Mercedes je odustao od taksija, a sada se vraća i pokušava da zaustavi BYD
Foto: INTAX GmbH Mercedes-Benz je nekada dominirao nemačkim tržištem taksija, služeći kao dobavljač vozila za gotovo 17.000 operatera u zemlji, pre nego što se povukao zbog niskih marži. Sada je kompanija ponovo promenila stav i otvorila vrata poslovanju s taksijima dok preispituje svoju strategiju i pokušava da uspori BYD-ov prodor u ovaj segment. U prvoj polovini 2025. godine, modeli Mercedes-Benza činili su samo osam posto novoregistrovanih taksija u zemlji, što je značajan pad u odnosu na 45 posto iz 2022. godine. Obnovljeni fokus nemačkog giganta na taksije doveo je do toga da njegova vozila u istom periodu 2026. godine čine 18 posto novih registracija taksija. U Nemačkoj se godišnje registruje između 4.000 i 6.000 novih taksija, a Mercedes-Benz E-Klasa je godinama bila prvi izbor za mnoge. Prošle godine su registrovana samo 72 nova taksija E-Klase, ali je od januara do juna ove godine taj broj porastao na 126, izveštava Handelsblatt. Ovaj rast je delom posledica toga što Mercedes-Benz taksi operaterima nudi popust od 24 posto na dva popularna dizelska modela E-Klase, čime njihove cene padaju ispod 40.000 evra. Ova ponuda je prvobitno trebalo da istekne u julu, ali je produžena do kraja godine. Vito je takođe dostupan uz popust od…
