Auto1295 vijesti

VIDEO: 2026 Tesla Cybertruck

Abt Cupra Raval

Dugogodišnja saradnja brenda Cupra sa tjunerskom kućom Abt sada obuhvata i novi Raval. Paleta paketa „Custom Cupra by Abt”, prvobitno predstavljena za modele Cupra Leon i Cupra Formentor ranije ove godine, sada je proširena i na ovaj električni automobil. Kako navodi Auto Express, paket je deo standardne opreme novog nivoa opremljenosti „VZ Abt”, koji se ponudi pridružuje u novembru, uoči početka isporuka u januaru 2027. godine. Ovaj nivo opreme uključuje grejana sportska sedišta tipa „Cup”, Sennheiser audio sistem, kameru za prikaz okoline, kao i „SmartLight” sistem ambijentalnog osvetljenja nove generacije. Što se tiče paketa „Custom Cupra by Abt”, navodi se da je inspirisan konceptom UrbanRebel, koji je 2021. godine najavio serijsku verziju modela Raval. Paket donosi prednji i zadnji spliter, bočne pragove, upadljiv krovni spojler, ekskluzivne aluminijumske felne od 19 inča, oznake „Abt” i određena, mada nespecifikovana, unapređenja enterijera. Nisu najavljene druge izmene u odnosu na standardnu verziju VZ, što podrazumeva bateriju kapaciteta 52 kWh i elektromotor na prednjoj osovini snage 221 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,8 sekundi, dok domet iznosi 383 kilometra. Ipak, nije isključena mogućnost da kasnije stigne i zvanično odobrena verzija sa dodatnim poboljšanjima performansi. Trenutno je Raval sa Abt unapređenjima izložen na…

VIDEO: Test MG S6

Kineski Aito dolazi u Evropu

Kineska marka Aito, zajednički posao tehnološkog diva Huaweija i kineskog proizvođača Seresa, zvanično je najavila planove za ulazak na evropsko tržište na jesen 2027. godine. To je najavljeno na sajmu automobila u Parizu koje u u toku. Marka je pokrenula postupak dobijanja sertifikata EU za homologaciju vozila, a na sajmu je predstavila četiri premuim SUV-a Aito 6, 7, 8 i 9. Marku zajednički razvijaju kineski proizvođač automobila Seres i Huawei (unutar Huaweijeve mreže Harmony Intelligent Mobility Alliance – HIMA), pri čemu je Seres zadužen za proizvodnju i podršku lokalnim operacijama. Aktuelni modeli Aita su: – Aito 5/M5: Sportski crossover/SUV dostupan s električnim pogonom (BEV) i pogonom s produženim dometom (EREV). – Aito 6/M6: Novi SUV srednje do velike klase s pogonom s produženim dometom. – Aito 7/M7: Porodični SUV opremljen tehnologijom produženja dometa i LiDAR sistemom za autonomnu vožnju. – Aito 8/M8: Veliki putni SUV s luksuznim karakteristikama poput sedišta s funkcijom „nulte gravitacije” (zero-gravity). – Aito 9/M9: Veliki SUV s WLTP dometom do 1239 km (u verziji s produženim dometom). Izvor: Revijahak.hr Foto: Aito

Norvežani povećavaju porez na električna vozila

Norveška je najveće tržište električnih automobila na svetu, u procentima naravno. Na tamošnjem tržištu učešća prodaje novih električnih automobila su iz meseca u mesec ozbiljno iznad 90 posto. Dakle, Norveška je u ozbiljnoj energetskoj tranziciji mada i dalje prodaje ogromne količine nafte i gasa. Ali neka se Norvežani bave svojim licemerjem, ako ga osećaju. Nas zanima nešto drugo, a to je predlog budžeta za 2027. godinu u koji su već uračunati prihodi od novog poreza. Trebalo bi da poraste porez na električna vozila i to po stopi od 1,22 evra za svaki kilogram mase električnog automobila iznad 500 kilograma. Trenutno ta stopa iznosi 1,19 evra. Rast nije veliki, ali je primetan. Jedan praktičan primer. BMW iX3 50 xDrive na vagi pokazuje 2360 kg, a to znači 2269 evra dodatnog poreza za električni SUV. Budimo iskreni, država mora da se naplati. Ako nema emisija CO2, postoje i drugi kreativni načini da se od vozača uzme novac. U ovom slučaju to je masa. Izvor: Revijahak.hr Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW

VIDEO: BYD Shark na sajmu u Parizu

BYD Shark (na nekim tržištima poznat i kao Skark 6) kombinuje 1,5 litarski turbo-benzinski motor uparen sa dva elektromotora koji zajedno isporučuju 430 konjskih snaga, a tu je i pogon na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 5,7 sekundi; kombinovana hibridna autonomija je veća od 800 km; dok snažan V2L sistem vozilo pretvara u mobilnu elektranu od 6,6 kW. Sa dužinom od 5,46 metara, ovaj model sa duplom kabinom u Parizu pokazuje kako se efikasnost plug-in hibridnog pogona, vučni kapacitet od 2,5 tone i visokotehnološki luksuz spajaju u vrhunskom pikap vozilu nosivosti jedne tone. Video: SCchannelBG

