Auto1377 vijesti

Audi Nuvolari na Festivalu brzine u Gudvudu

Super automobil Audi Nuvolari na Festivalu brzine u Gudvudu pokazuje od čega je napravljen. Audi RS 5 je takođe tamo izložen do 12. jula. Festival brzine u Gudvudu u Zapadnom Saseksu, na jugu Engleske, jeste ključni događaj u međunarodnom kalendaru automobilskog i motosporta. Vrhunac Audijevog nastupa je trenutak kada se trkačka legenda Tom Kristensen bude trkao sa skoro proizvodnim primerkom Audija Nuvolari na brdskoj stazi dugoj 1,86 kilometara na imanju vojvode od Ričmonda. „Ono što impresionira kod Nuvolarija je način na koji svi sistemi rade zajedno — od novog quattro pogonskog sklopa i dinamike vozila do aerodinamike i kočionog sistema. Tehnologije poput visokoperformansnog hibridnog pogonskog sklopa, aktivne aerodinamike i upravljanja energijom inspirisane su moto-sportom i konstantno su usavršavane za upotrebu na putu“, kaže Kristensen, devetostruki pobednik Le Mana. Nuvolari je najbrže i najmoćnije serijsko vozilo u istoriji brenda — i prvo koje sledi novu dizajnersku filozofiju Audija. Isporuke vozila, ograničenog na 499 jedinica, počinju u prvoj polovini 2027. godine. Audi Nuvolari pokreće hibridni visokoperformansni pogonski sklop sa maksimalnom snagom sistema od 736 kW (1.001 KS). Kombinuje 4,0 litarski V8 biturbo motor koji isporučuje 588 kW (800 KS) sa tri aksijalna elektromotora, od kojih svaki proizvodi 110 kW. Litijum-jonska baterija ima…

Novi BYD Seal 08 obara sve rekorde, Kinezi primili više od 100.000 narudžbina

Za nešto više od 30 sati od otvaranja narudžbina kineski proizvođač je primio više od 65.000 rezervacija, a nakon nekoliko dana broj narudžbina je prešao 100.000 primeraka što dovoljno govori o interesovanju kupaca za prestižnu BYD-ovu limuzinu. Novi BYD Seal 08 je zvanično predstavljen i već na startu je ostvario rezultat kojim se retko koji proizvođač može pohvaliti. Kineski proizvođač je 8. jula objavio da je s proizvodne trake sišlo njihovo 17-milionito NEV vozilo (plug-in hibridi i čisto električni automobili), a upravo je taj jubilarni automobil bio novi Seal 08, predstavljen samo nekoliko dana ranije. Interesovanje kupaca je nadmašilo i najoptimističnija očekivanja. Za nešto više od 30 sati od početka prodaje BYD je primio više od 65.000 narudžbina, dok su kineski mediji ubrzo objavili da je broj potvrđenih narudžbina već prešao 100.000. Takav početak jasno pokazuje da bi Seal 08 mogao da postane jedan od najvećih komercijalnih uspeha kineskog proizvođača. Jedan od glavnih aduta novog modela je impresivan domet. Potpuno električna (BEV) verzija je bazirana na modernoj 800-voltnoj arhitekturi i koristi drugu generaciju Blade baterije, zahvaljujući kojoj prema kineskom CLTC ciklusu merenja može preći do 905 kilometara s jednim punjenjem (prema WLTP je to otprilike 600 km). Uz to, tehnologija…

VIDEO: Test 2026 Kia K4 Sportswagon

BMW u drugom kvartalu zabeležio pad prodaje od 4,9 odsto

Nemački proizvođač automobila BMW objavio je danas da je u drugom kvartalu 2026. isporučio 590.962 vozila, što je za 4,9 odsto manje nego u istom periodu prošle godine, pre svega zbog velikog pada prodaje na kineskom tržištu. Prodaja u Kini pala je za čak 30 odsto međugodišnje, na 117.815 vozila, dok je slabija tražnja zabeležena i u ostatku Azije, prenosi Viršaftsvohe. Rezultati u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama su delimično su ublažili pad prodaje u Aziji. BMW je u Evropi isporučio 260.173 vozila u drugom tromesečju 2026, što je rast od 5,4 odsto u odnosu na prošlu godinu, dok je prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama povećana za 9,5 odsto, na 134.405 automobila. Među brendovima u okviru BMW, Mini je ostvario rast prodaje od 17 odsto, na 81.035 vozila, dok je prodaja osnovnog brenda BMW smanjena za 7,7 odsto, na 508.675 automobila. Firma iz Minhena je ipak ostvarila nešto bolji rezultat u poređenju sa drugim nemačkim proizvođačima automobila. Mercedes-Benz je ranije ove nedelje saopštio da mu je prodaja u drugom kvartalu 2026. pala šest odsto, na 511.900 vozila, dok je Audi zabeležio pad veći od osam odsto, na 367.139 isporučenih automobila. Izvor: Politika.rs / Tanjug Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW

VIDEO: 2004 Mitsubishi Lancer Evo VIII

Na prodaju stari BMW M5 E39 s malo kilometara: Skuplji je od novog modela…

Foto: Seraj.mcc/Instagram Izuzetno dobro održavani primerci BMW-a E39 M5, stari 25 godina, sada su toliko skupi da premašuju cene novih vozila, G90 M5. Primer je vlasnik ovog modela koji traži 129.000 dolara (112 hiljada evra). S druge strane, njegov E39 je prešao samo 12.500 kilometara otkako je 2001. napustio proizvodnu traku u Nemačkoj 2001. Proizvodnja obog modela je započela u oktobru 1998. i završila se nakon vrlo skromnog redizajna već u junu 2003. Automobil je tada koštao 70.000 dolara. Za poređenje, novi G90 M5 u SAD-u košta 123.300 dolara, oko 107.000 evra. BMW E39 M5 nema ni približno toliko opreme kao G90, ali ima nešto što novi model neme, a to je 4,9 litarski V8 motor bez turbopunjača, hibridizacije i baterija, koji razvija 400 KS, ubrzava do 100 km/h za 5,3 sekunde. Brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Dodajte tome pogon na zadnje točkove i imate recept za rasni vozački automobil. Izvor: Revijahak.hr

