Srbija33887 vijesti

Fernando Alonso u Monaku uživao u vožnji svog Lamborghini Siana

Foto: Screenshot / Restricted Spotter Monaco YouTube Snimci španskog vozača Formule 1 Fernanda Alonsa za upravljačem njegovog limitiranog Lamborghinijevog modela Sian pojavili su se u velikom broju na društvenim mrežama, a nastali su u Monaku. Alonso je prvi put viđen kako vozi svoj luksuzni automobil uoči početka sezone Formule 1 za 2026. godinu, a ponovo je primećen na ulicama Monaka dok su vozači na letnjoj pauzi. Primerci Lamborghini Siana na tržištu trenutno koštaju do 4,66 miliona evra. Sian je predstavljao prvi primer hibridnog automobila ove kompanije. Proizvodnja je bila ograničena na 63 primerka za coupe i 19 primeraka za roadster verziju. Jedan od kupaca coupe verzije bio je dvostruki svetski šampion Fernando Alonso. Španac je prvi put viđen za upravljačem svog Siana, koji nosi registarsku oznaku 014E kao omaž njegovom trkačkom broju, još u januaru na ulicama Monaka. Nešto više od šest meseci kasnije, Alonso je ponovo vozio Sian ulicama Kneževine, a kratki snimak je zabeležen i podeljen na društvenim mrežama. Sian razvija 819 KS. Od toga 786 KS dolazi iz atmosferskog 6,5 litarskog V12 motora. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,8 sekundi, dok maksimalna brzina Siana iznosi 355 km/h. Sian se uklapa u impresivnu kolekciju automobila Fernanda…

Suzuki Swift Comfort sada od 15.990 € – više opreme, više bezbednosti i pristupačno finansiranje

Swift Comfort sada je dostupan po novoj ceni od 15.990 € ili već od 161 € mesečno. Euro Sumar, zvanični uvoznik i distributer Suzuki vozila za Srbiju, od 1. avgusta 2026. godine snizio je cenu modela Suzuki Swift Comfort, koji je sada dostupan po ceni od 15.990 €. Jedan od najprodavanijih gradskih automobila u Evropi moguće je kupiti i putem finansiranja, uz učešće od 4.797 € i mesečnu ratu od 161 €, uz Suzuki Pro garanciju do 10 godina ili 200.000 kilometara. Nova cena čini Swift još dostupnijim kupcima koji traže moderan, ekonomičan i bezbedan automobil za svakodnevnu vožnju, bez kompromisa kada je u pitanju oprema. Pokretan novom generacijom 1,2-litarskog benzinskog Mild Hybrid motora, Swift ima nisku potrošnju goriva, niže emisije i prijatno iskustvo u gradskoj i međugradskoj vožnji. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama, lakoći upravljanja i malom radijusu okretanja, idealan je izbor za svakodnevnu vožnju, dok Suzuki pouzdanost ostaje jedna od njegovih najvećih prednosti. Comfort paket – više nego što očekujete Comfort paket opreme već u serijskoj konfiguraciji donosi 9-inčni multimedijalni sistem sa Apple CarPlay™ i Android Auto™ povezivanjem, kameru za vožnju unazad, adaptivni tempomat, automatski klima uređaj, LED svetla, aluminijumske naplatke i multifunkcionalni upravljač sa Bluetooth komandama, pružajući visok nivo…

BYD ATTO 2 DM-i po sniženoj ceni

Ako tražite idealan spoj gradskog hibrida, moderne opreme i vrhunske efikasnosti - BYD ATTO 2 DM-i je tu. Sada dostupan uz specijalnu uštedu od 3.260 €, po ceni od 24.990 € (ACTIVE paket vozila sa lagera). Ponuda važi do isteka zaliha. Izvor: BYD Srbija Više o modelu na sajtu byd-auto.rs

Uskoro Smart #2

Smart nastavlja da najavljuje električni #2, i to serijom murala. Iako će u potpunosti biti predstavljen za nekoliko meseci na salonu automobila u Parizu, ova umetnička dela jasno ukazuju na dizajn gotovog automobila. Vozilo se drži dizajnerske filozofije „Ljubav, čistota, neočekivano“, a proporcije, vrata bez okvira i velika pažnja posvećena detaljima prenose ključni princip: funkcionalnost postaje stil. Budući model biće potpuno električni, ultrakompaktni dvosed napravljen na Smartovoj sopstvenoj platformi dizajniranoj posebno za vozila A-segmenta. Za razliku od trenutne SUV linije, #2 naglašava minimalan otisak i gradsku praktičnost. Svaki dizajnerski izbor proizilazi iz konkretne potrebe i transformiše se u dizajnerski identitet. Karakter vozila ne proizilazi iz dodatnih dekorativnih elemenata, već iz njegove sposobnosti da inteligentno odgovori na zahteve savremene urbane mobilnosti. Unutrašnjost budućeg Smarta #2: prostor, povezanost i kvalitet Koncept enterijera budućeg Smarta #2 predstavlja novo tumačenje prostora u vozilu. Ključni elementi uključuju kontinuirani prostor za sedenje, kokpit u obliku slova S i posebno efikasno korišćenje prostora. Cilj je stvoriti otvoren, nenatrpan i prijatan enterijer koji nudi veći osećaj prostranosti od svojih ultrakompaktnih spoljašnjih dimenzija. Prema Smartu, urbana mobilnost ne mora biti samo efikasna: mora biti i prijatna, pristupačna i pažljivo dizajnirana. Kontinuirani prostor za sedenje je više od samo estetskog…

