Од денес, сите нови автомобили во ЕУ мора да имаат дополнителни системи за заштита

Со воведувањето на втората фаза од Општата регулатива за безбедност (GSR2) на Европската унија, сите нови патнички автомобили (категорија M1) и лесни комерцијални комбиња (категорија N1) што се продаваат на европскиот пазар сега мора да вклучуваат низа напредни карактеристики за активна безбедност. Европската комисија, при објавувањето на одлуката, нагласи дека примарната цел на воведувањето задолжителни технологии е зголемување на безбедноста на патиштата. Новите мерки имаат за цел да го намалат вкупниот број на несреќи и да обезбедат подобра заштита за возачите и патниците во возилата, како и за ранливите учесници во сообраќајот. Иако правилата од јули 2024 година важеа само за нови модели што влегуваат на пазарот, овој рок од 7 јули 2026 година ги обврзува производителите да ги инсталираат системите во секое ново произведено возило, без оглед на датумот на неговото оригинално одобрување на типот. Првиот дел од новите правила се однесува на инсталирање на напредни системи за сопирање во итни случаи (AEB), кои, покрај откривањето на други возила, сега мора да имаат можност автоматски да детектираат пешаци и велосипедисти кои се пред да го преминат патот на возилото и да ги активираат сопирачките без интервенција на возачот. Најтехнолошки бараната нова функција е системот за напредно предупредување за одвлекување…