Srbija655 vijesti

VIDEO: Test Renault Twingo E-Tech

Zašto otvor za gorivo nije uvek na istoj strani automobila: Odgovor nije tako jednostavan

Zašto je otvor za gorivo kod nekih automobila na levoj, a kod drugih na desnoj strani? Iako bi se moglo očekivati da postoji jedno univerzalno rešenje, odgovor je nešto složeniji. O otvoru za gorivo položaju prvenstveno odlučuju tehnički zahtevi, konstrukcija vozila i proizvodni procesi, a ne slučajnost ili tradicija. Verovatno se svakom vozaču barem jednom dogodilo da na benzinskoj stanici priđe pogrešnoj strani točilice. Razlog je jednostavan – položaj otvora za sipanje goriva nije standardizovan. Neki automobili ga imaju sa leve, drugi sa desne strane, a odluka o tome mnogo je više tehničke nego praktične prirode. Iako bi delovalo logično da čitava automobilska industrija koristi isto rešenje, proizvođači prilikom projektovanja prvenstveno uzimaju u obzir konstrukciju konkretnog modela, raspored komponenti i zahteve proizvodnje. Nema veze sa motorom Često se može čuti da položaj otvora za gorivo zavisi od toga gde su smešteni motor ili izduvni sistem. Međutim, oni retko direktno odlučuju o njegovoj lokaciji. Rezervoar za gorivo kod većine putničkih automobila nalazi se u zadnjem delu vozila, odnosno ispod zadnje klupe. Inženjeri zato moraju da pronađu najpogodniji put između otvora za gorivo i rezervoara, uzimajući u obzir prostor za vešanje, izduvni sistem, noseće elemente karoserije i zone koje služe za zaštitu…

VIDEO: Volkswagen Golf VII Alltrack | Auto Test Polovni automobili

Golf je kod nas odavno prešao granicu običnog automobila – toliko da se za čitavu klasu vozila ustalio izraz "Golf klasa". Treća generacija mu je donela i karavansku varijantu, a sedma generacija i ovu, Alltrack verziju – povišenu, obloženu plastično-aluminijumskim štitnicima i spremniju za izlazak sa asfalta nego što je to bio bilo koji redovni Golf pre nje. Naš testni primerak je 2017. godište, sa gotovo 200.000 pređenih kilometara, uvezen iz Norveške. Pod haubom je najjači ponuđeni dizel – 2,0 TDI sa 184 KS i 380 Nm, uparen sa sedmostepenim DSG menjačem i 4Motion pogonom sa Haldex spojkom pete generacije, uz četiri režima vožnje uključujući i off-road mod. U ovom testu saznaćete: * kako 4Motion sistem zapravo raspoređuje pogon između prednje i zadnje osovine? * da li Alltrack posle skoro 200.000 kilometara i dalje opravdava etiketu "spremnog za sve"? * koliko realno troši u gradu, a koliko na otvorenom putu? * šta vlasnik najviše voli kod ovog modela, a šta bi promenio? Polovni automobili

Range Rover SV Pearl Luster

Najnoviji ultraluksuzni Range Rover se nikada neće naći u prodajnom salonu. SV Pearl Luster je jedinstven, neponovljiv primerak, koji je napravljen kako bi pokazao šta program SV Bespoke može da ponudi kada se poklope novac, vreme i ukus. On je manje paket opreme, a više svojevrsna pokretna vizitkarta. Range Rover SV Pearl Luster s produženim međuosovinskim rastojanjem je predstavljen tokom Monterey Car Weeka kao primerak izrađen po narudžbini, a ostaće unikat. Range Rover nije otkrio pogonski sklop ni cenu, zadržavajući fokus na izradi, ekskluzivnosti i poruci koju želi da pošalje svojim programom izrade po meri. Spoljašnji izgled odlikuje Bespoke White Pearl Gloss boja inspirisana školjkama belog morskog puža abalone duž kalifornijske obale, uz jedinstvene 23-inčne naplatke s mašinski obrađenim krakovima i graviranim površinama. U unutrašnjosti, koža u boji Orchid, drvo Natural Light Linear Wenge i umeci od prirodnog belog sedefa stvaraju tematski luksuzni ambijent, upotpunjen zadnjim SV Signature Suiteom i sedištima koja se mogu potpuno oboriti. Gosti na Monterey Car Weeku su prvi dobili priliku da iskažu interes za automobil. Deo prihoda od prodaje biće doniran Nacionalnom morskom rezervatu Monterey Bay, čime se inspiracija okeanom povezuje s nečim većim od same priče o dizajnu, a SUV se svrstava u istu…

