Auto1377 vijesti

Jaguar E-Type by Retro Coachbuilders

Italijani oživeli kultni roadster Retro Coachbuilders, italijanska kompanija poznata po svojim ekskluzivnim automobilima retro stila, predstavila je ponovo rođeni Jaguar E-Type. Navodno će svaki proizvodni automobil biti ručno izrađen, a ponuda motora će uključivati ​​nekoliko V12 konfiguracija. Iako detaljne tehničke specifikacije nisu poznate, cena jeste: počinje od 498.000 evra. Dizajneri Retro Coachbuildersa su objasnili da eksterijer ovog grand tourera s otvorenim krovom inspiraciju delimično crpi i iz klasičnog Jaguara D-Type, uključujući skraćeno vetrobransko staklo i “grbe” oplata iza naslona za glavu. Italijani nisu otkrili donatora platforme. Ponuda motora uključivaće benzince zapremine 5,3 i 6,0 litara, kao i vrh ponude: 7-litarski agregat. Snažni motori će biti upareni isključivo sa 4-, 5- ili 6-stepenim manuelnim menjačima. Tvrdi se da zahvaljujući širokom rasponu opcija i mogućnosti personalizacije, nijedan E-Type neće biti isti. Pored nekoliko opcija pogonskog sklopa, Retro Coachbuilders nudi i prilagođavanje karoserije s raznim branicima i usisnicima vazduha, kao i izbor unutrašnjih obloga i opreme. Izvor: Auto.ba Foto: Retro Coachbuilders

VIDEO: 2027 Polestar 3

Japanski proizvođači poručuju domaćim kupcima: Automobili koje uvozimo iz SAD-a nisu baš po japanskim standardima

Prošle godine, američki predsednik Donald Tramp je potpisao trgovinski sporazum koji omogućava dinamičniji promet roba s Japanom. Zbog toga se u Japan bez ozbiljnijih carina mogu uvesti automobili proizvedeni u SAD-u, a to su iskoristili Toyota i Nissan koji sada isporučuju američke modele Tundra, Highlander i Murano u Japan. Ali oni bi mogli da imaju nedostatke koje domaći kupci nisu navikli da vide. Obaveštenje o Muranu navodi da je ovo vozilo proizvedeno prema specifikacijama namenjenim za inostrana tržišta i razlikuje se u standardima kvaliteta koji se primenjuju na vozila namenjena japanskom domaćem tržištu. Obaveštenje se nastavlja, navodeći da SUV može da ima čestice prašine u boji, neravnomerna i nepravilna rastojanje između delova karoserije. Srećom, Nissan napominje: Ove razlike ne utiču na funkcionalnost ili performanse vozila, tako da ga možete koristiti s poverenjem. Toyota ima slično upozorenje za Tundru i Highlander, navodeći da su završni slojevi boje dizajnirani za inostrana tržišta te da kupci mogu primetiti tanki sloj boje, varijacije u boji, tragove poliranja i udubljenja. Japanski kupci očigledno su naviknuti na više kozmetičke standarde, piše Motor1.com. Proizvođači međutim garantuju da nema razlika u izdržljivosti i kvalitetu ključnih komponenti. Izvor: Revijahak.hr / Motor1.com Foto: Arhiva Autoblog.rs / Nissan

VIDEO: Test 2026 Toyota GR86

Sindrom zaboravljenog deteta – uzrok smrti u vrelom automobilu

Brajs je imao devet meseci kada je preminuo od toplotnog udara u automobilu. Njegova majka Lin Balfur nije ga odvela u vrtić, već ga je greškom povela na posao i tamo zaboravila u vozilu. To se dogodilo 2007. godine u Sjedinjenim Američkim Državama. Od tada su stotine beba i male dece izgubile život na isti način – poslednji slučaj zabeležen je pre nekoliko dana u Nemačkoj.

Uručeni ključevi dobitnici automobila u nagradnoj igri VRH kartice

Lovćen banka i Voli uručili ključeve Mini Cooper automobila Aidi Ramović iz Ulcinja, dobitnici glavne nagrade u nagradnoj igri „Plaćanje VRH karticom je super, jer možeš osvojiti Mini Cooper“.

Svijet sve više vozi na struju

Globalno tržište električnih automobila raste znatno brže nego što se očekivalo. Još 2019. tek je svaki stoti prodati automobil bio električni, a prošle godine je to bio svaki četvrti.

Svet sve više vozi na struju

Globalno tržište električnih automobila raste znatno brže nego što se očekivalo. Još 2019. tek je svaki stoti prodati automobil bio električni, a prošle godine je to bio svaki četvrti.

Volkswagen grupa do 2030. ukida 50 hiljada radnih mjesta

Njemački automobilski gigant, Volkswagen grupa, na putu je da do 2030. godine ukine 50 hiljada radnih mjesta, saopštio je glavni izvršni direktor kompanije, Oliver Blume, na godišnjoj Skupštini dioničara.