Brisel ponovo ima rešenje da nasamari kupce: Novi automobili će se praviti od starih, ali neće biti jeftiniji
Evropska unija priprema jednu od najvećih promena u autoindustriji poslednjih godina. Prema novoj regulativi o vozilima na kraju životnog veka, proizvođači će u budućnosti morati da koriste veći udeo recikliranih delova iz starih automobila. Dakle, uštede proizvođačima, a veće cene automobila kupcima. To znači da bi deo vašeg sledećeg novog automobila mogao da bude napravljen od vozila koje je završilo na otpadu pre nekoliko meseci ili nekoliko godina. Cilj Brisela je smanjiti količinu otpada, povećati iskorišćenost sirovina i smanjiti zavisnost Evrope od uvoza materijala poput plastike, aluminijuma i bakra. Međutim, iako zagovornici projekta tvrde da će dugoročno doneti uštede, malo ko očekuje da će novi automobili zbog toga biti jeftiniji. Šta se menja? Prema predlogu koji je usvojio Evropski parlament, proizvođači će morati već u fazi razvoja vozila da razmišljaju o tome kako će se automobil jednog dana rastaviti, popraviti i reciklirati. Nova pravila predviđaju da u roku od šest godina najmanje 15 posto plastike ugrađene u novo vozilo bude reciklirano, dok bi taj udeo u narednih deset godina trebalo da poraste na 25 posto. Deo te plastike moraće da dolazi upravo iz rashodovanih automobila. Međutim, ne radi se samo o plastici, nego o kompletnom "zatvaranju kruga, gde se i…
