Srbija49202 vijesti

VIDEO: Zeekr 7GT

Denza Z sa 1604 KS

Doživite budućnost električnih performansi sa senzacionalnim potpuno novim DENZA Z, revolucionarnim super automobilom iz premijum tehnološki orijentisanog ogranka BYD grupe. Doživljavajući svoj dugo očekivani javni debi na legendarnom Festivalu brzine u Gudvudu, ovaj potpuno električni vodeći model potpuno redefiniše šta vozilo visokih performansi može da postigne. Izgrađen na inovativnoj, ekskluzivnoj platformi sportskih automobila e3, DENZA Z kombinuje upečatljiv, aerodinamički dizajn sa zapanjujućim inženjeringom pogonskog sklopa. Sa naprednom inteligentnom konfiguracijom sa tri motora koja isporučuje čak 1604 KS, ovo vozilo je konstruisano da pruži zadivljujuću dinamiku vožnje, uz neuporedivo ubrzanje na pravoj liniji. Da bi se podržala ova ekstremna snaga, Z je opremljen najsavremenijim DiSus-M vešanjem i najsavremenijim sistemom za kontrolu kretanja vozila (Vehicle Motion Control). Zajedno, ove tehnologije pružaju ultra brzo vreme odziva od 10 milisekundi koje optimizuje stabilnost u krivinama, čineći ga majstorskom klasom u modernom automobilskom inženjerstvu. Bez obzira da li ste stručnjak za staze ili entuzijasta visokih performansi, ovaj luksuzni super automobil obećava uzbudljivo, beskompromisno iskustvo na svakom putovanju. Kokpit je fokusiran na vozača, a vrhunski materijali poput ugljeničnih vlakana i tkanina sa efektom antilopa se besprekorno spajaju sa vrhunskom tehnologijom. Kabina se može pohvaliti potpuno digitalnom instrument tablom od 8,88 inča, 12,8-inčnim info-zabavnim ekranom sa ugrađenim…

VIDEO: Test Chery Tiggo 4 Hybrid

Dramatično pada prodaja električnih vozila u Kini: Samo tri proizvođača automobila su profitabilna

Preliminarni podaci Kineskog udruženja za putničke automobile pokazuju da je u junu u celoj zemlji prodato 1,04 miliona električnih i plug-in hibridnih automobila. Broj prodatih vozila je ogroman ali je ipak pad od 7 posto. Brojke za prvu polovinu godine još su gore, s padom od 13 posto na 4,73 miliona vozila u odnosu na 2025. godinu. Zašto se to dogodilo? Mnogi kupci čekaju sniženje cena, a vladina podrška za električna vozila i dalje se smanjuje. Kako piše South China Morning Post, Peking je ranije ove godine prilagodio svoju politiku subvencija i počeo da postepeno ukida poreske olakšice za proizvođače električnih vozila. Takođe je potvrđeno da će se godišnje poreske olakšice za električna vozila, plug-in i hibridna vozila s produženim dometom, kao i komercijalna vozila na gorive ćelije vodonika, smanjiti od 1. januara 2027. Trenutno su BYD, Xiaomi i Leapmotor jedina tri kineska proizvođača električnih vozila koja su profitabilna. S obzirom na to da je profitabilnost sve teže postići, automobilske kompanije se više fokusiraju na inostrana tržišta. Analitičari veruju da bi kineski brendovi mogli da završe 2026. s izvozom otprilike od 10 miliona vozila, što je značajan skok od 41 posto u odnosu na prethodnu godinu. Izvor: Revijahak.hr Foto: Arhiva…

VIDEO: Test BMW M2 CS

MG Cyber Concept

MG Cyber Concept (prikazan na Festivalu brzine u Gudvudu) nudi uzbudljiv pogled na budućnost MG-a u segmentu premium vozila. Sa novim konceptom, MG se fokusira na upečatljiv dizajnerski jezik, a ne isključivo na tehničke specifikacije. Inspirisan istorijskim MG EX181, novi potpuno električni SUV ima za cilj da otelotvori budući pravac brenda, kombinujući dizajn, emocije i svakodnevnu upotrebljivost. Zamišljen kao vodeći izraz brenda MG, Cyber Concept najavljuje budući model u velikom SUV-u, D-segmentu. Inspiraciju crpi iz dva ključna poglavlja u istoriji MG-a: neumorne težnje za brzinom koju oličava legendarni automobil EX181 i duha inovacija i reinvencije koji i danas oblikuje MG. Cyber proširuje tu filozofiju na novu teritoriju. Kao veliki, visokoperformansni električni SUV, kombinuje svestranost i praktičnost koju očekuju moderni kupci sa emocionalnom privlačnošću, dinamičnim karakterom i osećajem za priliku koji se tradicionalno povezuje sa sportskim automobilima. Osnovna ideja iza Cybera jesu performanse bez kompromisa. Teži da ujedini svakodnevnu upotrebljivost sa istinskim uživanjem u vožnji, stvarajući vozilo podjednako pogodno za gradsko okruženje, putovanja na duge staze i zanimljive puteve. Time odražava uverenje da zadovoljstvo u vožnji treba da ostane relevantno, pristupačno i nagrađujuće u svakom aspektu moderne mobilnosti. Njegov dizajn otelotvoruje ovu ambiciju kroz snažne proporcije, samouveren stav i pažljivo oblikovane…

VIDEO: BYD SHARK predstavljen na Festivalu Brzine u Gudvudu

Inspirisan najmoćnijim predatorom okeana, 5457 mm dugački SHARK donosi snagu, okretnost i smeo nov stav kategoriji koja je dugo bila definisana konvencijom. Pokretan Super Hybrid DMO tehnologijom, isporučuje 436 KS i ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi, nudeći do 90 km čisto električnog dometa i 675 km kombinovanog dometa. Sa vučnom snagom od 2500 kg, napravljen je da se nosi sa svim zahtevima puta. Predstavljen na jednoj od najznačajnijih svetskih proslava automobilskih performansi i inovacija, SHARK odražava kontinuiranu posvećenost BYD-a redefinisanju onoga što je moguće u svakom segmentu vozila. Video: BYD Europe

Nissan Tekton

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0mm 5.4pt 0mm 5.4pt; mso-para-margin:0mm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} Nissan je još ranije potvrdio da priprema nekoliko novih modela u Indiji, a jedan od njih je ovaj Tekton koji je danas i zvanično predstavljen. Tekton (na grčkom „zanatlija“ ili „arhitekta“) na indijsko tržište stiže 20. jula, pri čemu će se proizvoditi u fabrici u Čenaju za domaću prodaju i izvoz u 50 zemalja. U pitanju je SUV sa pet sedišta, koji je stvari Nissanova verzija Dacia/Renault Dustera, ali sa redizajniranim izgledom po uzoru na novi Nissan Patrol. Tekton tako ima potpuno redizajnirano lice, uz nove LED farove, karakterističnu Nissanovu masku, branik sa umecima u aluminijumskom stilu, kao i novi dizajn alu točkova od 18 inča. Automobil je dugačak 4348 mm, širok 1815 mm, visok 1674 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2657 mm. Klirens iznosi 212 mm, a prtljažnik je zapremine 518 litara. Top verzija Tektona ima dvobojnu instrument tablu sa volanom sa 3 kraka, info-zabavni sistem sa ekranom osetljivim na dodir od 10,1 inča i digitalni vozačev displej od 10,25 inča. Ostale karakteristike uključuju panoramski krovni otvor, bežični punjač za telefon, električno otvaranje vrata…

McLaren 788HS

McLaren 788HS je definitivna i konačna evolucija nagrađivane loze superautomobila koja je počela sa 720S i nastavila se kroz 765LT i 750S. Ovo specijalno izdanje High Sport se smatra poslednjim čistim, nehibridnim V8 super automobilom iz Vokinga pre nego što se brend okrene ka elektrifikovanoj budućnosti. Broj 788 u nazivu označava 788 KS, dok HS znači High Sport i podseća na nekoliko modela ograničenog izdanja. Sve je počelo sa MP4-12C High Sport u drugoj polovini 2011. godine, projektom kojim je upravljala McLaren divizija za specijalne operacije. Automobil seduje agresivni aerodinamički paket, uključujući novu S-Duct haubu, otvor za vazduh na krov (kod Coupea), zadnji spojler i difuzor inspirisan Formulom 1 koji povećava potisnu silu za 10% u odnosu na 765LT. Karakteristike uključuju šasiju fokusiranu na stazu koja je 5 mm niža od 750S, titanijumski izduvni sistem i uvođenje prvih točkova sa centralnim zaključavanjem ikada ugrađenih u ovu seriju. Kabina zadržava raspored modela 750S usmeren na vozača, ali dodaje nekoliko detalja specifičnih za model. Poseduje laganu centralnu konzolu od ugljeničnih vlakana, jedinstvenu HS oznaku, posebnu pločicu i sedišta sa novim perforacionim uzorkom. Ostale karakteristike uključuju Mclaren digitalni displej instrument table, McLaren Infotainment System II i McLarenov Control Launcher, koji omogućava vozačima da…

Mercedes‑AMG CLA 45 4MATIC+

Mercedes-AMG predstavlja novi električni Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+, visokoperformansni kompaktni električni automobil koji isporučuje do 500 kW/680 KS, iz tri aksijalna elektromotora. Novi model ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,7 sekundi, dok istovremeno donosi najnoviju AMG-ovu tehnologiju električnih performansi u CLA segment. Najveća brzina je 250 km/h (270 km/h sa opcionim AMG DYNAMIC PLUS paketom). Novi Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ biće lansiran u karoserijskim verzijama limuzina i shooting brake. Njegov pogonski sklop koristi dva elektromotora na zadnjoj osovini i jedan na prednjoj osovini, uz podršku potpuno promenljivog AMG Performance 4MATIC+ pogona na sva četiri točka i vektorskog upravljanja obrtnim momentom na zadnjoj osovini za oštrije upravljanje i poboljšanu vuču. Točkovi su od 19 i 20 inča, dok se za zaustavljanje brine kočioni sistem sa diskovima 350 x 22 mm. Limuzinska verzija je dugačka 4742 mm, široka 1859 mm, visoka 1469 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2790 mm, a težina 2355 kg. Mercedes-AMG je ovaj automobil opremio baterijom od 94 kWh, električnom arhitekturom od 800 volti i brzim DC punjenjem snage do 330 kW. Punjenje od 10 do 80 procenata traje oko 22 minuta, dok punjenje od 10 minuta može dodati domet od preko 270 kilometara. Sedan nudi provizorni…

Nova era hibridne tehnologije? – Geely Starray EM-i | Auto Test Polovni automobili

Ovo je već treći Geely Starray na našem kanalu, ali prvi koji izgleda potpuno drugačije! Proizvođač ga predstavlja kao novu eru hibridne tehnologije, a mi smo ga podvrgli našem uobičajenom testu da vidimo koliko je ta priča utemeljena. Starray EM-i kombinuje 1,5-litarski benzinski motor od 99 KS sa elektromotorom od 217 KS, uz fabrički deklarisan kombinovani domet od čak 943 kilometra. Kako se ovaj model snalazi u svakodnevnoj vožnji, kakva je razlika između čisto električnog i hibridnog režima, i da li opravdava etiketu "nove ere", pogledajte u našem najnovijem videu. Polovni automobili

MG GO! Concept

Potpuno novi MG GO! je zvanično predstavljen, pružajući nam prvi pogled na MG-ov budući kompaktni električni hečbek koji se očekuje tokom 2027. godine. Inspirisan legendarnim MGB GT, ovaj koncept spaja klasični britanski stil sa modernom tehnologijom električnih vozila. Na ovogodišnjem Festivalu brzine u Gudvudu, MG je predstavio koncept GO! kao najavu svog budućeg kompaktnog električnog vozila. Umesto da jednostavno rekreira klasične dizajne, MG je kombinovao bezvremenske stilske elemente sa čistim modernim linijama kako bi stvorio hečbek koji deluje nostalgično i potpuno novo. Dizajniran u potpunosti od strane MG dizajnerskog centra u Londonu, MG GO! se fokusira na emotivan dizajn, svakodnevnu praktičnost i zanimljivo iskustvo vožnje. Koncept takođe nagoveštava pravac koji MG planira da krene dok proširuje svoju ponudu električnih vozila u narednim godinama. Dizajnerski jezik je namerno jednostavan, izgrađen oko malog broja ključnih elemenata koji odražavaju kvalitete koji su uvek bili cenjeni u klasičnim dizajnima MG-a, posebno MGB GT - automobila koji je otelotvorivao svakodnevnu eleganciju, radost i prisustvo bez preterivanja. Istovremeno, MG GO! nije samo retro vežba, već je namenjen da stoji sam po sebi, sa identitetom koji priznaje prošlost, a istovremeno se oseća potpuno prijatno u današnjem automobilskom pejzažu. To ne znači sentimentalnost; to znači dizajniranje automobila dovoljno…