Lada napravila novu mašinu za 300.000 kilometara i rešila problem koji je mučio sve vozače

Lada Azimut se s pravom smatra jednim od najduže očekivanih noviteta ruske auto-industrije poslednjih godina. To je prvi punopravni krosover kompanije AvtoVAZ, kreiran na modernoj domaćoj platformi, koji će, pre svega, da se takmiči sa kineskim modelima u segmentu kompaktnih SUV vozila. Međutim, procena njegove stvarne pouzdanosti za sada je nemoguća - serijska proizvodnja tek treba da počne, što znači da automobili sa velikom kilometražom jednostavno ne postoje. Ipak, određeni zaključci mogu da se izvuku, pišu ruski mediji. Glavni argument je činjenica da će Azimut dobiti duboko modernizovane atmosferske motore zapremine 1,6 i 1,8 litara, koje je AvtoVAZ nedavno zvanično predstavio. Uprkos zadržavanju prethodne arhitekture, oba motora su dobila desetine konstruktivnih izmena sa ciljem da se poveća ne samo efikasnost, već i dugovečnost. Turbo benzinski motori tek kasnije Jedna od najvažnijih novina je dizajn koji sprečava sudar ventila i klipova. Sada su u klipovima predviđena posebna udubljenja, zahvaljujući kojima se, u slučaju pucanja zupčastog kaiša, ventili ne sudaraju sa klipovima. Ovo ne eliminiše potrebu za pravovremenom zamenom kaiša, ali značajno smanjuje rizik od skupog remonta motora u slučaju njegovog neočekivanog kvara. Pored toga, oba agregata su dobila standardizovanu glavu cilindra, nove ventile, modernizovane bregaste osovine, produktivniju uljnu pumpu, izmenjen sistem…