Srbija47668 vijesti

"The Grand Tour" se vraća u septembru s novim voditeljima

Nakon dvogodišnje pauze, automobilska emisija "The Grand Tour" se vraća, ali bez legendarnih voditelja Jeremyja Clarksona, Jamesa Maya i Richarda Hammonda. Njih će zameniti nove, mlađe snage. Clarkson, May i Hammond su se oprostili od uloga voditelja emisije "The Grand Tour" u jesen 2024. godine. Sada, gotovo dve godine kasnije, program se sprema na povratak s trojicom novih voditelja. U nizu objava na društvenim mrežama, "The Grand Tour" je objavio da će se emisija vratiti 4. septembra na platformu Prime Video. Dodali su da je to "ista emisija", ali s "novim budalama". Voditelji su najavljeni početkom ove godine, a to su James Engelsman i Thomas Holland, poznati iz emisije "Throttle House". Njima će se pridružiti manje poznati ljubitelj vozova Francis Bourgeois, koji ima samo 26 godina. U ovom trenutku malo se zna o novoj sezoni, a ona se čak ne nalazi ni na zvaničnom Amazonovom kalendaru, a kompanija nije ni objavljivala mnogo informacija o emisiji. To baš i ne uliva veliko poverenje u serijal, ali premijera je i dalje udaljena gotovo mesec i po dana. Zbog toga još uvek ima dovoljno vremena za najave, tizere i marketinšku kampanju. Ipak, reakcije fanova su prilično podeljene. Brojni ljudi su se oglasili u…

VIDEO: Test 2026 Nissan X-Trail

Lamborghini Temerario Ad Personam

Automobili Lamborghini predstavlja najekskluzivniju interpretaciju novog Temerario modela do sada: jedinstvenu Ad Personam konfiguraciju koja transformiše najnovije visokoperformansno elektrifikovano vozilo brenda u remek-delo izrade po meri, gde se ekstremna sportska elegancija susreće sa bezvremenskom elegancijom italijanske krojačke tradicije. Temerario Ad Personam, proizvedeni u samo dve jedinice koje slave različite interpretacije, pokazuju kako Lamborghinijev program personalizacije može da podigne karakter super sportskog automobila izvan mogućnosti prilagođavanja, stvarajući autentičan izraz individualnosti kroz dizajn, materijale i izradu. Inspirisan svetom alta mode, projekat reinterpretira smele proporcije Temeraria kroz vizuelni jezik pozajmljen iz krojačkog umeća. Spoljašnja livreja podseća na linije skice automobilskog dizajna, dok po prvi put u istoriji proizvodnih Lamborghinijevih automobila, unutrašnjost uvodi posebne „Gessato“ (prugasti materijal) umetke, unoseći taktilnu prefinjenost italijanske krojačke tradicije u kokpit. U kombinaciji sa vrhunskom kožom, vidljivim ugljeničnim vlaknima i ručno izrađenim detaljima po meri, novi materijal pojačava dijalog između krojačke izrade po meri i visokoperformansnog inženjeringa, uz očuvanje nepogrešivog sportskog karaktera Temeraria. Svaki element je zamišljen kao deo kohezivne kreativne vizije koju je razvio Ad Personam u saradnji sa Centro Stile Lamborghini. Ovo nije samo dekorativna vežba: projekat slavi proces koji stoji iza svakog personalizovanog automobila, gde se preciznost, zanatstvo i inovacija spajaju kako bi transformisali inženjering u…

VIDEO: Test 2026 Nissan Ariya

Američka verzija Nive: Slate iz fabrike dolazi bez boje, s ručnim podizačima stakala i čeličnim felnama