Jeep potvrđuje svoj evropski plan razvoja do 2030. godine, povratak ikone kao što je Renegade

Na Salonu automobila u Parizu, Gzavije Pežo (Xavier Peugeot), direktor brenda Jeep za Evropu, predstavio je naredne korake za ovaj brend, kombinujući snažan plan proizvoda za proširenje evropske ponude sa vizijom budućnosti. Jeep Renegade se vraća Jeep Renegade se vraća i ponovo zauzima ključnu poziciju u portfoliju brenda koji se širi do 2030. godine. Od lansiranja 2014. godine, u Evropi je prodato više od 610.000 vozila modela Renegade, što ga čini ključnim faktorom prisustva brenda Jeep u ovom regionu. Nova generacija će ojačati poziciju brenda u jednom od ključnih evropskih SUV segmenata i približiti Jeep široj publici. Pogled u budućnost: oblikovanje nove Jeep vizije Gledajući dalje od 2030. godine, Jeep istražuje nove načine da odgovori na promenljive potrebe u oblasti mobilnosti. Kako se stanovništvo sve više koncentriše u gusto naseljenim urbanim sredinama, raste potražnja za kompaktnim, održivim vozilima koja su podjednako pogodna za svakodnevnu gradsku vožnju i za beg u prirodu. Ove promene otvaraju put ka novoj viziji brenda: budućnosti inspirisanoj Jeep ikonama, poput modela Willys, uz sposobna, kompaktna i elektrifikovana vozila dizajnirana da zadovolje potrebe mobilnosti sutrašnjice. „Potvrđujemo naš plan razvoja do 2030. godine, zasnovan na sposobnim, kompaktnim i elektrifikovanim vozilima, inspirisanim kultnim Jeep DNK-om – poput modela Renegade…

Više od 50.000 ljudi navodno želi električni Jaguar Type 01

Jaguarova kontroverzna transformacija već privlači pažnju potencijalnih kupaca, od kojih većina nikada nije ni posedovala neki od modela ove marke. Kako navodi Motor1, više od 50.000 ljudi širom sveta je iskazalo interesovanje za električni „restart” brenda, pri čemu oko četiri od pet potencijalnih kupaca ne pripada dosadašnjoj bazi klijenata. U razgovoru za australijski magazin Drive, generalni direktor Jaguara, Roudon Glover, izneo je svoja zapažanja o prvim reakcijama: „Više od 50.000 ljudi nam je poručilo: ’Zaista me zanima ono što radite’. Mi to nazivamo KMI (eng. *keep me informed* – ’obaveštavajte me’), tako da s njima redovno komuniciramo. Zanimljivo je da se među tim pojedincima čak 80 odsto njih prvi put susreće sa ovim brendom.” Brojke ukazuju na to da bi Jaguarova radikalna promena kursa mogla da postigne upravo ono što je kompanija i planirala. Nakon što je povukla celokupnu dosadašnju ponudu modela kako bi se – uz određeni rizik – okrenula potpuno električnoj budućnosti, ovaj britanski brend u vlasništvu kompanije Tata Motors sada cilja drugačiju vrstu kupaca luksuznih automobila, umesto da samo pokušava da ubedi postojeće, lojalne kupce da pređu na električna vozila. Novo poglavlje počinje modelom Type 01, upečatljivim električnim GT (Grand Tourer) automobilom sa četvoro vrata koji će…

Stellantis isporučio nešto manje vozila u trećem tromesečju

Multinacionalni div Stellantis je objavio da je u trećem tromesečju isporučio nešto manje vozila, pre svega zbog letnjeg obustavljanja proizvodnje u Severnoj Americi. Isporučeno je 1,286 miliona vozila, za jedan posto manje nego u trećem tromesečju prošle godine. Isporuke na severnoameričko tržište pale su za 12 posto, na 357.000 vozila, zbog letnjeg obustavljanja proizvodnje. U takvim uslovima Stellantis je kupcima isporučio po 25.000 manje Jeep Grand Cherokeeja i Compassa. Gubitak je donekle ublažila marka Ram, s oko 17.000 više isporučenih vozila, zahvaljujući potražnji za novim i osveženim modelima, uključujući Ram 1500 s motorom HEMI V8 i novi Ram 1500 TRX. Stellantis je više vozila isporučio samo na tržišta “proširene Evrope”, ukupno 588 hiljada, što predstavlja povećanje na godišnjem nivou za deset posto. Uprava pripisuje rezultat snažnijoj potražnji za električnim automobilima, izdvojivši Citroen C3 i C3 Aircross, Opel/Vauxhall Fronteru te Fiat Grande Pandu, na platformi Smart Car, s isporučenih dodatnih ukupno oko 26.000 vozila. Povećane su isporuke novih Fiat 500 Hybrida i Jeep Compassa, za šest odnosno pet hiljada. Evropska brojka uključuje i oko 44.000 vozila kineskog partnera Leapmotora, čije automobile Stellantis distribuira. Na Bliskom istoku i u Africi isporuke su smanjene za 21 posto, na 75.000 vozila, uglavnom zbog slabije…

Da li ćemo morati da plaćamo osiguranje i za neregistrovana vozila?

