Srbija33784 vijesti
AutoJeep potvrđuje svoj evropski plan razvoja do 2030. godine, povratak ikone kao što je Renegade
Na Salonu automobila u Parizu, Gzavije Pežo (Xavier Peugeot), direktor brenda Jeep za Evropu, predstavio je naredne korake za ovaj brend, kombinujući snažan plan proizvoda za proširenje evropske ponude sa vizijom budućnosti. Jeep Renegade se vraća Jeep Renegade se vraća i ponovo zauzima ključnu poziciju u portfoliju brenda koji se širi do 2030. godine. Od lansiranja 2014. godine, u Evropi je prodato više od 610.000 vozila modela Renegade, što ga čini ključnim faktorom prisustva brenda Jeep u ovom regionu. Nova generacija će ojačati poziciju brenda u jednom od ključnih evropskih SUV segmenata i približiti Jeep široj publici. Pogled u budućnost: oblikovanje nove Jeep vizije Gledajući dalje od 2030. godine, Jeep istražuje nove načine da odgovori na promenljive potrebe u oblasti mobilnosti. Kako se stanovništvo sve više koncentriše u gusto naseljenim urbanim sredinama, raste potražnja za kompaktnim, održivim vozilima koja su podjednako pogodna za svakodnevnu gradsku vožnju i za beg u prirodu. Ove promene otvaraju put ka novoj viziji brenda: budućnosti inspirisanoj Jeep ikonama, poput modela Willys, uz sposobna, kompaktna i elektrifikovana vozila dizajnirana da zadovolje potrebe mobilnosti sutrašnjice. „Potvrđujemo naš plan razvoja do 2030. godine, zasnovan na sposobnim, kompaktnim i elektrifikovanim vozilima, inspirisanim kultnim Jeep DNK-om – poput modela Renegade…
AutoViše od 50.000 ljudi navodno želi električni Jaguar Type 01
Jaguarova kontroverzna transformacija već privlači pažnju potencijalnih kupaca, od kojih većina nikada nije ni posedovala neki od modela ove marke. Kako navodi Motor1, više od 50.000 ljudi širom sveta je iskazalo interesovanje za električni „restart” brenda, pri čemu oko četiri od pet potencijalnih kupaca ne pripada dosadašnjoj bazi klijenata. U razgovoru za australijski magazin Drive, generalni direktor Jaguara, Roudon Glover, izneo je svoja zapažanja o prvim reakcijama: „Više od 50.000 ljudi nam je poručilo: ’Zaista me zanima ono što radite’. Mi to nazivamo KMI (eng. *keep me informed* – ’obaveštavajte me’), tako da s njima redovno komuniciramo. Zanimljivo je da se među tim pojedincima čak 80 odsto njih prvi put susreće sa ovim brendom.” Brojke ukazuju na to da bi Jaguarova radikalna promena kursa mogla da postigne upravo ono što je kompanija i planirala. Nakon što je povukla celokupnu dosadašnju ponudu modela kako bi se – uz određeni rizik – okrenula potpuno električnoj budućnosti, ovaj britanski brend u vlasništvu kompanije Tata Motors sada cilja drugačiju vrstu kupaca luksuznih automobila, umesto da samo pokušava da ubedi postojeće, lojalne kupce da pređu na električna vozila. Novo poglavlje počinje modelom Type 01, upečatljivim električnim GT (Grand Tourer) automobilom sa četvoro vrata koji će…
AutoStellantis isporučio nešto manje vozila u trećem tromesečju
Multinacionalni div Stellantis je objavio da je u trećem tromesečju isporučio nešto manje vozila, pre svega zbog letnjeg obustavljanja proizvodnje u Severnoj Americi. Isporučeno je 1,286 miliona vozila, za jedan posto manje nego u trećem tromesečju prošle godine. Isporuke na severnoameričko tržište pale su za 12 posto, na 357.000 vozila, zbog letnjeg obustavljanja proizvodnje. U takvim uslovima Stellantis je kupcima isporučio po 25.000 manje Jeep Grand Cherokeeja i Compassa. Gubitak je donekle ublažila marka Ram, s oko 17.000 više isporučenih vozila, zahvaljujući potražnji za novim i osveženim modelima, uključujući Ram 1500 s motorom HEMI V8 i novi Ram 1500 TRX. Stellantis je više vozila isporučio samo na tržišta “proširene Evrope”, ukupno 588 hiljada, što predstavlja povećanje na godišnjem nivou za deset posto. Uprava pripisuje rezultat snažnijoj potražnji za električnim automobilima, izdvojivši Citroen C3 i C3 Aircross, Opel/Vauxhall Fronteru te Fiat Grande Pandu, na platformi Smart Car, s isporučenih dodatnih ukupno oko 26.000 vozila. Povećane su isporuke novih Fiat 500 Hybrida i Jeep Compassa, za šest odnosno pet hiljada. Evropska brojka uključuje i oko 44.000 vozila kineskog partnera Leapmotora, čije automobile Stellantis distribuira. Na Bliskom istoku i u Africi isporuke su smanjene za 21 posto, na 75.000 vozila, uglavnom zbog slabije…
AutoDa li ćemo morati da plaćamo osiguranje i za neregistrovana vozila?
