Renault oštro protiv EU: Pravila birokrata iz Brisela poskupljuju nove automobile za još 3000 evra

Novi automobili u Evropi su poslednjih godina dramatično poskupeli, a glavni razlozi za to nisu samo inflacija, skuplji materijali ili rast troškova proizvodnje. Prema rečima izvršnog direktora Renaulta Françoisa Provosta, velik deo odgovornosti snosi Evropska unija, koja proizvođačima neprestano nameće nove tehničke i bezbednosne zahteve. Njegova je procena da će zbog evropskih propisa proizvodnja prosečnog automobila do 2030. godine biti čak 6000 evra skuplja nego pre desetak godina. Provost je tokom susreta s novinarima na salonu automobila u Parizu izneo konkretne brojke. Prema njegovim rečima, regulatorni zahtevi tokom proteklih osam godina povećali su troškove proizvodnje automobila za približno 3000 evra. Ali tu nije kraj. Do 2030. očekuje dodatnih 3000 evra troškova zbog propisa koji tek treba da stupe na snagu. Problem posebno pogađa proizvođače malih i pristupačnih modela. Dodatnih 6000 evra na luksuznom automobilu vrednom 70.000 eura relativno je mali deo ukupne cene. Međutim, kod gradskog automobila koji bi trebalo da košta 15.000 ili 20.000 evra isti trošak može potpuno da uništi njegovu tržišnu konkurentnost. Među zahtevima koji poskupljuju automobile nalaze se obavezni sistemi pomoći vozaču, sve stroži emisijski standardi, zaštita od kibernetskih napada i brojni drugi tehnički propisi. Svaki od njih ima određenu svrhu, pre svega povećanje bezbednosti i…