tesla opoziva skoro tri miliona vozila u Kini zbog problema sa kvakama

Američka tehnološka kompanija „Tesla” će u Kini opozvati skoro tri miliona svojih električnih vozila zbog problema sa elektronskim kvakama na vratima, koje u nekim saobraćajnim nesrećama mogu da prestanu da rade. Kineska Državna uprava za regulaciju tržišta saopštila je da kvar može onemogućiti putnicima da brzo napuste vozilo nakon udesa, ali i otežati spasilačkim ekipama da dođu do njih, prenosi Blumberg. Problem je povezan sa električno kontrolisanim, ravnim kvakama koje su ugrađene u „Teslina” vozila. U okviru opoziva „Tesla” će softverski izmeniti vozila tako da se prozori automatski spuste nakon saobraćajne nesreće, dok će na vozila biti postavljene nalepnice koje pokazuju gde se nalaze mehanizmi za ručno otvaranje vrata u slučaju nužde. „Teslin” problem sa električnim kvakama postao je posebno kontroverzan nakon niza nesreća u kojima su putnici ostajali zarobljeni u vozilima koja su se zapalila. Blumberg je ranije izvestio o najmanje 15 smrtnih slučajeva u 12 nesreća u kojima putnici ili spasioci nisu uspeli da otvore vrata „Teslinih” automobila nakon udesa i požara. Kina je ove godine dodatno pooštrila pravila za električne automobile i postala prva zemlja koja je zabranila skrivene kvake na vratima električnih vozila. Opozov „Teslinih” modela je deo šire akcije u Kini koja obhuhvata 4,27 miliona…

VIDEO: Aion UT