Auto640 vijesti

BYD na Galeriji Automobila Srbije 2026

U Tržnom centru Galerija u Beogradu, od 15. do 25. oktobra održava se izložba automobila na kojoj imate priliku da izbliza upoznate BYD brend i naše električne modele. Ove godine izlažemo dva aduta koji jasno pokazuju zašto se BYD ove godine pozicionirao među Top 3 brenda po broju registrovanih putničkih vozila u Srbiji. Prvi je BYD Dolphin Surf u upečatljivoj Lime Green boji, dinamičan gradski hečbek koji se izdvaja impresivnim dometom od preko 500 km u gradskoj vožnji, što ga čini savršenim izborom za svakodnevne obaveze bez razmišljanja o punjenju. Pored njega, predstavljamo i BYD Atto 3 EVO u atraktivnoj crvenoj nijansi, porodični SUV visokih performansi koji spaja vrhunski komfor i izuzetno moćan pogon uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za svega 3,9 sekundi. Posetite naš štand u TC Galeriji, porazgovarajte sa našim prodajnim savetnicima o modelima i svim prednostima elektromobilnosti. Zakažite svoju test vožnju i iz prve ruke isprobajte BYD tehnologiju. Vidimo se u Galeriji! PR saopštenje

Honda HR-V akcijska ponuda

Uz Hondu HR-V, sigurnost se ne završava izlaskom iz salona. Tu je da vas prati godinama. Honda HR-V Advance Style Plus. Akcijska ponuda: 35.990 € Sada je pravi trenutak za kupovinu nove Honde HR-V Advance Style Plus. Iskoristite akcijsku ponudu koja važi do 9. novembra 2026. godine, odnosno do prodaje raspoloživih vozila. Izvor: Facebook.com/Stojanov

VIDEO: Salon automobila Pariz 2026

Oduzimanje vozila sa stranim tablicama - šta se dešava? | Auto Moto Show

Prethodnog vikenda je u Beogradu i okolini bilo dosta oduzimanja vozila sa stranim tablicama - a o čemu je zapravo reč?

OMR Grupa i Changan šire regionalno partnerstvo na Hrvatsku

OMR Grupa i jedan od vodećih kineskih proizvođača automobila Changan proširuju regionalnu saradnju na Hrvatsku. Ugovor o distribuciji vozila Changan za hrvatsko tržište potpisan je na Sajmu automobila u Parizu, čime OMR Grupa nastavlja razvoj distributivne mreže ovog automobilskog brenda u jugoistočnoj Evropi. Ugovor su potpisali Jovan Mijailović, direktor korporativnog razvoja OMR Grupe, i Ethan Yin, Executive Deputy General Manager kompanije Changan Europe. „Ulaskom na hrvatsko tržište nastavlja se širenje saradnje OMR Grupe i Changana, nakon uspostavljanja distributivne mreže na šest tržišta Zapadnog Balkana van Evropske unije, kao i u Sloveniji. Hrvatska postaje još jedno tržište u regionalnoj mreži, a ovaj poslovni potez predstavlja važan korak u daljem pozicioniranju OMR Grupe kao partnera kompanije Changan u jugoistočnoj Evropi”, istakao je Jovan Mijailović. Važnu ulogu u razvoju poslovanja u Hrvatskoj imaće Auto kuća Kovačić, lokalni partner OMR Grupe, a saradnja će biti usmerena na izgradnju prodajne i servisne mreže koja će pratiti razvoj brenda i pružiti dugoročnu podršku kupcima na hrvatskom tržištu. Kao članica Evropske unije i jedno od značajnijih automobilskih tržišta u regionu, Hrvatska predstavlja važan korak u daljem širenju prisustva Changana u Evropi i regionalnoj strategiji OMR Grupe. Zvanično lansiranje brenda Changan u Hrvatskoj planirano je za januar 2027…

Da li automobil sme da se pere odmah nakon duge vožnje: U ovim slučajevima bolje je sačekati

Foto: Arhiva / ADAC Nakon nekoliko stotina kilometara vožnje auto-putem, mnogima je prva pomisao da odmah operu automobil i uklone insekte, prašinu i prljavštinu sa prednjeg dela vozila. U većini slučajeva to neće izazvati nikakav problem, ali postoji nekoliko situacija u kojima je pametnije automobil najpre ostaviti da se malo ohladi. Najveći problem su vreli kočioni diskovi Ako je automobil dugo vožen auto-putem bez mnogo kočenja, diskovi često uopšte nisu preterano zagrejani. Situacija je drugačija nakon vožnje planinskim putem, niza snažnih kočenja, spuštanja niz planinski prevoj ili veoma dinamične vožnje. Tada temperatura kočionih diskova može biti veoma visoka, piše Jutarnji.hr/Autoklub. Usmeravanje snažnog mlaza hladne vode direktno na veoma vruće diskove stvara naglu temperaturnu razliku. Jedno pranje verovatno neće automatski uništiti kočnice, ali takav toplotni šok može dodatno opteretiti materijal i doprineti deformacijama ili nastanku naprezanja, naročito ako su diskovi već jako zagrejani. Zato nakon zahtevne vožnje ima smisla sačekati 15 do 30 minuta pre pranja. Još jednostavnije pravilo glasi: ako se u predelu točkova oseća jaka toplota ili miris zagrejanih kočnica, nije trenutak za pranje uređajem pod visokim pritiskom. Duga vožnja auto-putem sama po sebi nije problem Važno je razlikovati dugu vožnju od naporne vožnje. Motor može satima raditi na…

