Srbija36319 vijesti

VIDEO: Test 2026 Peugeot 408 Hybrid

Porsche u sadašnjem obliku poslovanja ne može da preživi samostalno

Porsche mora da postane manji, efikasniji i pre svega profitabilniji, a pritom da se mnogo snažnije osloni na tehnologiju i finansijsku snagu Volkswagen Grupe. Poruka novog šefa Michaela Leitersa u intervjuu za Frankfurter Allgemeine je prilično otvorena: "Porsche u sadašnjem obliku ne može da preživi samostalno". To ipak ne znači gubitak nezavisnosti marke, nego manje skupih samostalnih projekata i više deljenja tehnologije unutar koncerna. Razlog za promene je vrlo konkretan. Porsche je 2025. završio s operativnom dobiti od samo 413 miliona evra, čak 92,7 posto manje nego godinu pre. Prvi znaci oporavka su vidljivi, u prvoj polovini 2026. operativna dobit je porasla 34 posto na 1,35 milijardi evra, iako je prihod pao oko pet posto, a isporuke automobila 16 posto. Porsche upravo zato želi da zaradi više na svakom prodatom automobilu, umesto da po svaku cenu povećava količine. Jedna od najvažnijih odluka se odnosi na električni 718. Boxster i Cayman s baterijskim pogonom su poslednjih meseci navodno bili pod ozbiljnim upitnikom zbog visokih troškova razvoja, ali Leiters je potvrdio da projekat ide dalje. Prema njegovim rečima, električni 718 na kraju je "ekonomski najbolje rešenje", a uveren je i da će biti odličan automobil. Potencijalno deljenje tehnologije s Audijem može dodatno…

VIDEO: Test 2027 Chevrolet Bolt RS

Perfektno održavana Škoda 110 L je proputovala veliki deo Evrope i sada traži novog avanturistu

Foto: AutoRevue Više od pola veka stara Škoda se ne boji dugih putovanja, a novom vlasniku nudi pažljivo održavanu mehaniku. Prodaje se u Češkoj. Život automobilskog entuzijaste ne bi bio potpun bez neprestanog pregledavanja oglasa i maštanja o tome koji automobil bi mogao da parkira u svojoj garaži. Ovoga puta redakciji AutoRevue je za oko zapeo oglas odlično očuvane Škode 110 L de Luxe iz 1974. godine, u plavoj boji i s istorijom koja novom vlasniku nameće odgovornost da nastavi da brine o njenom stanju. Ova Škoda nije automobil koji zaslužuje da bude zatvoren u muzeju – na svojim originalnim točkovima je već proputovala veliki deo Evrope. I nadamo se da će putovati još dugo. Popularna verzija 110 L s benzincem od samo 53 KS, koja je motorizovala dobar deo bivše Jugoslavije, sadašnjem vlasniku je bila sasvim dovoljna da od kupovine 2022. godine obiđe austrijske Alpe, Sloveniju, Italiju i Hrvatsku. "Zahvaljujući tim putovanjima (čak i do 800 km od kuće), Škoda je uvek dobijala kvalitetan servis," navodi prodavac u oglasu. Da je reč o automobilu koji je bio u rukama brižnog vlasnika potvrđuje i detaljna fotodokumentacija, uključujući brojne detalje, kao i iscrpan opis njegovog stanja i istorije. Automobil i dalje…

