Srbija35514 vijesti
AutoAudijevi električni automobili proizvedeni u Kini stižu u Evropu
Audi je odlučio da kineski modeli E5 i E7X zvanično ostanu izvan Evrope, međutim, jedna kompanija ih ipak uvozi. Do sada je već gotovo svima poznato da se kinesko automobilsko tržište razlikuje od onog u Evropi. Kineski kupci automobila žele tehnološki napredan automobil koji je istovremeno pristupačan i luksuzan, što je primoralo zapadne proizvođače automobila da napuste svoju tradicionalnu ponudu i prilagode se lokalnom tržištu. Zbog toga je Audi, poput drugih proizvođača, osnovao zaseban brend u Kini i oslanja se na dva električna automobila razvijena od temelja za kinesko tržište. Audijev brend AUDI, čiji se naziv piše baš ovako, velikim slovima, angažovao je kineskog partnera SAIC za proizvodnju modela E5 Sportback i E7X, a oni su prilično impresivni, jer koriste platforme od 800 i 900 volti i imaju unutrašnjost koja više podseća na bioskop nego na obične automobile. Audi nikada nije nameravao da prodaje ove električne automobile u Evropi, ali jedna nezavisna kompanija to ipak radi. Auto China, koja je poznata po tome što uvozi, homologuje i registruje automobile namenjene isključivo kineskom tržištu, poput modela Xiaomi SU7 Ultra i Zeekr 9X, sada isto radi i s AUDI modelima. Uprkos dodatnim troškovima transporta i homologacije, najskuplje verzije Audija E5 i E7X…
AutoUkida se BMW XM?
Sa samo 7.608 prodatih jedinica širom sveta u 2025. godini, XM je bio najslabije prodavani BMW, čak je i sada već ugašeni Z4 roadster bolje prošao. Ova godina izgleda još gore, jer je potražnja do juna pala za 22,4 procenta na 2.816 automobila u poređenju sa prvih šest meseci prošle godine. Naravno, s obzirom na visoku traženu cenu, Minhen nikada nije očekivao da će njegov plug-in hibridni SUV biti bestsleer. Problem je što su brojke očigledno toliko niske da je XM u opasnosti da bude ukinut, piše Motor1. Prema novom izveštaju Automotive Newsa, XM se suočava sa neizvesnom budućnošću, uglavnom zato što se slabo prodaje u Kini. Kada se pojavio pre četiri godine, proizvođač je predvideo da će 23 procenta kupaca doći iz Kine. Projektovano je da će Sjedinjene Države biti njegovo najveće tržište sa 26 procenata, ali elektrifikovani SUV se i tamo muči. Zvanični podaci o prodaji pokazuju da je potražnja pala za 4,9 procenata u 2025. godini na samo 1.878 vozila. Izveštaj ne predstavlja veliko iznenađenje. XM postoji već oko četiri godine, i obično bismo do sada videli špijunske fotografije redizajniranih prototipova koji se testiraju. To nije slučaj, što može značiti da BMW preskače reviziju sredinom ciklusa za…
AutoBMW sprema još jednu verziju modela M2
BMW je već napravio standardni M2, snažniji M2 CS i verziju s pogonom na sve točkove, ali čini se da s najmanjim pravim M automobilom još nije završio. Motor1 prenosi informacije dobro upućenog BMW insajdera prema kojima se priprema još jedna verzija aktuelnog M2. BMW to za sada nije zvanično potvrdio, a detalji se drže u tajnosti. Upravo zato su počela nagađanja o tome šta bi BMW mogao da sprema. Jedna od najzanimljivijih mogućnosti bila bi nova verzija M2 CS, ali s ručnim menjačem. Aktuelni CS je dostupan isključivo s automatskim menjačem, što je razočaralo deo kupaca kojima je upravo kombinacija kompaktnog M modela, zadnjeg pogona i ručnog menjača glavna privlačnost