VIDEO: 2026 Tesla Cybertruck

Abt Cupra Raval

Dugogodišnja saradnja brenda Cupra sa tjunerskom kućom Abt sada obuhvata i novi Raval. Paleta paketa „Custom Cupra by Abt”, prvobitno predstavljena za modele Cupra Leon i Cupra Formentor ranije ove godine, sada je proširena i na ovaj električni automobil. Kako navodi Auto Express, paket je deo standardne opreme novog nivoa opremljenosti „VZ Abt”, koji se ponudi pridružuje u novembru, uoči početka isporuka u januaru 2027. godine. Ovaj nivo opreme uključuje grejana sportska sedišta tipa „Cup”, Sennheiser audio sistem, kameru za prikaz okoline, kao i „SmartLight” sistem ambijentalnog osvetljenja nove generacije. Što se tiče paketa „Custom Cupra by Abt”, navodi se da je inspirisan konceptom UrbanRebel, koji je 2021. godine najavio serijsku verziju modela Raval. Paket donosi prednji i zadnji spliter, bočne pragove, upadljiv krovni spojler, ekskluzivne aluminijumske felne od 19 inča, oznake „Abt” i određena, mada nespecifikovana, unapređenja enterijera. Nisu najavljene druge izmene u odnosu na standardnu verziju VZ, što podrazumeva bateriju kapaciteta 52 kWh i elektromotor na prednjoj osovini snage 221 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,8 sekundi, dok domet iznosi 383 kilometra. Ipak, nije isključena mogućnost da kasnije stigne i zvanično odobrena verzija sa dodatnim poboljšanjima performansi. Trenutno je Raval sa Abt unapređenjima izložen na…

VIDEO: Test MG S6

Kineski Aito dolazi u Evropu

Kineska marka Aito, zajednički posao tehnološkog diva Huaweija i kineskog proizvođača Seresa, zvanično je najavila planove za ulazak na evropsko tržište na jesen 2027. godine. To je najavljeno na sajmu automobila u Parizu koje u u toku. Marka je pokrenula postupak dobijanja sertifikata EU za homologaciju vozila, a na sajmu je predstavila četiri premuim SUV-a Aito 6, 7, 8 i 9. Marku zajednički razvijaju kineski proizvođač automobila Seres i Huawei (unutar Huaweijeve mreže Harmony Intelligent Mobility Alliance – HIMA), pri čemu je Seres zadužen za proizvodnju i podršku lokalnim operacijama. Aktuelni modeli Aita su: – Aito 5/M5: Sportski crossover/SUV dostupan s električnim pogonom (BEV) i pogonom s produženim dometom (EREV). – Aito 6/M6: Novi SUV srednje do velike klase s pogonom s produženim dometom. – Aito 7/M7: Porodični SUV opremljen tehnologijom produženja dometa i LiDAR sistemom za autonomnu vožnju. – Aito 8/M8: Veliki putni SUV s luksuznim karakteristikama poput sedišta s funkcijom „nulte gravitacije” (zero-gravity). – Aito 9/M9: Veliki SUV s WLTP dometom do 1239 km (u verziji s produženim dometom). Izvor: Revijahak.hr Foto: Aito

Norvežani povećavaju porez na električna vozila

Norveška je najveće tržište električnih automobila na svetu, u procentima naravno. Na tamošnjem tržištu učešća prodaje novih električnih automobila su iz meseca u mesec ozbiljno iznad 90 posto. Dakle, Norveška je u ozbiljnoj energetskoj tranziciji mada i dalje prodaje ogromne količine nafte i gasa. Ali neka se Norvežani bave svojim licemerjem, ako ga osećaju. Nas zanima nešto drugo, a to je predlog budžeta za 2027. godinu u koji su već uračunati prihodi od novog poreza. Trebalo bi da poraste porez na električna vozila i to po stopi od 1,22 evra za svaki kilogram mase električnog automobila iznad 500 kilograma. Trenutno ta stopa iznosi 1,19 evra. Rast nije veliki, ali je primetan. Jedan praktičan primer. BMW iX3 50 xDrive na vagi pokazuje 2360 kg, a to znači 2269 evra dodatnog poreza za električni SUV. Budimo iskreni, država mora da se naplati. Ako nema emisija CO2, postoje i drugi kreativni načini da se od vozača uzme novac. U ovom slučaju to je masa. Izvor: Revijahak.hr Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW

VIDEO: BYD Shark na sajmu u Parizu

BYD Shark (na nekim tržištima poznat i kao Skark 6) kombinuje 1,5 litarski turbo-benzinski motor uparen sa dva elektromotora koji zajedno isporučuju 430 konjskih snaga, a tu je i pogon na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 5,7 sekundi; kombinovana hibridna autonomija je veća od 800 km; dok snažan V2L sistem vozilo pretvara u mobilnu elektranu od 6,6 kW. Sa dužinom od 5,46 metara, ovaj model sa duplom kabinom u Parizu pokazuje kako se efikasnost plug-in hibridnog pogona, vučni kapacitet od 2,5 tone i visokotehnološki luksuz spajaju u vrhunskom pikap vozilu nosivosti jedne tone. Video: SCchannelBG