Srbija648 vijesti

VIDEO: Novi Audi RS5

Video: Carwow.co.uk

Stručnjak izdvojio jedan od najboljih automobila za 20.000 evra: Troši vrlo malo

Tražite novi automobil koji ne košta pravo bogatstvo, troši relativno malo i pritom nudi dovoljno prostora za svakodnevne potrebe? Automobilski stručnjak Roberto Mazzu za AutoEveryEye smatra da jedan model trenutno posebno vredi pogledati - Renault Clio. Reč je o šestoj generaciji popularnog francuskog modela, a Mazzu posebno izdvaja najpristupačniju benzinsku verziju Evolution TCe 115. Jedan od glavnih aduta je deklarisana prosečna potrošnja od pet litara benzina na 100 kilometara. 'Prema našem mišljenju, ovo je jedna od najboljih kupovina koju trenutno možete napraviti', ističe Mazzu. Šta se dobija? Clio TCe 115 pokreće 1,2 litarski trocilindarski turbobenzinski motor sa 115 KS, bez hibridne pomoći. Snaga se prenosi na prednje točkove preko ručnog menjača sa šest stepeni prenosa. Prema fabričkim podacima, kombinovana potrošnja iznosi pet litara na 100 kilometara, uz emisiju CO2 od 114 grama po kilometru. Clio pritom ostaje kompaktan automobil, s dužinom od približno četiri metra, ali nudi prtljažnik zapremine 391 l, dok rezervoar goriva ima 42 l. Mazzu kao važnu prednost ističe i opremu. Iako je Evolution početni nivo u ponudi, smatra da kupac dobija vrlo dobru količinu opreme u odnosu na cenu. Jaka konkurencija Clio se, naravno, nalazi u jednom od najkonkurentnijih segmenata evropskog tržišta. Među alternativama su Peugeot…

VIDEO: Ben Collins & Koenigsegg Jesko Attack

Ukrali su mu auto 1993. godine, a sada ga je policija pronašla i vratila

Foto: California Highway Patrol Auburn Kada automobil nestane bez traga, šanse da će se nakon nekoliko decenija ponovo pojaviti gotovo su nikakve. Ali vlasniku jednog Chevrolet Chevellea SS iz 1971. godine dogodilo se upravo to. Automobil koji mu je ukraden u Kaliforniji 1993. godine pronađen je čak 33 godine posle i napokon je vraćen vlasniku. Do velikog otkrića nije dovela spektakularna policijska akcija, nego provera serijskog broja vozila. Policajci California Highway Patrola iz Oburna su pregledavali Chevelle kada su primetili nešto sumnjivo u podacima o automobilu. Usledila je detaljnija istraga i poređenje sa starim policijskim evidencijama. Uz pomoć policije iz San Matea potvrđeno je da je reč upravo o automobilu koji je prijavljen kao ukraden 1993. godine, oko 240 kilometara dalje od mesta na kojem je sada pronađen. Policija je zatim uspela da pronađe pravog vlasnika i da mu vrati automobil. Fotografija koju je objavio CHP pokazuje crni Chevelle SS s belim prugama i nasmejanog vlasnika koji je nakon više od tri decenije ponovo dobio svoj automobil. Veliki deo priče ipak ostaje potpuna nepoznanica. Policija nije objavila gde se Chevelle nalazio tokom protekle 33 godine, koliko je vlasnika u međuvremenu promenio niti da li je osoba koja ga je poslednja…

VIDEO: Test 2026 Lexus IS 350 F-Sport

Jeep Avenger Deus Ex Machina & Avenger Doctor Doom

Stellantis obeležava lansiranje obnovljenog Jeepa Avenger na brazilsko tržište sa dva modifikovana izložbena automobila, predstavljena na Interlagos Festivalu u Sao Paulu. Prvi koncept je kreiran u saradnji sa brendom odeće Deus Ex-Machina, a inspirisan je off-road relijem. Izgleda divlje u poređenju sa evropskim 4xe modelom i specijalnim 4xe North Face izdanjem. Spoljašnje modifikacije uključuju i krovni nosač sa dodatnim LED svetlima i rezervnom gumom, kao i dodatna svetla na prednjem delu, zatamnjena svetla i crne aluminijumske felne sa gumama za sve terene. Pored toga, automobil dobija mat foliju sa Deus Ex-Machina grafikom, nova sedišta i modifikovano vešanje. Nema informacija o bilo kakvim unapređenjima performansi, tako da verovatno zadržava strandarni motor i prednji pogon. Drugi koncept je je kreiran da bi promovisao novi film studija Marvel, „Osvetnici: Sudnji dan“ (Avengers: Doomsday), čija premijera je zakazana za 18. decembar. Automobil je inspirisan zlikovcem iz stripa, Doktorom Dumom, sa crno-zelenom folijom, odgovarajućim aluminijumskim felnama, natpisom Doomsday („Sudnji dan“) i zelenim svetlima. Tretman se proteže i na enterijer sa novim sedištima, jedinstvenom grafikom na instrument tabli, zelenim ambijentalnim osvetljenjem i nekoliko Mopar dodataka. Brazilski Jeep Avenger inače pokreće 1,0 litarski trocilindrični turbo motor sa 12V blagim hibridnim sistemom i 85 kW/118 KS, uparen sa…