VIDEO: Test Cupra Raval

Nova Mazda CX-30 neće stići pre fiskalne 2030. godine

Mazdin CX-30 je u prodaji od 2019. godine i neće uskoro dobiti redizajn. Generalni direktor Mazde, Masahiro Moro, rekao je za japanski Chugoku Shimbun da model sledeće generacije neće stići do fiskalne 2030. godine, koja traje do marta 2031. godine. To je 12-godišnji period za aktuelni CX-30 bez potpunog remonta, što je neobično dug period čak i za konzervativne proizvodne cikluse Mazde. Moro je kašnjenje pripisao pritisku na troškove koji proizvođač automobila ne može da ignoriše, prenosi Motor1. CX-30 nije mali igrač u Mazdinoj ponudi. To je drugo najprodavanije vozilo brenda u svetu, sa 208.869 prodatih jedinica širom sveta u 2025. godini, iza CX-5. Pomeranje redizajna znači da Mazda ulaže veliki deo svoje prodaje na platformu staru deceniju u godinama koje dolaze. Mazda u međuvremenu ne ostavlja aktuelni CX-30 netaknut. Japanski proizvođač automobila je već objavio ažuriranje proizvoda u Japanu. Taj obrazac ažuriranja umesto kompletnog redizajna izgleda kao šablon koji Mazda namerava da koristi do 2031. godine. Moro je bio direktan u vezi sa obrazloženjem. „Promene su ključne jer se Mazda suočava sa globalnim problemima, uključujući ekonomsku nestabilnost na ključnim tržištima, rastuće troškove sirovina i naglo povećanje američkih uvoznih tarifa“, rekao je on, prema Chugoku Shimbunu. Američke tarife na vozila…

BMW upozorava vlasnike na kvar koji može da izazove neočekivano pomeranje vozila

Povlače se određeni modeli iz serija 3 i 4 proizvedene tokom ograničenog perioda. Vlasnici pogođenih automobila biće direktno obavešteni. BMW povlači skoro 28.000 automobila zbog problema sa pogonskim vratilom koji u određenim situacijama može da dovede do gubitka prenosa snage, ali i neočekivanog pomeranja parkiranog vozila. Prema dokumentima američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja, opoziv obuhvata 27.720 primeraka određenih BMW limuzina. Reč je o problemu povezanom sa pogonskim vratilom, delom koji prenosi snagu na zadnje točkove, piše "Motor1", a prenosi Tportal. U najtežem slučaju spoj pogonskog vratila mogao bi da otkaže. Tada bi moglo da dođe do gubitka prenosa snage na točkove, zbog čega vozilo više ne bi moglo normalno da ubrzava. Problem i nakon parkiranja BMW upozorava na još jedan mogući rizik. Ako je komponenta dovoljno oštećena, funkcija parkiranja menjača možda neće moći u potpunosti da zadrži vozilo na mestu. Zbog toga bi parkirani automobil mogao neočekivano da se pomeri ako nije aktivirana parkirna kočnica. BMW zato vlasnicima pogođenih vozila posebno preporučuje da prilikom parkiranja koriste elektronsku parkirnu kočnicu. Opoziv se odnosi na određene primerke modela iz serija 3 i 4 proizvedene tokom ograničenog perioda. Vlasnici pogođenih automobila biće direktno obavešteni, a ovlašćeni servisi pregledaće pogonsko vratilo i, ako…

