Rekordan prodor kineskih automobila u Evropi

Uprkos sve većim preprekama iz Brisela, kineske automobilske marke ubrzano osvajaju evropsko tržište. Šest kineskih kompanija se već nalazi među 20 najprodavanijih proizvođača, dok Geely, BYD, Chery i SAIC imaju realne ambicije za plasman među deset vodećih. Kineski proizvođači automobila su povećali prodaju u Evropi u septembru, dostigavši rekordnih 194.760 vozila, čime je njihov tržišni udeo porastao na čak 14,6 posto, podaci su kompanije Dataforce. Tokom devet meseci ove godine, kineske marke su prodale ukupno 1,12 miliona vozila u Evropi, povećavši svoj tržišni udeo sa 5,5 posto, koliko je iznosio u istom periodu prošle godine, na 10,5 posto. Za poređenje, tokom cele 2025. godine registrovano je nešto više od 800.000 kineskih automobila u Evropi. Grupa Chery je pretekla kompanije BYD i SAIC (uključujući MG Motor) i prvi put postala najprodavanija kineska automobilska marka u Evropi u devetom mesecu godine. Brže dolaze nego što se registruju Investiciona banka UBS je 25. septembra navela da se kineska vozila izvoze u Evropu gotovo dvostruko brže nego što se registruju, pri čemu logistička uska grla prikrivaju stvarni obim isporuka. Vozilima je u proseku potrebno od 30 do 45 dana da stignu iz kineske luke do evropskog kupca. Zapravo, već u julu bilo je jasno…