Foto: Arhiva / Zastava Novi zakon još nije donet, ali jedna od odredbi Nacrta mogla bi potpuno da promeni dosadašnju praksu. Ako ostane ovakva, obavezno osiguranje više ne bi bilo vezano samo za registrovane automobile koji učestvuju u saobraćaju. U Srbiji se priprema novi Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, a jedna od njegovih odredbi već je izazvala dosta pažnje među vlasnicima automobila. Razlog je jednostavan: prema onome što trenutno piše u nacrtu, obaveza osiguranja mogla bi da se odnosi i na neka vozila koja nisu registrovana i koja se uopšte ne koriste na javnim putevima. To bi bila velika promena u odnosu na dosadašnji sistem i nešto sa čim se vlasnici automobila u našoj zemlji do sada nisu suočavali na ovakav način. Ali odmah treba naglasiti najvažnije: ovo još nije zakon. Reč je o Nacrtu koji može da bude promenjen pre nego što eventualno postane važeći propis. Zato za sada niko ne treba da zaključuje novu polisu za neregistrovani automobil samo zbog ove najavljene promene. Obaveza i za odjavljena vozila Šta se onda zapravo predlaže i šta tačno piše u Nacrtu novog zakona? Osnovna svrha obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ostaje ista. Ono treba da zaštiti treća lica od štete…
VIDEO: Dacia na Salonu automobila u Parizu
Povodom sajma automobila u Parizu 2026, Dacia otkriva novu etapu svog razvoja, koju obeležavaju ubrzanje ofanzive u C-segmentu, jačanje elektrifikovane ponude i obnova njenog kultnog električnog vozila. Uz vernost svojoj DNK, ovaj brend nastavlja svoju misiju: da pruži suštinu po izuzetnom odnosu cene i vrednosti. Posetioci mogu da upoznaju najnovije novitete brenda do 18. oktobra 2026. NAJNOVIJE OD BRENDA DACIA • Novi Spring: Svetska premijera druge generacije modela Spring. Ovaj električni automobil A-segmenta, proizveden u Evropi, nastavlja da električnu mobilnost čini dostupnom svima. Ujedno je i početak nove porodice električnih vozila, čija će ponuda rasti do 2030. godine. • Striker: Svetska premijera novog crossovera iz C-segmenta. Striker proširuje Dacia ponudu nizom pogona na više vrsta energije, uključujući hibridne, tribrid i LPG verzije. Kreiran je tako da privuče nove kupce, kako privatne, tako i poslovne. • Sandero, Sandero Stepway & Jogger: Uvođenje novog pogona hybrid 155 predstavlja važan korak u elektrifikaciji Dacia ponude. Uz potpuno električni Novi Spring, svaki Dacia model koji nije električan sada se nudi i u hibridnoj verziji, što potvrđuje ubrzanje strategije elektrifikacije brenda. • Duster & Bigster: Dva najvažnija SUV modela brenda predstavljena su sa novim tribrid 150 4x4 pogonom. NA PUTU KA 2030. U okviru strateškog…
AutoGašenje nije jedina opcija za Seat
Prvi čovek kompanije Seat izjavio je da još nije doneta odluka o dugoročnoj budućnosti ovog brenda, te da bi ona mogla zavisiti od predstojećih propisa koji se tiču vremenskog ograničenja prodaje automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Budućnost ovog španskog brenda već neko vreme je neizvesna zbog uspona sestrinskog brenda Cupra, koji donosi veću zaradu. Šira grupacija Volkswagen trenutno prolazi kroz proces velike reorganizacije koja bi mogla dovesti do ukidanja polovine ponuđenih modela, a magazin Autocar je imao uvid u dokumentaciju koja nagoveštava gašenje brenda Seat do 2029. godine. Međutim, u razgovoru za Autocar na Salonu automobila u Parizu, Markus Haupt, izvršni direktor kompanija Seat i Cupra, naglasio je da odluka o budućnosti brenda Seat još nije doneta. „Seat Ibiza je naš najprodavaniji automobil u Španiji, a brend Seat je povećao svoj tržišni udeo na pojedinim tržištima, što znači da je brend snažan. Takođe, ulažemo u ovaj brend: sledeće godine ćemo predstaviti 'blage' hibridne (mild-hybrid) motore za modele Ibiza i Arona, što je dokaz da verujemo u ovaj brend, jer nam je on potreban. Seat je deo naše strategije i nastavljamo da ulažemo u njega”, rekao je on. Haupt se osvrnuo na navode koji su usledili nakon reorganizacije VW grupacije…
