Srbija44221 vijesti
AutoGAC na sajmu automobila u Parizu otvara novo poglavlje u Evropi
GAC (Guangzhou Automobile Group) predstavio se na 91. sajmu automobila u Parizu, koji je 12. oktobra otvorio vrata u izložbenom prostoru Paris Expo Porte de Versailles. Na svom štandu GAC je predstavio šest ključnih modela svoje tri marke – GAC, AION i HYPTEC – sa električnim (BEV), plug-in hibridnim (PHEV) i hibridnim (HEV) pogonom, u izvedbama limuzine, SUV-a i MPV-a. Glavna novost bio je električni krosover AION UT Cross, koji je u Parizu imao svetsku premijeru. Nastup u Parizu GAC opisuje kao novo poglavlje potpune lokalizacije u Evropi. Pored novog modela, predstavio je novu evropsku marku “GAC. THE ENGINEERS”, prvi put u Evropi prikazao servisnu marku “GAC CARE+” i potpisao globalno partnerstvo sa fudbalskim klubom Čelsi. Vodeća misao nastupa bila je „Engineering for a better life“ – inženjerstvo za bolji život. AION UT Cross: električni krosover za evropske puteve AION UT Cross, razvijen u GAC-ovom dizajnerskom centru u Milanu, spaja okretnost kompaktnog hečbeka, prostranost karavana i sposobnosti SUV-a. Poseban paket Cross prilagođen je evropskom ukusu i načinu života, a vozilo ima i krovne nosače. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.750 mm, prtljažnik prima 440 litara, a preklapanjem zadnjih sedišta dobija se ravan, produženi tovarni prostor. U unutrašnjosti se nalaze 24 pregrade i…
VIDEO: Koliko se BMW promenio za 30 godina?
Video: iDook Media
AutoMercedes-AMG GT SUV
Stigao je i Mercedes-AMG GT SUV – prvi „SUV pune veličine” koji je ovaj proizvođač razvio samostalno, a ujedno i drugi model baziran na AMG.EA platformi visokih performansi sa arhitekturom od 800 volti. Sa dužinom od 5084 mm, širinom od 2001 mm i visinom od 1656 mm, GT 63 SUV je 130 mm duži, 17 mm uži i 126 mm niži od modela GLE 63 S SUV, dok je njegovo međuosovinsko rastojanje od 3040 mm za 45 mm duže. Koristeći istu osnovu kao i model AMG GT 4-Door, ovaj SUV će biti dostupan u verzijama „53” i „55” sa dva elektromotora, kao i u vodećoj varijanti „63” sa tri elektromotora. Nadin Šut, vođa tima za razvoj proizvoda, izjavljuje da ovaj automobil predstavlja „pravu prekretnicu za AMG” – iako je „po obliku SUV, po svojoj prirodi je GT”. Sa dužinom nešto većom od pet metara, vozilo deli brojne karakteristike sa 4-Door modelom, uključujući sličan dizajn prednje maske i svetlosnih grupa, kao i gotovo identičan, zatamnjen izgled zadnjeg dela. Karoserija sadrži mnoštvo funkcionalnih otvora i linija, a na vrhu prtljažnih vrata nalazi se mali, aktivni zadnji spojler. Početna verzija, AMG 53, isporučuje 544 KS i 800 Nm obrtnog momenta, a činiće osnovu…
VIDEO: Test Mercedes S 450d
AutoTraktor Valtra T236 pokazao brzinu na F1 stazi Red Bull Ring
Finski proizvođač poljoprivrednih mašina Valtra poslao je svoj traktor na stazu Formule 1 da bi pokazao njegovu brzinu. Reč je o traktoru Serije T šeste generacije, koji je prešao krug na austrijskoj stazi Red Bull Ring s vremenom 3:36,4, dostigavši brzinu 87 km/h na glavnom pravcu. Prema navodima Valtre, Red Bull Racing je nezavisno potvrdio postignutu brzinu, a ovaj poduhvat je pretvorio poljoprivrednu mašinu u neočekivanu zvezdu trkačke staze barem na jedan dan. Traktor je prešao konfiguraciju staze dugačku 4,35 kilometara, koju koriste bolidi Formule 1, motocikli šampionata MotoGP i GT3 trkački automobili. Novi traktor T236 pokreće AGCO Power CORE75, 7,5 litarski 6-cilindrični dizelski motor snage 248 KS i 1.184 Nm obrtnog momenta, što je najveća snaga u novoj, šestoj generaciji Serije T, koja obuhvata modele snage od 172 do 248 KS. Kupci ih mogu naručiti od 1. oktobra, a prve isporuke planirane su pre kraja 2026. godine. Kompanija Nokian Tyres je snimala ovaj pokušaj zajedno s Valtrom, a na snimku se vidi očitavanje radara za merenje brzine koje potvrđuje maksimalnu brzinu dok traktor prelazi ciljnu liniju. Valtra opisuje traktor serije T šeste generacije na stazi Red Bull Ring kao mašinu pripremljenu za ovaj pokušaj, s postavkama prilagođenim vožnji velikom…
VIDEO: 2027 Mercedes-AMG GLE 53
AutoZamena motornog ulja u automobilu: Koliko često treba da ga menjate i koliko to košta