VIDEO: 2027 Nissan X-Trail N-Trek

Alpine A110 Future na Festivalu brzine u Gudvudu

Alpine na ovogodišnjem Festivalu brzine u Gudvudu prikazuje Alpine A110 Future, razvojno vozilo za treću generaciju A110. A110 Future odražava svoju ulogu u razvoju treće generacije kultnog sportskog automobila, a predstavlja centralni deo najambicioznijeg prisustva brenda ikada na ovom svetski poznatom događaju. Razvojno vozilo Alpine A110 Future je dizajnirao da validira i testira tehnologije kojima će biti opremlejna treća generacija A110. Posetioci Gudvuda će moći da ga vide u akciji svakog dana do 12. jula tokom festivala. Budući A110 treće generacije će biti električni sportski automobil, baziran na potpuno novoj Alpine Performance Platformi (APP), dizajniranoj da ostane verna Alpine DNK, a istovremeno da nadma današnje najbolje sportske automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Platforma je razvijena da bez kompromisa zadovolji sve tehničke izazove koji su uključeni u stvaranje pravog električnog sportskog automobila. Njegova napredna aluminijumska arhitektura pruža dinamičan odziv koji karakteriše Alpine. Dva baterijska paketa su postavljena tako da održe raspodelu težine od 40/60% napred/pozadi, sa tehnologijom cell-to-pack od 800V i ćelijama visoke gustine e kako bi se smanjila težina i vreme punjenja. Nova zadnja „e-osovina“ sa dva integrisana elektromotora, sa SiC inverterom, pruža izuzetan obrtni moment, visoke performanse i ultra brzu kontrolu, dok potpuno aluminijumsko vešanje i novi integrisani…

VIDEO: Zvezde Festivala brzine u Gudvudu

Prodaja Volkwagena pala za 8,6 odsto, najavljeno smanjenje ponude modela za do 50 odsto

Nemački prozvođač automobila „Folksvagen” (Volkswagen) objavio je danas da je njegova prodaja u drugom kvartalu 2026. pala za 8,6 odsto međugodišnje na nešto manje od 2,1 milion isporučenih vozila, uz posebno izražen pad prodaje u Kini. Isporuke vozila osnovnog brenda „Folksvagen” pale su za 14 odsto međugodišnje na oko milion vozila, dok „Audi” prijavljuje pad za osam odsto, a „Porše” (Porsche) za čak 18 odsto. Svetle tačke su „Lamborgini” (Lamborghini) i „Škoda” koji su zabeležili rast prodaje, kao i „Folksvagenova” jedinica za kamione, a pad u Kini je delimično ublažen rastom prodaje u Evropi i na tržištu Severne i Južne Amerike. Nadzorni odbor „Folksvagena” za sada nije doneo konačnu odluku o mogućem smanjenju broja zaposlenih i zatvaranju fabrika, ali je najavio novi plan restrukturiranja kojim želi da značajno smanji složenost poslovanja. Na jučerašnjoj sednici je predstavljen paket od 12 inicijativa i strateški plan do 2030. godine, prenosi Štutgarter cajtung. Jedna od ključnih mera biće smanjenje ponude modela za do 50 odsto, dok bi broj mogućih kombinacija opreme trebalo da bude smanjen čak za 75 odsto. Nemački mediji su ranije upozoravali da bi Folksvagen mogao da donese odluku o zatvaranju četiri fabrike u Nemačkoj, kao i o gašenju do do 100.000…

VIDEO: Test Renault Twingo E-Tech Electric

Ford Explorer: Drugo ažuriranje modela za najveće svetsko tržište

Ford se može pohvaliti s čak tri različita modela po imenu Explorer. Jedan je prvenstveno namenjen američkom tržištu, drugi je električni model (baziran na Volkswagenovoj MEB platformi) za nastup u Evropi, dok je treći SUV koji se proizvodi i prodaje u Kini. Potonji, namenjen najvećem svetskom tržištu, debitovao je 2020. godine, a sada je doživeo drugi redizajn, u svetlu pada prodaje. U prvih pet meseci ove godine u Kini je prodato samo 3.583 Explorera, što je pad od 32,2 posto. Explorer je tokom ažuriranja pretrpeo spoljašnje promene: sada ima uža LED prednja svetla, povezana svetlosnom trakom. Ispod je blago redizajnirana rešetka s ravnijom donjom linijom. Donji deo prednjeg branika takođe je dobio novi dizajn, s integrisanim usisnicima vazduha. Zadnji kraj je doživeo manje promena, jedino je redizajniran donji deo branika. U Kini se ažurirani model nudi i u specijalnom izdanju Kunlun Pinnacle (ukrasni detalji, drugačiji dizajn rešetke, vučne ušice na branicima…). Dimenzije kineskog Explorera ostaju praktično nepromenjene. Dužina SUV-a je 5.064 mm (simbolično povećanje od jedan posto), širina je istih 2.004 mm, visina 1.790 mm (+12 mm), međuosovinsko rastojanje ostaje 3.025 mm. Zapremina prtljažnika kreće se od 1.505 do 2.487 litara. Kineski crossover je opremljen terenskim gumama koje su klirens…