AutoAVATR donosi automobile budućnosti u Evropu i Srbiju
Tehnološki giganti u službi luksuza novog doba Nakon evropske premijere u Parizu, premijum brend AVATR započinje novu fazu globalne ekspanzije. Delta Auto Grupa dovodi AVATR na tržišta Srbije i Zapadnog Balkana, a prvi modeli, AVATR 06T i AVATR 07L, stižu u Srbiju do kraja ove godine, uz izuzetno konkurentno cenovno pozicioniranje u premijum segmentu. AVATR brend luksuznih električnih automobila koji spaja originalan dizajn, napredne tehnologije i potpuno novo poimanje luksuza, zvanično je najavio ulazak na evropsko tržište. Svojom premijerom u Parizu, gde su predstavljeni budući pravci razvoja i modeli namenjeni evropskom tržištu, AVATR je privukao pažnju prisutnih i najavio ambiciju da pomeri granice premijum električne mobilnosti. AVATR donosi novu dimenziju kineske automobilske industrije – high-premium segment u kom su vrhunski dizajn, napredna tehnologija i ekskluzivnost podjednako važni. Dok su kineski proizvođači već izgradili značajno prisustvo na evropskom tržištu električnih vozila, segment luksuznih kineskih automobila tek počinje snažnije da se razvija. AVATR je jedan od brendova koji će ga oblikovati, kako u Evropi, tako i na tržištu Zapadnog Balkana. Tehnologija svetskih giganata u automobilu budućnosti Iza brenda AVATR stoji spoj ekspertize nekih od najvećih svetskih tehnoloških kompanija. Huawei, jedan od globalnih lidera u razvoju inteligentnih tehnologija, doprinosi naprednim digitalnim rešenjima, dok…
AutoElektrični automobili ili benzinci: Istraživanje pokazalo koji se manje kvare
Električni automobili sa većom kilometražom mogu biti u boljem tehničkom stanju od benzinskih vozila iste starosti, pokazalo je veliko britansko istraživanje zasnovano na analizi 47,4 miliona tehničkih pregleda. Kupci polovnih automobila godinama povezuju veliku kilometražu sa povećanim rizikom od kvarova. Kod električnih vozila tome se pridružuje i strah od skupih popravki baterija, piše Jutarnji.hr/Autoklub. Međutim, rezultati novog britanskog istraživanja pokazuju da električni automobili sa većom kilometražom mogu biti pouzdaniji od uporedivih benzinaca. Britansko udruženje za iznajmljivanje i lizing vozila BVRLA naručilo je analizu 47,4 miliona tehničkih pregleda obavljenih između 2024. i 2026. godine. Istraživači organizacije New AutoMotive upoređivali su automobile iste starosti i slične kilometraže kako rezultati ne bi bili iskrivljeni činjenicom da su električna vozila u proseku novija. Električni automobili pokazuju bolje rezultate posle 100.000 kilometara Kod vozila sa manjom kilometražom razlike su gotovo zanemarljive. Među automobilima koji su prešli između 32.000 i 64.000 kilometara, tehnički pregled nije prošlo 12 odsto električnih vozila i 11,7 odsto benzinaca. Međutim, nakon približno 100.000 pređenih kilometara razlike postaju izraženije. Udeo električnih automobila koji ne prolaze tehnički pregled stabilizuje se na oko 16 odsto, dok kod benzinskih vozila nastavlja da raste. Posebno su zanimljivi rezultati za automobile stare između tri i osam godina…
VIDEO: Test Toyota RAV4
Video: Carwow.co.uk
AutoGAC Aion UT Cross