Foto: Arhiva / Screenshot YouTube Redovna zamena motornog ulja jedan je od najvažnijih koraka u održavanju automobila. Zamena motornog ulja pomaže u zaštiti motora od habanja i skupih kvarova, ali mnogi vozači nisu sigurni koliko često treba menjati ulje, koliko taj postupak košta i da li mogu sami da ga obave. Prema preporukama koje navodi nemački portal CHIP, zamenu ulja najčešće treba obavljati na svakih godinu do dve dana, u zavisnosti od vozila i načina vožnje. U servisu ovaj postupak može da košta između 100 i 300 evra, dok je samostalna zamena jeftinija, ali zahteva odgovarajući alat i određeno tehničko znanje. Koliko često treba menjati motorno ulje? Interval zamene zavisi od tipa motora, vrste goriva i preporuka proizvođača. Kao opšte smernice, CHIP navodi sledeće intervale: * Benzinski motori: na svakih 15.000 do 30.000 kilometara * Dizel motori: na svakih 10.000 do 20.000 kilometara * Hibridni automobili: na svakih 10.000 do 15.000 kilometara Ovi rasponi nisu univerzalno pravilo. Tačan interval za konkretan automobil nalazi se u servisnoj knjižici ili uputstvu proizvođača, a može da se razlikuje čak i između različitih modela istog brenda. Važan faktor je i način vožnje. Ako automobil uglavnom koristite za kratke gradske relacije, motor često ne uspeva…
VIDEO: Leapmotor B05
AutoBYD SHARK: Novi standard bezbednosti i snage u klasi pikapova
Pet zvezdica na najstrožem testu BYD SHARK DMO pikap osvojio je maksimalnih pet zvezdica na nezavisnom testu Euro NCAP, potvrđujući status jednog od najsigurnijih vozila u klasi. Rezultat dolazi neposredno nakon evropske premijere na Salonu automobila u Parizu i pokazuje da BYD nastavlja da gradi reputaciju proizvođača koji kombinuje tehnologiju, bezbednost i inovacije. Test je obuhvatio frontalni i bočni sudar, kao i procenu sistema asistencije. SHARK je postigao 82% u zaštiti odraslih putnika i 86% u zaštiti dece, uz posebno pohvaljen sistem za detekciju prisustva deteta u vozilu. U segmentu zaštite ranjivih učesnika u saobraćaju, pikap je dobio 74%, dok je u kategoriji Safety Assist ocenjen sa 87%, zahvaljujući efikasnom AEB sistemu, podršci za održavanje trake i automatskom ograničavanju brzine. Snaga i efikasnost u jednom vozilu SHARK koristi Super Hybrid DMO pogon, kombinaciju dva elektromotora i 1,5-litarskog turbo benzinca. Rezultat je ukupna snaga od 436 KS i 650 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi. Ugrađena Blade baterija kapaciteta 32,2 kWh omogućava vožnju do 90 km na struju, dok je kombinovani domet sa punim rezervoarom i baterijom impresivnih 675 km. Tehnički podaci Komponenta Specifikacija Prednji elektromotor 231 KS/310 Nm Zadnji elektromotor 204…
VIDEO: 2012 Porsche Cayman R
AutoObnovljena Toyota Glanza
Hečbek Glanza se pridružio se Toyotinoj ponudi 2019. godine. Model sa petoro vrata se prodaje u Indiji, gde ga proizvodi Maruti Suzuki jer je ovaj Toyotin model u stvari preimenovana verzija Suzukija Baleno. Ažurirani Baleno je još ranije predstavljen u Indiji, a sada je i Toyota Glanza prošla krroz slično unapređenje. Najnovije izmene su učinile izgled modela Glanza još agresivnijim. Hečbek odlikuje redizajnirana maska sa srebrnim detaljima. Takođe su zamenjeni prednji branik i svetla za maglu. Tradicionalnu antenu na krovu zamenila je antena u obliku peraja ajkule, a izmenjena je i paleta boja karoserije. Od dimenzija, promenjena je samo visina - 1.530 mm umesto 1.500 mm. Toyota Glanza je dugačka 3.990 mm i široka 1.745 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.520 mm. Dostupna je sa točkovima od 15 ili 16 inča. Što se tiče unutrašnjosti: sedišta sada imaju nove presvlake, a počevši od paketa opreme srednjeg nivoa centralna konzola sadrži podlogu za bežično punjenje pametnog telefona. Početna verzija ovog Toyotinog hečbeka i dalje nema info-zabavni sistem; sledeći nivo opreme donosi ekran od 7 inča, dok vrhunske verzije poseduju ekran od 9 inča. Najviši paketi opreme takođe uključuju ventilirana prednja sedišta, automatski klima-uređaj (koji zamenjuje standardni ručni klima-uređaj), „head-up“ displej, sistem…