M2. Takav potez bi imao prilično smisla. Standardni M2 još uvek može da se dobije sa šestostepenim ručnim menjačem, dok sve veći deo modernih sportskih automobila potpuno napušta treću papučicu. Druga mogućnost je neka potpuno nova posebna serija ili snažnija verzija smeštena između postojećih modela. Motor1 naglašava da za sada nije poznato koji scenario je BMW izabrao. Aktuelni M2 je već tokom životnog ciklusa prošao kroz nekoliko evolucija. BMW mu je povećao snagu, predstavio ekstremniji CS, a nedavno proširio ponudu i pogonom xDrive. To je zanimljivo upravo zato što…
AutoBMW sprema još jednju verziju modela M2
BMW je već napravio standardni M2, snažniji M2 CS i verziju s pogonom na sve točkove, ali čini se da s najmanjim pravim M automobilom još nije završio. Motor1 prenosi informacije dobro upućenog BMW insajdera prema kojima se priprema još jedna verzija aktuelnog M2. BMW to za sada nije zvanično potvrdio, a detalji se drže u tajnosti. Upravo zato su počela nagađanja o tome šta bi BMW mogao da sprema. Jedna od najzanimljivijih mogućnosti bila bi nova verzija M2 CS, ali s ručnim menjačem. Aktuelni CS je dostupan isključivo s automatskim menjačem, što je razočaralo deo kupaca kojima je upravo kombinacija kompaktnog M modela, zadnjeg pogona i ručnog menjača glavna privlačnost M2. Takav potez bi imao prilično smisla. Standardni M2 još uvek može da se dobije sa šestostepenim ručnim menjačem, dok sve veći deo modernih sportskih automobila potpuno napušta treću papučicu. Druga mogućnost je neka potpuno nova posebna serija ili snažnija verzija smeštena između postojećih modela. Motor1 naglašava da za sada nije poznato koji scenario je BMW izabrao. Aktuelni M2 je već tokom životnog ciklusa prošao kroz nekoliko evolucija. BMW mu je povećao snagu, predstavio ekstremniji CS, a nedavno proširio ponudu i pogonom xDrive. To je zanimljivo upravo zato što…
AutoGeely će početi proizvodnju u evropskim fabrikama kompanije Volvo
Prošlo je 16 godina od kako je kineska holding kompanija Geely od Forda preuzela Volvo Cars i učinila ga profitabilnim proizvođačem. Danas je Volvo Cars jedna od automobilskih divizija holdinga, zajedno s Geely Automobile (brendovi Geely, Lynk & Co, Zeekr, Proton, Radar i LEVC), Lotus Group, Polestar, Lebanon, smart Automobile (polovina u vlasništvu Mercedesa) i Geely New Energy Commercial Vehicle Group (komercijalna vozila). Ipak, prošle godine je Volvo Cars zabeležio prvi gubitak otkako je postao deo Geely Holdinga: prodaja je pala za 7 posto, na 710.042 vozila. Nastup Volvo Carsa otežavaju različiti poslovni uslovi u Kini, SAD-u i Evropi, visoke cene (zbog čega se Volvo modeli slabije prodaju u Kini) i napeto geopolitičko okruženje s rezultirajućim trgovinskim barijerama i povećanim tarifama. Volvo Cars se trenutno fokusira na evropsko tržište, gde prodaje najviše automobila. U 2025. godini, prodaja Volvo Carsa u Evropi pala je za 10 posto, na 332.667 jedinica. Čini se da se situacija stabilizovala, iako Volvo više ne pruža detaljne kvartalne statistike. Međutim, jasno je da su trenutni proizvodni kapaciteti kompanije Volvo Cars uveliko prekapacitirani. Volvo Cars ima tri fabrike u Evropi. Dve od njih su operativne: u švedskom Geteborgu, s godišnjim kapacitetom od 300.000 automobila, i u belgijskom…
Vrele Gume video: Toyota Aygo X GR Sport - Vredi li 27.000 evra?