Ponuda modela kineskog GAC-a se brzo širi. Najnoviji dodatak je Aion UT Cross, predstavljen na Salonu automobila u Parizu. Kako navodi Auto Express, Aion UT Cross je zasnovan na električnom hečbeku Aion UT, ali ima nešto viši profil. Aion UT Cross ima 20 mm veće odstojanje od tla u odnosu na standardni UT, a tu su i vizuelna unapređenja karoserije, poput mat crnih obloga oko lukova točkova i na donjem delu karoserije, efekta „lebdećeg” krova (postignutog kontrastnom belom bojom i crnim krovnim nosačima), kao i srebrnih detalja na prednjem braniku. U poređenju sa standardnim modelom Aion UT, ova verzija ima i šire gume, kao i novi dizajn aluminijumskih felni. Unutrašnjost nudi isti nivo opreme i prostora kao i kod običnog Aion UT-a. Tu je prtljažnik zapremine 440 litara, kao i iznenađujuće prostrana putnička kabina. Standardna oprema uključuje toplotnu pumpu i grejanje upravljača. Aion UT Cross deli istu tehničku osnovu sa modelom Aion UT, što znači bateriju kapaciteta 60 kWh povezana sa elektromotorom od 201 KS na prednjoj osovini, dok je autonomija 400 km. Aion UT Cross se očekuje tokom 2027. godine, a očekuje se da će početna cena biti nešto iznad 30.000 funti. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
AutoBMW 7 Protection Concept
Modelom BMW Concept 7 Protection, BMW predstavlja novi koncept specijalne zaštite u segmentu luksuznih limuzina. Ovo konceptno vozilo namenjeno je privatnim i korporativnim klijentima, kao i organizacijama kojima je potrebna adekvatna zaštita u skladu sa njihovim profilom rizika, a da se pritom ne prave kompromisi po pitanju diskrecije, udobnosti i prepoznatljive BMW-ove dinamike vožnje. Pored modela BMW 7 Series Protection (nivo zaštite VR9, uz opcioni VPAM 10), BMW X5 Protection VR6 i vozila sa nižim nivoima zaštite koja se proizvode lokalno, BMW Concept 7 Protection proširuje bogatu ponudu vozila sa zaštitnim karakteristikama. Poslednjih godina porastao je kako stvarni, tako i percipirani nivo pretnje. Istovremeno, različite grupe kupaca postaju sve svesnije značaja pouzdanih rešenja za zaštitu sa transparentnom sertifikacijom. BMW na ove trendove odgovara diferenciranim pristupom proizvodima: jasno definisanim nivoima zaštite, testiranjem u skladu sa utvrđenim standardima i potpunom sertifikacijom celog vozila. BMW Concept 7 Protection primenjuje ove zahteve na vozilo kod kojeg su u prvom planu diskrecija, svakodnevna upotrebljivost i kvaliteti luksuzne BMW limuzine. Niži nivo zaštite u odnosu na vozila sa najvišim stepenom bezbednosti odražava sistematsku orijentaciju ka drugačijem profilu primene. BMW Concept 7 Protection zadržava karakter limuzine BMW serije 7. Prostran enterijer, vrhunski materijali, izrada najvišeg kvaliteta i…
AutoFord Ranger MS-RT Champion Edition
Ford je na sajmu automobila u Parizu prikazao i Ranger MS-RT Champion Edition. Kako se navodi, ovaj pikap je inspirisan svetom auto-moto sporta, a nastao kroz saradnju odeljenja Ford Pro i tjuning kompanije MS-RT. Odlikuje se smelim dizajnom, uz istovremeno očuvanje svih karakteristika koje ga čine pouzdanim radnim vozilom. Ranger MS-RT Champion Edition nadograđuje sve kvalitete zahvaljujući kojima je Ranger postao bestseler u Evropi. Verzija Champion Edition je dostupna isključivo u „Agate Black” crnoj boji, sa upečatljivim zlatnim trkačkim prugama koje se protežu preko haube, vrata i bočnih strana vozila. Odlikuju ga i proširenja blatobrana, širi trag točkova, jedinstvena maska hladnjaka sa motivom saća i integrisani prednji spliter, kao i karakterističan spojler na poklopcu prtljažnog prostora i imitacija zadnjeg difuzora. Ranger MS-RT Champion Edition se kreće na aluminijumskim felnama od 21 inča u zlatnoj boji, a poseduje i sistem oslanjanja koji spušta vozilo za 40 milimetara u odnosu na standardni model. Opremljen je čvršćim prednjim amortizerima i posebno podešenom geometrijom zadnjeg oslanjanja, projektovanim za preciznije upravljanje. Spušteno vešanje i aerodinamični stil daju mu agresivniji izgled, ali ne ugrožavaju sposobnost Rangera da obavlja zahtevne teretne zadatke. Vozilo zadržava nosivost od jedne tone i može da vuče teret mase do 3.500 kilograma…