Srbija56429 vijesti

VIDEO: Lynk & Co 07 GT

Jaguar E-Type by Retro Coachbuilders

Italijani oživeli kultni roadster Retro Coachbuilders, italijanska kompanija poznata po svojim ekskluzivnim automobilima retro stila, predstavila je ponovo rođeni Jaguar E-Type. Navodno će svaki proizvodni automobil biti ručno izrađen, a ponuda motora će uključivati ​​nekoliko V12 konfiguracija. Iako detaljne tehničke specifikacije nisu poznate, cena jeste: počinje od 498.000 evra. Dizajneri Retro Coachbuildersa su objasnili da eksterijer ovog grand tourera s otvorenim krovom inspiraciju delimično crpi i iz klasičnog Jaguara D-Type, uključujući skraćeno vetrobransko staklo i “grbe” oplata iza naslona za glavu. Italijani nisu otkrili donatora platforme. Ponuda motora uključivaće benzince zapremine 5,3 i 6,0 litara, kao i vrh ponude: 7-litarski agregat. Snažni motori će biti upareni isključivo sa 4-, 5- ili 6-stepenim manuelnim menjačima. Tvrdi se da zahvaljujući širokom rasponu opcija i mogućnosti personalizacije, nijedan E-Type neće biti isti. Pored nekoliko opcija pogonskog sklopa, Retro Coachbuilders nudi i prilagođavanje karoserije s raznim branicima i usisnicima vazduha, kao i izbor unutrašnjih obloga i opreme. Izvor: Auto.ba Foto: Retro Coachbuilders

VIDEO: 2027 Polestar 3

Japanski proizvođači poručuju domaćim kupcima: Automobili koje uvozimo iz SAD-a nisu baš po japanskim standardima

Prošle godine, američki predsednik Donald Tramp je potpisao trgovinski sporazum koji omogućava dinamičniji promet roba s Japanom. Zbog toga se u Japan bez ozbiljnijih carina mogu uvesti automobili proizvedeni u SAD-u, a to su iskoristili Toyota i Nissan koji sada isporučuju američke modele Tundra, Highlander i Murano u Japan. Ali oni bi mogli da imaju nedostatke koje domaći kupci nisu navikli da vide. Obaveštenje o Muranu navodi da je ovo vozilo proizvedeno prema specifikacijama namenjenim za inostrana tržišta i razlikuje se u standardima kvaliteta koji se primenjuju na vozila namenjena japanskom domaćem tržištu. Obaveštenje se nastavlja, navodeći da SUV može da ima čestice prašine u boji, neravnomerna i nepravilna rastojanje između delova karoserije. Srećom, Nissan napominje: Ove razlike ne utiču na funkcionalnost ili performanse vozila, tako da ga možete koristiti s poverenjem. Toyota ima slično upozorenje za Tundru i Highlander, navodeći da su završni slojevi boje dizajnirani za inostrana tržišta te da kupci mogu primetiti tanki sloj boje, varijacije u boji, tragove poliranja i udubljenja. Japanski kupci očigledno su naviknuti na više kozmetičke standarde, piše Motor1.com. Proizvođači međutim garantuju da nema razlika u izdržljivosti i kvalitetu ključnih komponenti. Izvor: Revijahak.hr / Motor1.com Foto: Arhiva Autoblog.rs / Nissan

VIDEO: Test 2026 Toyota GR86