VIDEO: Novi Audi od 600.000 evra je razvijen za samo 405 dana

Audi je pre nekoliko meseci predstavio Nuvolarija, novi supersportski model koji je zamišljen kao naslednik legendarnog R8. Osim gotovo 1000 KS i proizvodnje ograničene na samo 499 primeraka, zanimljiv je i podatak o tome koliko je trajao razvoj modela. Od prve ideje do funkcionalnog prototipa je prošlo samo 405 dana, objavili su iz Audija. Audi je sada objavio 20-minutni dokumentarni film koji prikazuje kompletan proces nastanka Nuvolarija, od prvih skica i 3D rendera do potpuno funkcionalnog prototipa. Priliku da isprobaju automobil imali su i Audijevi vozači Formule 1 Niko Hülkenberg i Gabriejl Bortoleto. Brzom razvoju Nuvolarija je pomoglo i korišćenje postojeće tehnologije unutar Volkswagen grupe. 4,0 litarski V8 biturbo motor i tri elektromotora su preuzeti iz Lamborghinija Temerario. Ipak, postoje značajne razlike. Temerario ima bateriju kapaciteta 3.8 kWh, dok Nuvolari koristi veću bateriju od 7.3 kWh. Audi je i snažniji, sistem razvija ukupno 1001 KS, od čega 800 KS otpada na V8 motor. Potvrđene mogućnosti su najveća brzina od 350 km/h te ubrzanje do 100 km/h u 2.6 sekunde. Nuvolari će biti veoma ekskluzivan. Audi planira samo 499 primeraka, a prve isporuke kupcima su najavljene za prvu polovinu 2027. godine. Zvanična cena još nije potvrđena, ali prema dosadašnjim informacijama očekuje…

VIDEO: Test Renault 4 E-Tech

U julu u Sloveniji prodato 12,4 posto više automobila

U Sloveniji je u julu prvi put registrovano 5.743 putničkih automobila, što je 12,4 posto više nego u julu prošle godine. Najprodavanije marke bile su Volkswagen, Škoda i Renault. Najviše putničkih automobila prodatih u julu je nosilo znak Volkswagena (807). Slede Škoda (638), Renault (590), Toyota (383), Peugeot (255) i Ford (247), prema podacima koje je objavila Slovenačka privredna komora. Najprodavaniji modeli su Renault Clio (130), Škoda Octavia (122), Škoda Kamiq (119) i Škoda Kodiaq (111). Broj prvi put registrovanih lakih komercijalnih vozila je porastao za 29,2 posto u odnosu na prethodnu godinu na 756. Na vrhu su bili Fiat (144), Volkswagen (131) i Ford (131). Među modelima su dominirali Fiat Ducato (104), Ford Transit (102) i Volkswagen Caddy (66). U prvih sedam meseci je prodato ukupno 41.086 putničkih automobila, odnosno 16,6 posto više nego u istom periodu prošle godine. Broj prodatih lakih komercijalnih vozila je takođe porastao, za 16,6 posto na 4.711. U julu je prvi put registrovano 1.519 potpuno električnih automobila, a za sedam meseci ukupno 7.554. Najviše ih je bilo Tesla Model 3, tačnije 862. U julu je prvi put registrovano 189 automobila s plug-in hibridnim pogonom, a 430 hibrida bez mogućnosti spoljašnjeg punjenja. Izvor: Seebiz.eu Foto…

Hennessey Supercharged Maximus Rumble Bee SRT

Inspirisan legendarnim modelima Ram SRT-10, Venom 650R Viper i tri decenije Hennessey performansi, Maximus je moderna interpretacija američke ikone bazirana na modelu Ram 1500 Rumble Bee. Pokretan 6,2 litarskim V8 motorom sa kompresorom i više od 1000 konjskih snaga (770 kW/1046 KS i 1284 Nm), Maximus je konstruisan sa jednim ciljem: gurnuti pikap na teritoriju koju je malo ko smatrao mogućom. Procenjena maksimalna brzina je 200 milja na sat (322 km/h). Maximus ubrzava od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za samo 3,0 sekunde, a četvrt milje (402 metra) bi trebalo da prelazi za samo 10,9 sekundi. Tu su i pogon na sva četiri točka, točkovi od 22 inča, gume 325/40R22, Venom Aero komplet (prednji spliter, novi bočni pragovi, zadnje krilo...). Proizvodnja bi trebalo da počne u prvom kvartalu sledeće godine. Što se tiče cene i koliko primeraka će biti proizvedeno, Hennessey za sada drži te detalje u tajnosti, ali se više informacija uskoro. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Zašto svi kupuju ovaj Audi star 14 godina?! (Q3 2.0 TDI 177 KS S-tronic)