Tesla Cybercab počinje da prevozi putnike u Ostinu

Prošle su gotovo dve godine otkako je kompanija Tesla predstavila svoj autonomni Cybercab, a sada se čini da se priprema za javno lansiranje ovog vozila, odnosno njegovo dodavanje postojećoj usluzi robotaksija u Ostinu, u američkoj saveznoj državi Teksas. Kompanija je poslednjih meseci testirala Cybercab na javnim putevima, ali do sada nijednom članu javnosti nije omogućila da iskusi ovaj samovozeći automobil. Prošlog meseca počela je da omogućava svojim zaposlenima da se voze Cybercabom po privatnim putevima u blizini svog sedišta u Ostinu. Neimenovani izvori su rekli za The Information da je, nakon testiranja s zaposlenima, javno lansiranje Cybercaba zakazano za ovaj mesec. Pre nego što je dobila odobrenje za uvođenje novog električnog vozila u svoju uslugu robotaksija, kompanija Tesla je nedavno završila obuku za hitne situacije s pripadnicima hitnih službi širom Ostina, posebno u vezi s postupanjem u slučajevima problema povezanih s Cybercabom. Kompanija je ove nedelje najavila skori dolazak Cybercaba u svoju flotu robotaksija, objavivši da će oni koji koriste postojeću flotu pre 23. avgusta biti uključeni u izbor za prisustvovanje događaju predstavljanja. Kompanija navodi da će veći broj vožnji koje neko ostvari povećati šanse da dobije pozivnicu. Ostaje da se vidi da li će pozivnica za događaj predstavljanja uključivati…

Ukinda se BMW XM?

Sa samo 7.608 prodatih jedinica širom sveta u 2025. godini, XM je bio najslabije prodavani BMW, čak je i sada već ugašeni Z4 roadster bolje prošao. Ova godina izgleda još gore, jer je potražnja do juna pala za 22,4 procenta na 2.816 automobila u poređenju sa prvih šest meseci prošle godine. Naravno, s obzirom na visoku traženu cenu, Minhen nikada nije očekivao da će njegov plug-in hibridni SUV biti bestsleer. Problem je što su brojke očigledno toliko niske da je XM u opasnosti da bude ukinut, piše Motor1. Prema novom izveštaju Automotive Newsa, XM se suočava sa neizvesnom budućnošću, uglavnom zato što se slabo prodaje u Kini. Kada se pojavio pre četiri godine, proizvođač je predvideo da će 23 procenta kupaca doći iz Kine. Projektovano je da će Sjedinjene Države biti njegovo najveće tržište sa 26 procenata, ali elektrifikovani SUV se i tamo muči. Zvanični podaci o prodaji pokazuju da je potražnja pala za 4,9 procenata u 2025. godini na samo 1.878 vozila. Izveštaj ne predstavlja veliko iznenađenje. XM postoji već oko četiri godine, i obično bismo do sada videli špijunske fotografije redizajniranih prototipova koji se testiraju. To nije slučaj, što može značiti da BMW preskače reviziju sredinom ciklusa za…

Maks Verstapen ostaje u Red Bulu

Četvorostruki svetski šampion Formule 1 Maks Verstapen produžio je ugovor sa Red Bulom do 2030. godine, čime su okončane spekulacije o mogućem odlasku Holanđanina. Dosadašnji ugovor isticao mu je krajem 2028, a početkom godine njegovi predstavnici razgovarali su sa Meklarenom. - Veoma sam zadovoljan produženjem ugovora. Imamo najbolje ljude i uzbuđen sam što ćemo nastaviti da radimo zajedno kako bismo se vratili na vrh. Ovaj tim je za mene poput druge porodice i ovde se osećam kao kod kuće - poručio je Verstapen. Holanđanin je u Red Bul stigao 2016. iz Toro Rosa i od tada ostvario 71 pobedu i osvojio četiri titule svetskog šampiona. Verstapen je trenutno šesti u generalnom plasmanu, sa 110 bodova manje od vodećeg Kimija Antonelija iz Mercedesa. Šampionat se posle letnje pauze nastavlja Velikom nagradom Holandije u Zandvortu, koja je na programu u nedelju od 15 časova. Izvor: Sportski Žurnal / Beta Foto: Red Bull Sainc produžio ugovor sa Vilijamsom Španski vozač Formule 1 Karlos Sainc produžio je ugovor sa Vilijamsom, čime je potvrđeno da će ostati u britanskom timu najmanje do sezone 2027. godine. Tridesetjednogodišnji Sainc prethodno je izrazio sumnju u svoju budućnost u Vilijamsu, posebno zbog slabijih rezultata u drugoj sezoni u ekipi…

VIDEO: Test Peugeot 408

Auto blog·11. 08. 2026.