Jedan od najambicioznijih startapa poslednjih godina je američki brend Slate, koji na tržište donosi pristupačan i minimalistički električni pikap i njegove derivate. Interes kupaca je nadmašio očekivanja. Početna cena iznosi 24.950 dolara, odnosno manje od 22.000 evra. Oko 180.000 rezervacija je pretvoreno u više od 10.000 potvrđenih narudžbina za samo nekoliko sati, a taj broj i dalje raste. Slate na tržište dolazi u izazovnom trenutku. Nakon što je američka vlada smanjila subvencije za električna vozila, njihov tržišni udeo pao je na manje od pet posto. U drugačijim okolnostima Slate je mogao da postane automobil za široke mase, dok se sada više pozicionira kao drugo ili treće vozilo u domaćinstvu, odnosno svojevrsni lifestyle proizvod. Ipak, i takva tržišna niša može da bude vrlo isplativa s obzirom na veličinu američkog tržišta. Ovaj proizvođač radi mnoge stvari drugačije od tradicionalnih automobilskih kompanija. Mali pikap je maksimalno pojednostavljen i iz fabrike izlazi bez boje. Čelične felne i klasični ručni podizači stakala su deo njegovog minimalističkog karaktera. Sve podseća na američki koncept jeftinog automobila kakva je Lada Niva. Slate veliki naglasak stavlja na naknadnu personalizaciju vozila. Sivi paneli od robusne plastike mogu se presvući folijom za manje od 500 dolara (oko 440 evra), dok brojni…

VIDEO: Test 2026 Genesis G80 Prestige Black

Lamborghini ne odustaje od Sterrata

Da li stiže povišeni Temerario? Huracan Sterrato je delovao kao jednokratni eksperiment marke u smeru avanturističkih automobila koji se ne boje silaska s asfalta. Priča dobija nastavak. Povišeni supersportista s robusnim gumama za sve terene i elementima inspirisanim relijem bio je potpuno neočekivan potez za Lamborghini. Ipak, pokazalo se da je reč o jednom od najuspešnijih i najzanimljivijih modela marke poslednjih godina. Sada iz Lamborghinija stižu naznake da priča o Sterratu još nije završena. U razgovoru koji je novinar portala Motor1 vodio s direktorom marketinga i prodaje Lamborghinija Federicom Foschinijem tokom Festivala brzine u Gudvudu, potvrđeno je da italijanska marka i dalje razmatra razvoj novih modela inspirisanih Sterratom. Veliki deo razgovora se odnosio na novi Urus SE Performante, koji je svetsku premijeru imao upravo u Gudvudu. Iako je razvijen pre svega za drumske performanse, Lamborghini mu je ugradio i Rally način vožnje, namenjen vožnji po makadamu i drugim podlogama sa slabijim prianjanjem. Foschini kaže da za to postoji vrlo jednostavan razlog: vlasnici Urusa svoje SUV-ove zaista koriste van asfalta. "Imamo kupce koji žive na selu, imamo kupce koji Urusom vuku prikolice s konjima. Urus ima mnogo različitih namena. Ne vozimo ga samo putem ili na stazi, već i van njega…

VIDEO: Test 2026 Kia Sorento Hybrid

Charged Ndara: Električni naked bike s punjenjem Tipa 2

Indonezijski proizvođač Charged lansira novi električni motocikl – Ndara. Naked bike je predstavljen krajem juna i izazvao je dosta pažnje atraktivnim performansama, priključkom za punjenje sličnim automobilskom i karakteristikama koje nisu standardne u ovoj klasi motocikala. Charged za Ndaru navodi maksimalnu snagu od 11 kW (15 KS) i maksimalnu brzinu od 125 km/h. U smislu performansi, ovo Ndaru svrstava u ono što je u Evropi poznato kao standardni motocikl od 125 kubika, više nego skuter za kratke relacije. Ipak, otvoreno je da li bi Ndara mogla da bude sertifikovana u Evropi, obzirom na homologaciju, specifikacije performansi i kontinuirane snage, propise o buci i bezbednosti… Charged je u početku ekskluzivno namenjen tržištu Indonezije. Zanimljiv tehnički detalj je priključak za punjenje Tipa 2. Charged se oslanja na standard poznat iz sveta električnih automobila. Zavisno o infrastrukturi, ovo može da bude prava prednost u svakodnevnoj upotrebi. Prema proizvođaču, punjenje od 5 do 80 posto kapaciteta baterije traje 40 minuta. Energiju obezbeđuje baterijski paket kapaciteta 4 kWh (po paketu), za koji se kaže da teži 12 kg. Ndara se nudi s jednom ili dve baterije; s dve baterije, Charged navodi domet do 100 km. Deklarisana težina motocikla je 110 kilograma. Charged pruža dosta kada…