VIDEO: 2026 Lexus RX350

Lada Azimut postaje prvi model ruske marke s potpuno električnim sedištima

Dok se besmrtna Niva zadovoljava vazdušnim jastukom, centralnom bravom i antikorozivom zaštitom, moderni Azimut puca na "luksuz". Električna sedišta u novom crossoveru imaće podešavanje u šest smerova. Crossover Azimut biće prvi serijski model kompanije AvtoVAZ koji će biti opremljen potpuno električnim sedištima, saopštila je press-služba kompanije. Prednja sedišta imaće mogućnost podešavanja u šest smerova, kao i pneumatsku podršku za donji deo leđa. Dobavljač je fabrika AFT-Seats iz Toljatija, koja je za ovaj projekat pokrenula novu proizvodnu liniju koja obuhvata kompletan proces – od krojenja i šivenja presvlaka, do izrade metalnih okvira i završne montaže. Proizvodnja okvira je u potpunosti automatizovana, a materijal se seče s preciznošću do milimetra. Proces šivenja se nadzire sistemom mašinskog vida, odnosno kamere i kompjuterski sistem automatski kontrolišu proces šivenja, čime se obezbeđuje savršeno poravnanje šavova. U području bočnog vazdušnog jastuka koristi se posebna zelena nit. Parametri šava su izračunati tako da se obezbeđuje pravovremeno otvaranje vazdušnog jastuka kroz presvlaku sedišta. Ovo je nova opcija u ponudi Lade i dodatno upotpunjuje tehnološku opremu modela Azimut. Crossover će takođe dobiti panoramski krov i grejana prednja bočna stakla. Serijska proizvodnja novog crossovera će početi u septembru po ceni od oko 20.000 evra. Izvor: Klix.ba Foto: Arhiva Autoblog.rs /…

VIDEO: 2026 Toyota GR Corolla vs 2026 Hyundai Elantra N

Porsche 911 zadržao poziciju najprodavanijeg sportskog automobila u Evropi tokom prve polovine 2026. godine

Podaci koje objavljuje Dataforce pokazuju da je Porsche 911 zadržao svoju poziciju najprodavanijeg sportskog automobila u Evropi tokom prve polovine 2026. godine. Kako navodi Motor1, evropsko tržište sportskih automobila se smanjilo za 10 procenata tokom prvih šest meseci 2026. godine, budući da je njihov broj pao sa 25.134 vozila u prvoj polovini 2025. na 22.649 u istom periodu 2026. godine. Međutim, 911 je suprotstavio tom trendu. Porsche je registrovao 13.182 primerka 911-ice širom regiona, što je povećanje od 0,7 procenta u odnosu na prvu polovinu 2025. godine. To je dalo 911-ici ubedljivih 58 procenata udela u celom segmentu sportskih automobila. Drugim rečima, skoro šest od svakih 10 sportskih automobila prodatih u Evropi tokom tog perioda je Porsche 911. Evo kako evropsko tržište sportskih automobila izgleda: Ukupna registracija sportskih automobila — 22.649 u prvom kvartalu 2026. godine; Pad od 10% u odnosu na prethodnu godinu Registracije Porschea 911 — 13.182, rast od 0,7% Tržišni udeo 911 — 58% Rezultat je još značajniji s obzirom na stanje segmenta. Sportski automobili su uvek bili nišna kategorija zbog visokih cena i ograničene praktičnosti. Namenjeni su relativno uskoj publici, a kontinuirani rast SUV vozila ne pomaže. Bum SUV vozila se proširio i na druge segmente…

VIDEO: Test Renault Twingo E-Tech

Najavljen novi Volkswagen Amarok (za Južnu Ameriku)

Sem promocije pikap modela Tukana (o njemu više OVDE), Volkswagen je zvanično najavio i novu generaciju Amaroka za Južnu Ameriku, još uvek pod kamuflažom. Ovaj pikap srednje veličine na južmoameričko tržište stiže tokom 2027. godine, a proizvodiće se u Argentini. U saopštenju nema mnogo detalja, ali je potvrđeno da će nova generacija dobiti i plag-in hibridnu verziju (neki mediji pominju 470 KS i 800 Nm). Aktuelni Amarok za Južnu Ameriku je opremljen 3.0 V6 turbodizel motorom, koji u Extreme konfiguraciji isporučuje 258 KS, u paru sa osmostepenim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka. U saopštenju za medije ne pominje se poreklo arhitekture koja se koristi u novom Amaroku. Volkswagen fokusira svoju prezentaciju na učešće južnoameričkih odeljenja za dizajn, inženjering, testiranje i validaciju, pored toga što naglašava da će pikap zadržati dinamičke karakteristike upravljanja povezane sa nemačkim brendom. U praksi, međutim, nova generacija će imati direktnu vezu sa modelom Maxus Interstellar X, pikapom koji je razvila kineska kompanija SAIC. Volkswagen i SAIC održavaju dugogodišnje partnerstvo na kineskom tržištu, gde posluju zajedno od 1980-ih. Ova saradnja će sada omogućiti nemačkom proizvođaču da smanji vreme i troškove razvoja korišćenjem moderne arhitekture dizajnirane od samog početka za motore sa unutrašnjim sagorevanjem, hibridne…