Rat za najjeftiniji automobil u Evropi: Fiat i Opel spremaju “udarac” od 15.000 evra

Renault je uspeo da obori cenu novog električnog Twinga ispod granice od 20.000 evra, ali ni to nije dovoljno u borbi u kojoj kineska konkurencija diktira sve oštriji tempo. Da bi se uopšte pričalo o ravnopravnoj trci sa rivalima sa Istoka, kupcima na Starom kontinentu moraju da se ponude jeftinijo automobili po ceni do 15.000 evra. Dok proizvođači traže spas pred rigoroznim ekološkim propisima, gigant Stellantis u svojoj italijanskoj fabrici uveliko sprema tajni projekat koji bi mogao da promeni pravila igre. Najveći pritisak za evropske proizvođače stiže sa zakonskom regulativom. Prema važećim ciljevima, prosečna emisija štetnih gasova svih novih automobila pojedinačnog brenda do 2030. godine mora drastično da padne – sa sadašnjih 93,6 na svega 49,5 g/km. Rok do 2030. godine i pretnja kaznama Upravo zbog toga iz tabora Renaulta predlažu razumno rešenje: da se prodajni rezultati ne ocenjuju samo na osnovu jedne kalendarske godine, već kao prosek u periodu od 2028. do 2032. godine. Time bi proizvođači dobili prekopotrebno vreme da povećaju udeo prodaje električnih modela i izbegnu drastične finansijske kazne ukoliko potražnja kupaca ne bude pratila političke ambicije Evropske unije. Ključni odgovor na ovu krizu sprema se u Italiji. Od 2028. godine u fabrici Stellantisa u Pomiljanu zvanično…