Mali automobil, ali velika očekivanja. Aygo X je sada dobio potpuno novi 1,5-litarski hibridni pogon sa 116 KS, pa je od gradskog mališana postao ozbiljniji i sposobniji automobil. Ali, sa novom tehnologijom stigla je i ozbiljnija cena. Da li je Aygo X Hybrid zaista najbolji izbor u A segmentu?Koliko je štedljiv u svakodnevnoj vožnji, kako radi hibridni sistem, kakav je za vožnju po gradu, a kako se snalazi van njega? I ono najvažnije – da li top model A segmenta opravdava cenu koju Toyota traži? Proverili smo kako se Aygo X ponaša za volanom, koliko je praktičan, koliko prostora nudi i da li njegova crossover forma donosi stvarnu prednost ili je samo pitanje dizajna. Vrele Gume
AutoBYD Fangchengbao Tai 9
Brend Fangchengbao iz BYD-a predstavlja svoj novi vodeći SUV model Tai 9. Ovaj veliki SUV sa tri reda sedišta koristi 1,5 litarski turbo benzinac sa 110 kW/150 KS (koji služi kao generator), baterije od 66,5 kWh i par elektromotora, od kojih svaki proizvodi 200 kW/272 KS. Navodi se da i Tai 9 ima potpuno električni domet od 310 km i da podržava BYD-ovu tehnologiju brzog punjenja od 1.500 kW. Automobil je dugačak 5270 mm, širok 1999 mm i visok 1850 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3130 mm. Fangchengbao još uvek nije objavio fotografije enterijera, ali je poznato da će se Tai 9 prodavati u rasporedu 2+2+2. Špijunski snimci iz Kine otkrili su da će uključivati digitalnu instrument tablu i veliki jedinstveni ekran koji obuhvata infotejnment i displeje za putnike. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
VIDEO: Test 2027 Genesis GV80 Coupe
AutoPony.ai i Uber planiraju više od 2.000 robotaksija u Evropi
Pony.ai i Uber započeli su saradnju u maju 2025. godine, a u proleće 2026. pokrenuli su prvu komercijalnu uslugu robotaksija u Evropi, u Zagrebu, u saradnji sa hrvatskom kompanijom za mobilnost Verne. Putnici će uskoro moći da rezervišu vožnje i putem Uberove platforme. Partneri sada planiraju značajno širenje usluge. Cilj je da, pored Zagreba, u još četiri evropska grada bude uvedeno više od 2.000 robotaksija, iako lokacije tih gradova i rok za dostizanje planiranog broja vozila još nisu objavljeni. Pony.ai i Uber planiraju zajedničke operacije i na Bliskom istoku, prenosi Electrive.com. Pony.ai obezbeđuje svoj autonomni sistem vožnje sertifikovan prema SAE Level 4 standardu, kao i iskustvo stečeno u postojećim flotama robotaksija, dok Uber preko svoje platforme omogućava rezervacije, plaćanje i korisničku podršku. Na nivou autonomije četiri vozila mogu potpuno samostalno da saobraćaju, bez intervencije vozača, u okviru unapred definisanog područja. Kako bi proširili uslugu, Pony.ai i Uber planiraju model koji uključuje lokalne partnere. U zavisnosti od tržišta, oni bi mogli da budu zaduženi za finansiranje, vlasništvo nad vozilima i svakodnevno upravljanje flotom. U Zagrebu, na primer, flotu poseduje i njome upravlja Verne, dok Pony.ai obezbeđuje tehnologiju autonomne vožnje, a Uber povezuje uslugu sa korisnicima putem svoje platforme. Pony.ai već ima…
VIDEO: 1993 BMW 840 Ci na Autobanu
AutoTest: Volkswagen Tiguan R-Line 2,0 TDI DSG 4Motion
Volkswagen je poslušao kupce i sve zamerke upućene na prethodnu generaciju Tiguana su ozbiljno uzete u obzir. Kupci su postali sve zahtevniji. Kako i ne bi, kada je ponuda veća nego ikad, a proizvođači se raznim sredstvima bore da baš njihov proizvod bude odabran. Folksvagen je tradicionalno među omiljenim markama, pa je odgovornost za održanje dobrog imidža ogromna. To je posebno očigledno na novim električnim modelima iz Volksfburga, koji su po mnogim parametrima dostigli premijum nivo. Kompletan članak na sajtu Magazinauto.com