VIDEO: Test 2026 Nissan Rogue PHEV

BMW i Eni: Partnerstvo za budućnost dizela

Nova era korporativnih flota BMW Group i Eni potpisali su sporazum koji menja način na koji se posmatra i doživljava dizel gorivo. Od jula 2026. godine, vozila BMW korporativnih flota u Italiji koriste HVOlution, biogorivo koje nastaje iz 100% obnovljivih sirovina. Proizvodnja dolazi iz Enilive biorefinerija u Veneciji i Geli, gde se prerađuju otpadna ulja i životinjske masti. BMW ovim potezom pokazuje da dizel ne mora da znači visoke emisije štetnih gasova. Naprotiv, prosečno smanjenje CO2 emisija u 2025. godini dostiglo je 79,5% u poređenju sa fosilnim gorivima. Transparentnost i tehnologija BMW razvija sistem koji povezuje podatke o točenju goriva iz vozila sa informacijama iz platnog sistema flote. Rezultat je potpuna i transparentna evidencija o tome koje gorivo vozilo koristi. Time se eliminiše svaka sumnja i omogućava jasna kontrola nad procesom. Mreža dostupna širom Evrope Flote BMW vozila koriste čisto HVO gorivo dok se kreću kroz Italiju, Nemačku i Austriju. Enilive obezbeđuje mrežu od oko 1.700 stanica koje nude HVOlution. To znači da gorivo nije samo eksperimentalno, već i praktično dostupno vozačima. Stav BMW Grupe Dr. Martin Kaufmann, SVP (stariji podpredsednik) Powertrain Development u BMW Group, naglasio je da saradnja sa Enijem donosi dvostruku korist: „Eni koristi BMW vozila u…

Novi električni Suzuki stiže i u Evropu

Suzuki je prošle godine na Sajmu mobilnosti u Tokiju prikazao više noviteta, među kojima se našao i Vision e-Sky Concept, koji najavljuje budući serijski automobil. Britanski mediji sada pišu da će se taj serijski model navodno prodavati i van Japana, a na puteve Evrope bi trebalo da stigne na proleće 2027. Sudeći po ranijim Suzukijevim modelima, ne očekuje se da će izgled mnogo odstupati od koncepta (na slikama). Serijski model će verovatno imati manje izmene na branicima i svetlima, zajedno sa konvencionalnim ručicama na vratima i većim retrovizorima. Dejvid Kejtli, šef Suzukija za Veliku Britaniju, govorio je za Autocar o ovom automobilu. „BEV A-segmenta je od vitalnog značaja. To je novi ulazak u drugi segment za nas i veoma sam uzbuđen zbog njegovih šansi“, rekao je Kejtli. Prema rečima kompanije, mini električni automobil je dizajniran za svakodnevno putovanje na posao i kratka vikend putovanja. Prati temu „Jedinstveno, pametno, pozitivno“ i ima za cilj da izazove „veselo“ raspoloženje. Takođe je prvo vozilo koje je usvojilo redizajnirani logo Suzukija, sa ravnijim dizajnom i mat aluminijumskom završnom obradom. U pitanju je hečbek sa kratkom haubom, minimalnim prepustima, LED farovima u obliku slova C (kombinovani su sa osvetljenom maskom i odgovarajućim zadnjim svetlima), kao…