Video: Alpha Adrenaline

J.D. Power ocenjivao i kineske marke

Drugi godišnji izveštaj o zadovoljstvu kupaca na kineskom tržištu, koje je sprovela prestižna konsultantska firma J.D. Power naglašava jasnog pobednika – NIO je ispred svih. Ova studija je obuhvatila ukupno 13.708 vlasnika koji su kupili svoje automobile između januara 2024. i februara 2026., pokrivajući 81 veći kineski grad i do 56 automobilskih marki, od kojih se mnoge već prodaju u Evropi. Studija J.D.Powera procenjuje različita iskustva kupaca u Kini sa servisnim uslugama svake marke do 24 meseca nakon isporuke vozila. U obzir se uzimaju faktori poput korisničke službe ili pogodnosti vlasnicima vozila, usluge punjenja energije, prijema u servisu, procesa obrade eventualnog incidenta i kvaliteta usluge. Takođe deli marke proučavane u Kini u dve vrste: opšte i premium. I upravo u toj premium klasifikaciji prednjači NIO, koji ostvaruje ukupno 814 bodova od 1000, ispred Aita i Yangwanga, BYD-ovog sportskog i 4×4 brenda koji postiže isti rezultat (811). Tri marke su ispred Porschea i Volvoa, koji sledi s 804. Treba napomenuti da NIO već prodaje u Evropi tri marke: NIO, ONVO i Firefly, ali za sada je ograničen na severnoevropska tržišta. Od nepremium marki najbolji je Li Auto, proizvođač specijalizovan za SUV-ove s EREV pogonskim sklopom. Sledi Zeekr pa Xpeng. Zatim AVATR…

Nissan NX7

Donfeng Nissan najavljuje NX7, model koji će proširiti ponudu vozila ovog proizvođača automobila u Kini. Elektrifikovani SUV će se u gami nalaziti ispod većeg NX8, pozajmljujući blago prerađeni dizajnerski jezik zajedno sa najnovijom tehnologijom brenda. LiDAR jedinica postavljena na krovu i dodatni senzori ukazuju na prilično sofisticiranu ADAS postavku. Dimenzije automobila su: dužina 4785 mm, širina 1932 mm i visina 1665 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2815 mm. Točkovi su od 18 i 19 inča, a gume 245/60 R18 i 235/55 R19. Masa automobila je između 1915 i 2000 kg, u zavisnosti od opreme. Pogonski sklop koristi 1,5 litarski atmosferski benzinski motor snage 73 kW (98 KS). Uparen je sa elektromotorom maksimalne snage 170 kW (228 KS). Maksimalna brzina NX7 dostiže 180 km/h. NX7 koristi LFP bateriju od 40,95 kWh, a samo na struju može da pređe do 225 km. Automobil troši 4,82 litra goriva na 100 km. Iako je Nissan već započeo marketinšku kampanju za ovo vozilo u Kini, datum njegovog lansiranja još uvek nije otkriven. Nissan takođe nije potvrdio da li će NX7 ostati model samo za Kinu ili će kasnije biti dostupan i van te zemlje Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Kumulativna prodaja BMW-a Serije 3 u Kini premašila 2 miliona jedinica

BMW China je objavio da je kumulativna prodaja BMW-a Serije 3 u Kini premašila 2 miliona jedinica, a nova generacija BMW-a i3 će tamo zvanično debitovati krajem godine na sajmu automobila u Čengduu. BMW Serije 3 je luksuzna sportska limuzina srednje veličine koju proizvodi BMW. Od svog lansiranja 1975. godine, prošla je kroz sedam generacija, s globalnom kumulativnom prodajom većom od deset miliona jedinica, što joj je donelo reputaciju najvažnijeg modela marke. Novi BMW Serije 3 govoriće dizajnerskim jezikom Neue Klasse, po uzoru na i3, a automobil će koristiti nadograđenu CLAR platformu. BMW i3 nove generacije je razvijen na električnoj platformi Neue Klasse, a proizvodnja i lansiranje je planirano u četvrtom tromesečju ove godine pod kapom BMW Brilliancea. Podaci o prodatih dva miliona primeraka su tako mala uteha nemačkom proizvođaču koji se na kineskom tržištu susreće s oštrom konkurencijom i padom prodaje… Izvor: Revijahak.hr Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW