Srbija33848 vijesti
VIDEO: Test 2026 Lexus IS 350 F-Sport
AutoJeep Avenger Deus Ex Machina & Avenger Doctor Doom
Stellantis obeležava lansiranje obnovljenog Jeepa Avenger na brazilsko tržište sa dva modifikovana izložbena automobila, predstavljena na Interlagos Festivalu u Sao Paulu. Prvi koncept je kreiran u saradnji sa brendom odeće Deus Ex-Machina, a inspirisan je off-road relijem. Izgleda divlje u poređenju sa evropskim 4xe modelom i specijalnim 4xe North Face izdanjem. Spoljašnje modifikacije uključuju i krovni nosač sa dodatnim LED svetlima i rezervnom gumom, kao i dodatna svetla na prednjem delu, zatamnjena svetla i crne aluminijumske felne sa gumama za sve terene. Pored toga, automobil dobija mat foliju sa Deus Ex-Machina grafikom, nova sedišta i modifikovano vešanje. Nema informacija o bilo kakvim unapređenjima performansi, tako da verovatno zadržava strandarni motor i prednji pogon. Drugi koncept je je kreiran da bi promovisao novi film studija Marvel, „Osvetnici: Sudnji dan“ (Avengers: Doomsday), čija premijera je zakazana za 18. decembar. Automobil je inspirisan zlikovcem iz stripa, Doktorom Dumom, sa crno-zelenom folijom, odgovarajućim aluminijumskim felnama, natpisom Doomsday („Sudnji dan“) i zelenim svetlima. Tretman se proteže i na enterijer sa novim sedištima, jedinstvenom grafikom na instrument tabli, zelenim ambijentalnim osvetljenjem i nekoliko Mopar dodataka. Brazilski Jeep Avenger inače pokreće 1,0 litarski trocilindrični turbo motor sa 12V blagim hibridnim sistemom i 85 kW/118 KS, uparen sa…
VIDEO: 2026 Lexus RX350
AutoLada Azimut postaje prvi model ruske marke s potpuno električnim sedištima
Dok se besmrtna Niva zadovoljava vazdušnim jastukom, centralnom bravom i antikorozivom zaštitom, moderni Azimut puca na "luksuz". Električna sedišta u novom crossoveru imaće podešavanje u šest smerova. Crossover Azimut biće prvi serijski model kompanije AvtoVAZ koji će biti opremljen potpuno električnim sedištima, saopštila je press-služba kompanije. Prednja sedišta imaće mogućnost podešavanja u šest smerova, kao i pneumatsku podršku za donji deo leđa. Dobavljač je fabrika AFT-Seats iz Toljatija, koja je za ovaj projekat pokrenula novu proizvodnu liniju koja obuhvata kompletan proces – od krojenja i šivenja presvlaka, do izrade metalnih okvira i završne montaže. Proizvodnja okvira je u potpunosti automatizovana, a materijal se seče s preciznošću do milimetra. Proces šivenja se nadzire sistemom mašinskog vida, odnosno kamere i kompjuterski sistem automatski kontrolišu proces šivenja, čime se obezbeđuje savršeno poravnanje šavova. U području bočnog vazdušnog jastuka koristi se posebna zelena nit. Parametri šava su izračunati tako da se obezbeđuje pravovremeno otvaranje vazdušnog jastuka kroz presvlaku sedišta. Ovo je nova opcija u ponudi Lade i dodatno upotpunjuje tehnološku opremu modela Azimut. Crossover će takođe dobiti panoramski krov i grejana prednja bočna stakla. Serijska proizvodnja novog crossovera će početi u septembru po ceni od oko 20.000 evra. Izvor: Klix.ba Foto: Arhiva Autoblog.rs /…
VIDEO: 2026 Toyota GR Corolla vs 2026 Hyundai Elantra N
AutoPorsche 911 zadržao poziciju najprodavanijeg sportskog automobila u Evropi tokom prve polovine 2026. godine
Podaci koje objavljuje Dataforce pokazuju da je Porsche 911 zadržao svoju poziciju najprodavanijeg sportskog automobila u Evropi tokom prve polovine 2026. godine. Kako navodi Motor1, evropsko tržište sportskih automobila se smanjilo za 10 procenata tokom prvih šest meseci 2026. godine, budući da je njihov broj pao sa 25.134 vozila u prvoj polovini 2025. na 22.649 u istom periodu 2026. godine. Međutim, 911 je suprotstavio tom trendu. Porsche je registrovao 13.182 primerka 911-ice širom regiona, što je povećanje od 0,7 procenta u odnosu na prvu polovinu 2025. godine. To je dalo 911-ici ubedljivih 58 procenata udela u celom segmentu sportskih automobila. Drugim rečima, skoro šest od svakih 10 sportskih automobila prodatih u Evropi tokom tog perioda je Porsche 911. Evo kako evropsko tržište sportskih automobila izgleda: Ukupna registracija sportskih automobila — 22.649 u prvom kvartalu 2026. godine; Pad od 10% u odnosu na prethodnu godinu Registracije Porschea 911 — 13.182, rast od 0,7% Tržišni udeo 911 — 58% Rezultat je još značajniji s obzirom na stanje segmenta. Sportski automobili su uvek bili nišna kategorija zbog visokih cena i ograničene praktičnosti. Namenjeni su relativno uskoj publici, a kontinuirani rast SUV vozila ne pomaže. Bum SUV vozila se proširio i na druge segmente…
VIDEO: Test Renault Twingo E-Tech
AutoNajavljen novi Volkswagen Amarok (za Južnu Ameriku)
Sem promocije pikap modela Tukana (o njemu više OVDE), Volkswagen je zvanično najavio i novu generaciju Amaroka za Južnu Ameriku, još uvek pod kamuflažom. Ovaj pikap srednje veličine na južmoameričko tržište stiže tokom 2027. godine, a proizvodiće se u Argentini. U saopštenju nema mnogo detalja, ali je potvrđeno da će nova generacija dobiti i plag-in hibridnu verziju (neki mediji pominju 470 KS i 800 Nm). Aktuelni Amarok za Južnu Ameriku je opremljen 3.0 V6 turbodizel motorom, koji u Extreme konfiguraciji isporučuje 258 KS, u paru sa osmostepenim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka. U saopštenju za medije ne pominje se poreklo arhitekture koja se koristi u novom Amaroku. Volkswagen fokusira svoju prezentaciju na učešće južnoameričkih odeljenja za dizajn, inženjering, testiranje i validaciju, pored toga što naglašava da će pikap zadržati dinamičke karakteristike upravljanja povezane sa nemačkim brendom. U praksi, međutim, nova generacija će imati direktnu vezu sa modelom Maxus Interstellar X, pikapom koji je razvila kineska kompanija SAIC. Volkswagen i SAIC održavaju dugogodišnje partnerstvo na kineskom tržištu, gde posluju zajedno od 1980-ih. Ova saradnja će sada omogućiti nemačkom proizvođaču da smanji vreme i troškove razvoja korišćenjem moderne arhitekture dizajnirane od samog početka za motore sa unutrašnjim sagorevanjem, hibridne…
AutoVolkswagen Golf i Polo Harlequin
Tornado Red, Ginster Yellow, Chagall Blue i Pistachio Green nisu vrste sladoleda u ponudi poslastičarnice nekog turističkog mesta koje ozbiljno računa na englesku ili američku klijentelu. Ne, to su četiri boje koje je u brojnim permutacijama koristio Volkswagen za svoja dva posebna automobila Polo i Golf Harlequin. Sredinom devedesetih Volkswagen je pokazivao dašak duhovitosti pa je prvo na red došao Polo. Njega su 1995. ušarenili u četiri različite boje. Ovaj Polo je koristio benzinski 1,6 litarski motor, a u Evropi je proizvedeno oko 3800 primeraka. Iste godine, ali nešto kasnije, Volkswagen je Harlequin tretman proširio i na Golf treće generacije. Ovaj automobil se proizvodio samo u Meksiku za lokalno tržište, SAD i Kanadu. Volkswagen se nije razmahao pa je ukupno sastavljeno oko 275 Harlequina. U odnosu na serijske verzije, šareni model bio je skuplji 150 dolara. Izvor: Revijahak.hr Foto: Volkswagen
VIDEO: Test Volvo EX60
AutoFord ulazi u FIA WEC šampionat
Ford je objavio fotografije superautomobila koji priprema za FIA WEC (World Endurance Championship), odnosno Svetski šampionat prototipova. Očekuje se da će njegova glavna karakteristika, koja ga razlikuje od konkurencije, biti konfiguracija pogonskog sklopa neobična za sportski prototip. Automobil se trenutno testira na stazi Pol Rikar u Francuskoj, a njegov trkački debi zakazan je za mart sledeće godine. Ford će se pridružiti najvišem ešalonu WEC-a s bolidom razvijenim na Oreca šasiji. Međutim, dok mnogi njegovi rivali koriste 6-cilindrične motore s turbopunjačem, Ford se odlučio za atmosferski V8. Zapremina motora je 5,4 litra, pri čemu je sama jedinica bazirana na serijskom Ford Coyote bloku, koji se, između ostalog, koristi u Ford Mustangu. Ukupna snaga hibridnog sistema je trkačkim propisima ograničena na 670 “konja”. Prva trka naredne sezone, debi novog Forda, zakazan je 21. i 22. mart na stazi u Kataru. Kruna sezone biće trka 24 sata Le Mana, zakazana za 12. i 13. jun, trka koju je Ford obeležio u drugoj polovini 60-ih godina prošlog veka, zabeleživši četiri uzastopne pobede u periodu od 1966. do 1969. Izvor: Auto.ba Foto: Ford