Foto: Arhiva / Zastava Novi zakon još nije donet, ali jedna od odredbi Nacrta mogla bi potpuno da promeni dosadašnju praksu. Ako ostane ovakva, obavezno osiguranje više ne bi bilo vezano samo za registrovane automobile koji učestvuju u saobraćaju. U Srbiji se priprema novi Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, a jedna od njegovih odredbi već je izazvala dosta pažnje među vlasnicima automobila. Razlog je jednostavan: prema onome što trenutno piše u nacrtu, obaveza osiguranja mogla bi da se odnosi i na neka vozila koja nisu registrovana i koja se uopšte ne koriste na javnim putevima. To bi bila velika promena u odnosu na dosadašnji sistem i nešto sa čim se vlasnici automobila u našoj zemlji do sada nisu suočavali na ovakav način. Ali odmah treba naglasiti najvažnije: ovo još nije zakon. Reč je o Nacrtu koji može da bude promenjen pre nego što eventualno postane važeći propis. Zato za sada niko ne treba da zaključuje novu polisu za neregistrovani automobil samo zbog ove najavljene promene. Obaveza i za odjavljena vozila Šta se onda zapravo predlaže i šta tačno piše u Nacrtu novog zakona? Osnovna svrha obaveznog osiguranja od autoodgovornosti ostaje ista. Ono treba da zaštiti treća lica od štete…

VIDEO: Dacia na Salonu automobila u Parizu

Povodom sajma automobila u Parizu 2026, Dacia otkriva novu etapu svog razvoja, koju obeležavaju ubrzanje ofanzive u C-segmentu, jačanje elektrifikovane ponude i obnova njenog kultnog električnog vozila. Uz vernost svojoj DNK, ovaj brend nastavlja svoju misiju: da pruži suštinu po izuzetnom odnosu cene i vrednosti. Posetioci mogu da upoznaju najnovije novitete brenda do 18. oktobra 2026. NAJNOVIJE OD BRENDA DACIA • Novi Spring: Svetska premijera druge generacije modela Spring. Ovaj električni automobil A-segmenta, proizveden u Evropi, nastavlja da električnu mobilnost čini dostupnom svima. Ujedno je i početak nove porodice električnih vozila, čija će ponuda rasti do 2030. godine. • Striker: Svetska premijera novog crossovera iz C-segmenta. Striker proširuje Dacia ponudu nizom pogona na više vrsta energije, uključujući hibridne, tribrid i LPG verzije. Kreiran je tako da privuče nove kupce, kako privatne, tako i poslovne. • Sandero, Sandero Stepway & Jogger: Uvođenje novog pogona hybrid 155 predstavlja važan korak u elektrifikaciji Dacia ponude. Uz potpuno električni Novi Spring, svaki Dacia model koji nije električan sada se nudi i u hibridnoj verziji, što potvrđuje ubrzanje strategije elektrifikacije brenda. • Duster & Bigster: Dva najvažnija SUV modela brenda predstavljena su sa novim tribrid 150 4x4 pogonom. NA PUTU KA 2030. U okviru strateškog…

Gašenje nije jedina opcija za Seat

Prvi čovek kompanije Seat izjavio je da još nije doneta odluka o dugoročnoj budućnosti ovog brenda, te da bi ona mogla zavisiti od predstojećih propisa koji se tiču vremenskog ograničenja prodaje automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Budućnost ovog španskog brenda već neko vreme je neizvesna zbog uspona sestrinskog brenda Cupra, koji donosi veću zaradu. Šira grupacija Volkswagen trenutno prolazi kroz proces velike reorganizacije koja bi mogla dovesti do ukidanja polovine ponuđenih modela, a magazin Autocar je imao uvid u dokumentaciju koja nagoveštava gašenje brenda Seat do 2029. godine. Međutim, u razgovoru za Autocar na Salonu automobila u Parizu, Markus Haupt, izvršni direktor kompanija Seat i Cupra, naglasio je da odluka o budućnosti brenda Seat još nije doneta. „Seat Ibiza je naš najprodavaniji automobil u Španiji, a brend Seat je povećao svoj tržišni udeo na pojedinim tržištima, što znači da je brend snažan. Takođe, ulažemo u ovaj brend: sledeće godine ćemo predstaviti 'blage' hibridne (mild-hybrid) motore za modele Ibiza i Arona, što je dokaz da verujemo u ovaj brend, jer nam je on potreban. Seat je deo naše strategije i nastavljamo da ulažemo u njega”, rekao je on. Haupt se osvrnuo na navode koji su usledili nakon reorganizacije VW grupacije…