Volkswagen bi u Evropi mogao da prodaje modele iz Kine, ali ta ideja se ne sviđa svima u vrhu kompanije

Volkswagen razmatra potez koji je donedavno zvučao gotovo nezamislivo: prodaju modela razvijenih u Kini na evropskom tržištu, a možda i njihovu proizvodnju u nemačkim fabrikama. Prema informacijama Handelsblatta, koncern je već naručio studiju izvodljivosti koja bi trebalo da pokaže da li se isplati uvoz gotovih automobila iz Kine ili da se, bar delimično, sastavljaju u Evropi. Reč je za sada o istraživanju mogućnosti, a ne o konačnoj odluci. Ipak, sama činjenica da se takav scenario ozbiljno proučava pokazuje koliko se promenio odnos snaga u autoindustriji. Volkswagen je decenijama bio sinonim za evropski razvoj i snažnu proizvodnju u Nemačkoj, ali danas se istovremeno bori s previsokim troškovima, slabijom potražnjom za električnim automobilima i nedovoljno iskorišćenim kapacitetima u domaćim fabrikama. Prve informacije o mogućem uvozu kineskih Volkswagenovih modela su se pojavile u maju, nakon izjava šefa koncerna Olivera Blumea. Tada se pominjao ID.Era 9X, veliki SUV razvijen u Kini u saradnji sa SAIC-om. Taj model je veći od Touarega, a u Kini bi trebalo da košta oko 45.000 evra, dok se Touareg u Evropi više ne nudi te je koštao i dvostruko više. Sada se, međutim, pominje drugi model, koji još nije ni predstavljen u Kini. Taj SUV bi trebalo da bude…