Norton Atlas na Islandu: novinarska test vožnja - Auto Moto Show

Audi potvrdio novi Q8

Audi je i zvanično potvrdio da će na tržište stići i druga generacija modela Q8. Kada je Gernot Delner stupio na mesto generalnog direktora u septembru 2023. godine, Audi nije odlučio da li se isplati dalje razvijati Q8. Edmunds je sada razgovarao sa šefom kompanije i saznao da je pod novim rukovodstvom nemački proizvođač automobila dao zeleno svetlo novoj generaciji: „Kada sam se pridružio Audiju, na moje iznenađenje, nije bilo odluke o nasledniku, ali smo to promenili.“ Iako nije bilo špijunskih fotografija novog Q8, Delner kaže da on dolazi u „bližoj budućnosti“. To nam govori da će biti objavljen pre kraja decenije, možda 2028. godine, navodi Motor1. Nije jasno da li će imati novi dizajnerski jezik koji su uveli Concept C i Nuvolari, jer je stil budućeg modela zaključen godinama pre nego što se zapravo pojavi na tržištu. Kao i ranije, novi Q8 će se verovatno sklapati u Bratislavi, u Slovačkoj, zajedno sa svojim rođacima koji dele platformu. Očekuje se i SQ8 sa V8 motorom. Prerano je reći da li će uslediti i novi RS Q8, ali se to ne isključjuje. Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

BMW M4 Competition xDrive pickup

Foto: Bring a Trailer BMW M4 Competition xDrive iz 2022. godine može biti i pickup, što potvrđuje i ovaj modifikovani primerak modela koji je na aukciji prodat za 93.000 dolara (prešao je inače 12.875 km). Prema oglasu na platformi Bring a Trailer, modifikacije je obavila kompanija DinMann iz Los Anđelesa, a podrazumevala je sečenje serijskog krova od ugljeničnih vlakana, kao i izradu tovarnog prostora te zadnje pregrade za kabinu. Nazvan M4Maloo, ovaj pickup je bio izložen na SEMA sajmu s plavom metalik zaštitnom folijom, koja je u međuvremenu uklonjena da bi se otkrila fabrička Brooklyn siva metalik boja. Tu su i brojne druge modifikacije, uključujući masku hladnjaka od ugljeničnih vlakana, prednji spojler, zadnji difuzor, bočne pragove i blatobrane s dodatnim parom otvora iznad lukova točkova. Pickup je spušten pomoću sportskih opruga, a opremljen je kovanim M Performance aluminijumskim felnama od 19 inča napred i 20 inča pozadi. Biturbo redni šestocilindraš zapremine 3,0 litra dobio je aftermarket turbopunjače, kao i usisnu granu te izduvni sistem. U oglasu nije navedeno koliko je snaga povećana u odnosu na serijskih 510 KS i 649 Nm obrtnog momenta, ali se verovatno radi o značajnom povećanju. Osmostepeni automatski menjač bio je obavezan uz Competition xDrive u…

Emisija SAT: Novi Lexus ES

Mercedes priznaje da je preterao. Tipke se vraćaju u automobile

Mercedes je poslednjih godina bio jedan od predvodnika digitalizacije unutrašnjosti automobila. Veliki ekrani su postepeno zamenili brojne fizičke tipke, a zatim je prednji deo enterijera postao ekran. Upravo tako, vrhunac digitalizacije enterijera kod Mercedesa predstavljaju sistemi MBUX Hyperscreen i Superscreen, koji se protežu gotovo celom širinom armaturne ploče. MBUX Hyperscreen s tri ekrana u pojedinim Mercedesovim modelima može da bude širok do 1410 milimetara, što ga čini najvećim ekranom te vrste ugrađenim u serijski automobil. I tu smo stigli do kraja, a trend počinje da se menja. Tako barem sugeriše izjava koju je dao glavni izvršni direktor Mercedesa Ola Källenius u razgovoru za Autocar, rekavši da je automobilska industrija možda otišla predaleko s uklanjanjem fizičkih kontrola. "Ponekad odete malo predaleko i uvodite tehnologiju radi same tehnologije te pritom pomalo zaboravite na kupca", rekao je Källenius. Dodao je da je Mercedes već vratio fizičke kontrole na upravljaču te najavio da će se tipke vraćati tamo gde ima smisla. To ipak ne znači da Mercedes odustaje od velikih digitalnih ekrana. Na pitanje da li je industrija dostigla vrhunac kada je reč o ekranima, Källenius je odgovorio da nije siguran da li su ekrani dostigli svoj maksimum, ali smatra da je broj fizičkih…

VIDEO: Lepas L8 PHEV

VIDEO: Novitec Ferrari 12Cilindri Spider

Sa novorazvijenim komponentama od ugljeničnih vlakana, Novitec NF12 kovanim točkovima od 21 i 22 inča, prefinjenim sportskim vešanjem (auto je niži za 30 mm) i visokoperformansnim izduvnim sistemom, ovaj Novitec Ferrari 12Cilindri Spider pruža nezaboravno iskustvo vožnje. Ali ovo nije samo statična izložba. Automobil se vozi onako kako je zamišljen – na putu, sa puno ubrzanja i zadivljujućim zvukom njegovog atmosferskog 6,5 litarskog V12 motora sa 830 KS i 678 Nm.

VIDEO: Zašto toliko košta Mercedes G klasa?